News 13 décembre : Lada a choisi Renault

Sergey Chemezov, Directeur Général de Russian Technologies , Président du Conseil d'Administration d'AvtoVAZ, Serguei Skovortsov, Président de Troika Capital Partners et Carlos Ghosn, Président de Renault ont signé le 8 décembre 2007 un Memorandum of Understanding (MOU) à Togliatti, Russie. Ce partenariat permettrait à AvtoVAZ et à Renault :
> d'accélérer la croissance d'AvtoVAZ, de renouveler et d'élargir sa
gamme de véhicules.
> de développer la marque Lada dans le respect de son identité afin de
lui permettre de maintenir sa position de leader sur le marche russe
> d'échanger leurs expertises technologiques et de partager leur savoirfaire.

Russian Technologies, le principal actionnaire actuel d'AvtoVAZ, conserverait une part dans le capital de la société, assurant ainsi la continuité du soutien de l'Etat russe.
Russian Technologies et Renault deviendraient actionnaires d'AvtoVAZ à parts égales dans un esprit de partenariat long terme. Lorsque que le capital d'AvtoVAZ aura été restructuré au 1er semestre 2008, une société holding détenue à parité par Renault et Russian Technologies, détiendrait 50 % des actions de la société (AvtoVAZ). Renault deviendrait ainsi un actionnaire de référence d'AvtoVAZ. AvtoVAZ et Renault prévoient d'échanger des savoir-faire et des technologies en particulier en matière de fabrication et de marketing afin d'améliorer l'attractivité, la compétitivité et la qualité des produits d'AvtoVAZ. Les partenaires envisagent des échanges de managers dans plusieurs domaines d'expertise afin d'optimiser l'intégration et d'accélérer la transformation d'AvtoVAZ en un acteur mondial de l'industrie automobile,
avec une capacité de production dépassant 1 million de véhicules par an.
Ce partenariat comprendrait aussi une coopération dans le domaine des moteurs et boîtes de vitesses qui équiperaient les véhicules d'AvtoVAZ et de Renault.Cet investissement contribuerait à renforcer de façon significative les positions compétitives de Renault et de l'Alliance Renault-Nissan sur le marché russe. AvtoVAZ profiterait de la contribution de Renault en matière de plateformes et de groupes motopropulseurs, ce qui pourrait aider lAvtoVAZ à renouveler rapidement et à enrichir l'ensemble de la gamme Lada. L'accord s'appliquerait au projet de Lada pour un véhicule du segment M1.
Ainsi, la Russie deviendrait le premier marché du groupe Renault. En accord avec AvtoVAZ et ses actionnaires, les volumes de ventes de la marque Lada seront consolidés
par Renault. En conséquence, l'engagement volume de ventes de Renault Contrat 2009 sera révisé à la hausse.
Cette signature intervient à l'issue d'un long processus de sélection transparent où l'offre de Renault a été considérée financièrement compétitive et la meilleure du point de vue industriel et technologique.

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Autres infos :

ECOTAXE
Le gouvernement Français installe un nouveau dispositif dès janvier 08 qui incite les français à acheter des petits véhicules emettant peut de C02.
Il y a le bonus... le super bonus.... et le Malus !

Lada va souffrir c'est sur, voici la liste :

Lada Niva essence : 233g = 1600€ de Malus
Niva GPL = 199g= 750€ de malus
111 = 169g= 750€ de malus
112 = 165g= 200€ de malus
Kalina=177g= 750€ de malus

Ce dispositif est valable pour les véhicules neufs et occasions importés

IMMATRICULATIONS FRANCE novembre 07
46 immatriculations soit -67.1%
Et le total de janvier à octobre : 530 soit -32.2%
Niva : 38 soit-72% (138 en novembre 06 ; 58 en octobre 07)
112 : 0 soit -100% (2 en novembre 06 ; 2 en octobre 07)
Kalina : 8 (15 en octobre 07)
111 : 0 (0 en octobre 07)
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News 14 decembre - non confirmé par Avtovaz
AvtoVAZ veut entrer à la Bourse de Londres

Le premier constructeur automobile russe, AvtoVAZ, a l'intention de lever un milliard de dollars (684 millions d'euros) en mettant 25% de son capital sur le marché l'automne prochain à l'occasion d'une introduction à la Bourse de Londres, a-t-on appris jeudi de source proche du groupe.

"Ils veulent lever au moins un milliard de dollars", a dit la source à Reuters.
Elle a précisé que le placement aurait lieu une fois que le français Renault aurait bouclé l'acquisition de 25% du capital d'AvtoVAZ.
Le groupe russe, propriétaire de la marque Lada, a désigné vendredi dernier Renault comme son futur partenaire stratégique étranger, préférant le français à l'américain General Motors, à l'italien Fiat, à l'allemand Volkswagen et au canadien Magna International.
La maison mère d'AvtoVAZ, le groupe public Russian Technologies, qui s'appelait il y a peu de temps encore Rosoboronexport, prévoit aussi de céder des parts du capital du constructeur automobile à deux magnats russes de l'acier, Alexeï Mordachov et Alexeï Ousmanov.
Une fois achevée la restructuration du capital d'AvtoVAZ, en principe au premier semestre 2008, une holding détenue à parité par Russian Technologies et Renault contrôlera 50% du capital d'AvtoVAZ.
Sergueï Chemezov, le patron de Russian Technologies, a déclaré que son groupe céderait ultérieurement une partie de sa participation dans AvtoVAZ dans le cadre d'une introduction en Bourse, mais qu'il conserverait une minorité de blocage, soit au moins 25% et une action selon la législation russe.
"Après cette (introduction), 25% des actions à droit de vote seront détenus par Rosoboronexport (Russian Technologies), 25% supplémentaires par une holding commune à Russian Technologies et (la société d'investissement) Troika Dialog, tandis que Renault aura 25% du capital d'AvtoVAZ, à la fois en actions ordinaires et privilégiées", a expliqué la source.
Elle a ajouté que la part détenue conjointement par Russian Technologies et Troika Dialog serait proposée à des investisseurs, mais que le montage de l'opération n'était pas encore fixé.
"Il est possible qu'il y ait une émission d'actions supplémentaire pour permettre à l'entreprise de conserver une partie des recettes et de les affecter à son développement", a dit la source.
Reuters
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