salut, on est en possession d'une lada break ,
de novembre 2000, 54000k

probleme de differentiel,
courroie de distribution a changer,
etat impeccable, jamais chargee,(courses et promenade)

il serait dommage que ce vehicule parte a la casse,peut depanner qqu'un qui a plie son break,

deux solutions:
soit, je le repare,
soit on s'en debarrasse avant que ca ne devienne une epave,
(actuellement en ordre de marche, sauf boite vitesse)

probleme?
plus de concessionnaire dans le cantal,
voili, voila, a+

une voiture recente en panne: lada break 111,
estafette (collection)
et bx diesel achetee pour me depanner,

lada break de novembre 2000, 54000km
cliquer sur photos pour agrandir,



bx diesel, achetee en depannage,



et voila, faut tomber dessus,
ca permet de rouler pour aller chercher les pieces qu'il faut,

faire offre, pour break lada 111, merci, a+

salut,
ca n'a pas l'air de passionner les foules,
donc,
le break lada va certainement finir a la casse,
tout ca pour un roulement casse,
mais vu la mentalite des , de ceux que,
de par qui il faut passer,
vaut mieux eviter les embrouilles,
reponse des mecanos:
faut changer la boite complete,
ben tient, 2000 euros,
si ca se trouve un roulement suffit,
boite d'occase: 800 euros,
reparation: 5/600 euros, a condition de trouver qqu'un qui veuille bien reparer,(ouvrir la boite et voir si un morceau du roulement n'est pas tombe a l'interieur)
lada? le vehicule qui donne des boutons aux mecaniciens,
pourtant, un vehicule facile a demonter, tout ou presque est accessible,
livraison de pieces rapide, bien souvent sous 24 heures,
mais bon, faut pas rever, on est en france!!! a+

Pourquoi tu habites si loin

C'est clair /