Une masse, un +12v, une ligne K (celle qui est connectée à ton ODB), une référence 0V pour la ligne K (doit être identique à la masse je pense) et sur les anciennes prises (peut-être encore maintenant) il y avait une borne pour activer le relais de la pompe à essence.
Je dis tout ça de mémoire, ça demande vérification mais je n'ai pas le temps maintenant.