Lada Priora en 2008

Nouveau Inscrit le : 18 Juil 2008 Messages : 2

Bon, je suis nouveau sur le forum. Après avoir vendu ma Fiat Brava, j'ai récupéré la Lada Samara 1300 (un 1500 aurait été mieux) de mon père décédé il y a près de 3 ans maintenant.
Après 2 ans avec 4-5 réparations de remise en ordre du véhicule (car je suis méticuleux) cette voiture tourne encore bien pour 20 ans d'âge (2 voyages à Moscou que j'avais fait avec d'ailleurs).
Dernièrement 3 heures pour passer de l'anti-corrosion sur les jantes, puis une peinture blanc/gris cassé comme à l'original à peu près (sur 2 jours pour les différentes couches).

Mais quand même j'envisage de passer à la Priora ou au projet C -car après tout Lada -c'est pas mauvais -contrairement à tout ce que j'ai entendu -moteur bon qui ne fait pas d'huile sur la Samara.

[b]Alors les perspectives sont-elles réalistes pour la Priora ? pour le projet C? [/b]
(Projet C pour moi plus convaincant si c'est un clône de la Cee'd que j'ai essayée -voiture coréenne/slovaque sans reproche) car la Samara devrait tenir encore au moins 2-3 ans d'après moi.

Voilà ma question.

J'avais écrit par mail en mars 2008 à Avtovaz, en russe bien sûr car je maîtrise bien (y ayant vécu longtemps d'ailleurs...) mais leur réponse était générale : en gros ils disaient qu'ils feraient de leur mieux pour accélérer leurs projets d'exportation de nouveaux modèles avec leurs partenaires mais pas plus.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

La Priora, ce n'est "que" une 110 profondément revue et corrigée. C'est également mon choix pour remplacer ma 110 (une excellente voiture jusqu'à présent) dans quelques années.
Elle doit arriver très prochainement.

La "Projet C" par contre, c'est plus obscur. On n'en connait pas grand chose et on parle d'une commercialisation en Russie en 2009. Pas avant 2010 chez nous ?
C'est loin d'être un parfait clône de la Cee'd, seul le design peut y faire penser. Les dessous de la carrosserie sont encore inconnus, mais ça doit être du 100% Lada, voire un peu de Renault ...
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