Lada Priora

Langue pendue Inscrit le : 16 Oct 2006 Messages : 223

Apparament elle doit arriver pour le dernier trimestre 2008 en europe de l'ouest avec la norme anti pollution euro 4, mais une chose m'intrigue alors, en effet selon l'importateur allemand elle doit s'afficher autour des 9.000 euros ce qui est tres bien mais alors je ne comprend plus le positionnement tarifaire de la Kalina à 8.380 euros !! La difference me parait faible entre les 2 autos, soit la Kalina est trop chere soit la Priora pas assez ou alors Lada Deutchland est trop optimiste sur le tarif previsionnel de la Priora ??
Qu'en pensez vous ?? Est il prévue une variante Kalina a moteur diesel pour l'euope de l'ouest pour faire enfin deciller les ventes de cette dernière ??
Que compte faire Lada France pour augmenter ses ventes en France apres la catastrophe de janvier ?? Beaucoup de questions mais je suis curieux !

Avant tout j'attendrais de connaitre le prix définitif de la Priora. Au départ, la Kalina devait couter beaucoup moins que 8380 euros...
Toujours pas de Diesel dans la Kalina... Je ne suis pas très optimiste quant à l'avenir de Lada France.
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Langue pendue Inscrit le : 16 Oct 2006 Messages : 223

Franchement tu crois qu'ils vont jeter l'eponge et que l'on aura plus droit à la marque Lada en France ?? Ce serait regretable !!!! Ou ils attendent les fruits eventuels de la colaboration avec Renault ??
En tout cas en Allemagne, de l'ancienne génération a part le Niva, seul la 111 est au catalogue car la 112 est out !

Oui c'est le seul break de la gamme en attendant la 1117... Il font un peu comme Citroën avec la Xsara break ...
Quant à Lada France, s'ils doivent fermer boutique, ils le feront. Attendre les fruits de la collaboration avec Renault ? ok, mais attendre combien de temps, en ne vendant que quelques voitures dans le meilleur des cas ? Et même si Lada France tient le coup, rien n'est gagné car quand les choses iront mieux il faudra encore reconstruire un réseau qui se sera encore plus réduit qu'aujourd'hui. Franchement je suis curieux de savoir ce qu'il va se passer. Et évidemment je ne suis pas pour la mort de la marque en France. Je compte bien pouvoir me rendre dans quelques années chez mon concessionnaire pour commander une 2172 (Priora 5p.) pour remplacer ma 110 qui aura fait son temps.
Peut-être serons-nous contrôlés par les allemands qui semblent se débrouiller mieux que nous ...
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