Bonsoir tout le monde,

Je viens juste de m'inscrire sur le forum.

Demain matin, je vais voir pour éventuellement acheter une Lada Samara blanche de 1990. C'est une essence, 3 portes, 6cv, 87 260 km, ct ok, 600 euros à débattre, ct OK, la courroie de distribution et l'embrayage changés. C'est tout ce que je sais.

Que pouvez-vous me dire sur cette voiture ? J'ai lu beaucoup de critiques
négatives sur les voitures soviétiques mais j'ai l'impression qu'ils critiquent
sans les connaitre et pour faire comme les copains.

Bref, je voudrais vos véritables avis. Points positifs, négatifs,
consommation, etc... Tout.. Ce que vous en pensez, etc...

Merci beaucoup pour vos conseils et avis,
Edma

Bienvenue sur le forum.
Avec ma 1ère Samara, j'ai fais plus de 300 000 Kms sans gros problème.
Par contre, sur les 3 samara que j'ai eu, la lumière de plafond ne pouvait rester allumée, la porte de la boite à gant ne tenait pas et les verins du coffre n'étaient pas fonctionnels.
600€ avec le CT ok et si peu de Kms......ça m'a tout l'air d'ètre une affaire.

Bonjour Edma et bienvenue sur le Forum, tu as raison en entend beaucoup de bétises sur les voitures de l'est.

J'ai possédé une Samara et bien d'autres Lada (5) et je l'ai gardée 8 ans et 150000 kms sans problème majeurs, c'est une voiture fiable et qui démarre par tous les temps et contrairement à ce que l'on dit la consommation d'essence est trés mesurée avec la mienne je faisais 6litres au 100 a 110 km/h et rarement plus de 8 litres sur autoroute.

les points négatifs sont: la finition, le freinage qui est moyen, sur certains modèle des problèmes de carburateurs et la longévité de certains organes (demarreur, alternateur, embrayage) je je te rappelle sur la mienne je n'ai jamais rien changé sauf la sonde de température d'eau.

Bon il ne faut pas oublier que c'est une voiture qui a presque 20 ans et certains problèmes peuvent arriver (fuites huile, essence, eau,faux contacts) mais c'est vrai pour toutes les autos agées.

Si tu as des questions précises n'hésite pas, c'est une voitures que j'ai beaucoup regrètté quand j''ai acheté une Peugeot car la le garage je l'ai connu !

le prix semble correct mais tu peux négocier, une Samara est (malheureusement) quasi invendable!

http://www.leboncoin.fr/vi/27069726.htm?ca=12_s

si c'est celle-ci effectivement elle à l'air propre, je pense que c'est une bonne affaire !

a+
TT

C'est celle-ci effectivement )

Merci beaucoup Fabrice et Tthomen pour vos avis.
Tout avis m'intéresse encore.

Edma

Bonjour,

Pour 600 € on ne peut décemment demander + )

J'ai une Natacha (décapotable dérivée de la samara) de 1995.

Les petits pbs essentiellement dus à l'age :

- Durites essence à changer.
- Points de rouille en dessous de la caisse.
- Par moment quelques faux contacts (phares car relais un peu recalcitrants).
- Pot d'échappement rouillé (il me faut changer le silencieux arriere).
- Suintements d'huile au niveau du carter.

Sinon, elle roule tous les jours )

C'est bizarre, sur les photos elle a l'air d'avoir l'ailleron comme la 1500 GLX (7ch).....en 6ch avec ce genre de kit carrosserie , c'était la GLS avec un simple bequet .

j'en ai déjà vu une avec le gros becquet.
Bienvenue sur le forum !
Moi aussi je voulais m'acheter une Samara (dès mes 18ans) de 1996 à 600€ en super état (distrib faite, nombreuses pieces neuve, ct ok) mais mes parents m'ont devancés et m'ont achetés une Twingo 5 fois plus cher et avec des frais à faire...

Bonsoir tout le monde,

Merci beaucoup pour vos renseignements et avis

Voilà un récapitulatif pour la Samara GLS 1300cc :

Quand nous sommes arrivés la voiture était en train de récupérer une batterie neuve et elle démarrait très très mal (et certainement pas à cause du froid !). Chaque pas que nous avons fait dans sa direction, nous a éloigné d'elle.

Mis à part que la voiture servait à transporter de la paille et tout ce que peut transporter une voiture en campagne. Les gens qui la vendait l'ont nettoyée avant de la proposer à la vente, car il y avait de la paille, de la terre, etc.... dedans. Mais ça.. ça se nettoie. Donc ce n’est pas grave... Bref...
Alors, que l’ancien propriétaire (décédé) faisait avec 2 km par jour, pas plus... la voiture est cabossée de partout. Celui qui vend la voiture nous a dit que l'ancien propriétaire ne savait pas rentrer la voiture dans le hangar 8-(

De plus, il y a beaucoup de points de rouille ici et là sur la carrosserie. Le tout est recouvert de peinture blanche appliquée avec un pinceau surchargé de peinture (= coulures en plus). Le volant ainsi que les plastiques intérieurs sont "cuits" par le soleil et le temps. Les pédales usées alors qu'elle n'a que 87260kms. Il y a aussi une grosse fuite d'essence sous le filtre à air. Le bocal du liquide de lave glace est éclaté, cassé en deux et du scotch blanc maintient le bouchon en place. Le numéro de chassis et celui de la carte grise sont différents. Le moteur 1300cc est valable. Il y a aussi des suintements d'huile au niveau du carter. Etonnant le dessous de caisse n'est pas rouillé et les pneus sont neufs (ce ne sont pas les pneus russes vendus d’origine). Nous l'avons tout de même inspectée mais sans trop pousser car de toutes façons... C'était "non" dés le premier instant.

Bref, je n'ai pas demandé à l'essayer. De toutes façons avec la fuite d'essence, ça ne donne pas envie de démarrer.

Quel dommage ! Quel dommage ! Nous avons été déçus parce que nous étions très tentés par la robustesse et la simplicité des voitures de l'Est.

Mon mari et moi avons fait 100 km aller/retour pour rien. Nous ne sommes pas des gens difficiles. Simplement, les photos présentées et l’annonce sont trompeuses (même si c’était très certainement involontaire de leur part).

La voiture a effectivement été passée au CT au mois de novembre sans obligation de contre visite…

Mais peut-être fera-t-elle le bonheur d'un bricoleur qui s’y connaît aussi en carrosserie…

Amicalement,
Edma

Vu ce que tu dis, tu as eu raison ! il est dommage que ce soit des voitures souvent mal entretenues, les photos sont trompeuses.

Vraiment dommage mais bon.............vous avez bien fait de ne pas vous précipiter.
Si vraiment vous souhaitez acquerir une Lada, n'hésitez pas a passer ici de temps en temps, soit pour demander des conseils soit pour voir ou mettre une annonce.
A bientôt

Bonjour
Ne vous précipité pas on trouve encore de bonne lada mieux entretenue que celle que vous etes aller voir qui comme
beaucoup de voitures ds les campagnes ne sont pas entretenues
et malheureusement c'est le cas des voitures dites pas chères
Je pense que le meme phénomène va se produire avec la logan
je le vois autour de moi ,voiture neuve de 2 mois deja cabossée
Sinon pour votre info je roule en lada depuis 29 ans ,une 2105
qui a maintenant 244000 km une samara 1100 d'occasion achetée
a la campagne avec 4234 KM tres belle comme neuve
qui a 24000 Km ss probleme et entretien facile a faire soi meme
Démarrage au froid en ce moment impeccable
Quand aux colibets sur les ladas ceux qui les divulgent souvent
n'en ont jamais eu .
Avous de juger

Pour moi ma Samara fait partie des voitures que je regrette le plus en tête avec ma Fiat Bravo ! c'est vraiment les deux voitures avec lesquels j'ai beaucoup roulé sans jamais aucun souci !