Et ça s'appelle comment, le boitier qui va bien ?

Salutations à tous.

J'avais "DST-4" en tête, mais apparemment c'est pas ça, ça n'a rien donné sur Google ...
Ça fait déjà un moment que j'ai plus vu celui de mon garagiste.

J'y étais presque, c'est DST-2M !
"DST-2M (�’‘NTS, Samara)"

Merci DYP ! Post à 2h du matin ? Vous ne dormez jamais ! Toujours à l'écoute du forum, l'homme est fait pour avoir un peu de repos.

Merci pour tout.

J'ai des difficultés pour m'endormir, alors quand au bout d'un moment je vois que le sommeil ne vient pas, je fais autre chose ...
Et j'ai bien fait de ne pas aller dormir : j'ai trouvé un peu par hasard sur le net la documentation avec tous les codes d'erreur et la marche à suivre pour les résoudre. En allemand, mais c'est mieux que rien ...
C'est dans ce manuel que j'ai retrouvé le nom de l'appareil de lecture des codes.

Pour ma part ja'i deux petits ordinateurs de bords qui viennent de chez

http://www.ferrum-group.ru/Pages/?id=6&m=17

Ils donnent la lecture des codes erreurs + les données de tous les capteurs.

Oui mais d'après certains sites, quelques transistors, optocoupleurs et résistances, un pc portable avec un port COM et le bon programme suffisent pour faire la lecture de toutes ces informations.
Je vais donc essayer ça (ça ne me coutera pas un seul euro) avant de faire un éventuel achat.

Bon ... mes récents problèmes de batterie n'auront pas eu que des inconvénients : depuis que j'ai changé ma batterie, le voyant s'est éteint et ne s'est jamais plus rallumé en plus de 50 km.
Avant, quand je débranchais la batterie ou que le concessionnaire effaçait les erreurs, le voyant se rallumait après très peu de temps.
Bizarre, bizarre, ... Encore un soucis de connexion sans doute ...
Je ne me fais pas d'illusion, je m'attend à ce que ça revienne un jour ...
Curieux de voir si ma consommation va baisser. En tout cas, il me semble que rien n'a changé au niveau du comportement du moteur.

Ça fait une drôle d'impression de ne plus voir le voyant orange allumé en permanence en plein milieu du tableau de bord, depuis que j'ai ma Lada il a toujours été allumé On dirait qu'il manque quelque chose

Tu va pas t'en plaindre

Il s'est rallumé ce matin. J'ai démarré le moteur, le voyant est resté éteint. J'ai donné un petit coup d'accélérateur pour me lancer, le voyant s'est immédiatement allumé ...
Je vais pouvoir faire des essais de lecture des codes

Pour le cyrillique, je ne connais pas trop windows 98, mais sur XP, c'est dans le panneau de configuration. Tu as l'icone "Parametres regionaux et linguistiques". Une fois dedans, tu as l'onglet "Options avancées", et tu peux changer la "langue pour les programmes Unicode". Tu dois mettre Russe, a priori, ça marche... Il faut juste trouver cette fonctionnalité sur Win98. Je pense que ça existait dejà.

Par contre, il risque de te demander ton cd de windows 98. Et autre bémol, quand tu utiliseras des programmes français n'utilisant pas l'Unicode, tu aura des и, й, ect... à la place des é, è, à... Mais je te rassure, c'est assez rare, je suis toujours en russe, et je n'ai aucun problèmes sur les programmes les + bateaux... Après, je crois que tu connais pas mal l'informatique, donc si tu utilise des "petits", ça risque de te le faire.

Je connais cette fonctionnalité sous XP, mais sous Win98 j'ai tout essayé sans résultat

Sur Vista, c'est simple :


Impossible de trouver une fonctionnalité similaire sur Win98

Et si tu installe le dll unicows.dll ? (a priori, le mettre dans le dossier du programme suffit, ou alors dans X:\Windows\System\ ).