Ah ca y est ural lada vient de me trouver un boitier code (48 $ + 30 $ de frais de transport).

D'aprés vous :

- Je ne commande que le boitier code ?

- Je recommande un ensemble (injection + boitier code)

- Autre solution ?

Euh .. si tu recommandes l'ensemble, que fais-tu de l'autre boitier injection ? Ça va revenir cher tout ça ...

D'après ce site : http://www.chiptuner.ru/content/immobil/ , si je comprend bien, il faudrait relier les bornes 9 et 18 du connecteur du boitier d'antidémarrage si celui-ci est absent.
A essayer avant de faire des frais inutiles.

Si le concessionnaire a essayé ensuite avec le boitier d'antidémmarrage connecté, a-t-il refait un apprentissage des clés ? Connait-il la procédure ?

Personnellement, je n'achèterais pas de "boitier code" avant d'être absolument certain d'en avoir besoin.

D'après ce que j'ai compris, il faut relier les bornes 9 et 18 si le boitier d'antidémarrage est absent et que le calculateur n'a jamais "appris" de clé.

Dans le cas d'un calculateur ayant déjà été utilisé avec un boitier d'antidémarrage et qui aurait déjà "appris" des clés, il faut effacer sa mémoire, et là, ça se complique beaucoup ...

Relier les bornes 9 et 18 (au niveau du connecteur qui va au boitier d'antidémarrage) permet simplement de conserver le lien entre le calculateur et la borne "K-line" de la prise diag.
Cependant, ils conseillent de laisser le boitier d'antidémarrage connecté pour conserver la fonction d'extinction progressive du plafonnier (et oui, c'est ce boitier qui gère ça ...). Et donc, si ce boitier reste connecté, il faut couper les fils qui vont aux bornes 9 et 18 et les relier ensemble pour que la prise diag continue de fonctionner.

Je ne sais pas si c'est très clair, mais c'est ce que j'ai compris ...