Dans ton coffre, à gauche tu dois trouver un connecteur. Il y a sur celui-ci un fil
gris de plus forte section que les autres (qui sont rouge, jaune/noirs et vert et vont aux feux arrières). C'est lui qui va à la résistance de la vitre.
As-tu +12V entre ce point et la masse quand le dégivrage arrière est allumé ?
Si oui, débranche le connecteur et vérifie la valeur de la résistance entre le câble gris (côté vitre) et la masse. Tu dois obtenir une valeur assez faible. Si le circuit est ouvert, vérifie les connecteurs qui se situent à chaque extrémité de cette résistance. Je ne connais pas bien la 112, il y a peut-être une garniture à démonter pour y accéder.