Bonjour,

J'ai deux petits problémes electriques sur ma 112 :

- Lorsque je freine, ce sont les anti-bouillards arriére qui s'allument et non les feux indiquant que l'on freine.

- Lorsque j'ouvre la portiere arriere droite , sur la "boite" ce n'est pas le symbole de la portiere arriere droite qui s'allume mais les indicateurs de "manque d'eau" (moteur et essuie glace).

Une idée ?

salut a tu toucher quelque chose ou demonter car on direr une mauvaise connection (invertion de cosse )

Salut,

Ben , je n'ai rien touché mais j'avoue ne pas avoir verifié ce point lors de l'achat.

salut il te reste plus qu'a regader tes connection sinon chez lada demande un devis avant traveaux tien nous au courant

Bon finalement, j'ai profité des vacances et j'ai comparé le faisceau de cables de ma 112 avec celui de ma 111 :

Les cables d'alimentation des feux stops et ceux des anti-brouillards étaient inversés.

Ouf, pas trop compliqué à réparer )

A +

Tu aurais du laisser les cables inversés
Je préférerais voir les freins s'allumer dans les feux situés dans les ailes (avec les feux de position), et les anti-brouillard s'allumer au centre, dans les feux situés sur le coffre. C'est ce qu'on voit généralement dans les autres marques.
Je n'avais jamais vu des feux anti-brouillard s'allumer au même endroit que les feux de position avant d'avoir ma Lada ! C'est assez original ...
Peut-être que l'ancien propriétaire de ta 112 avait pensé la même chose que moi et a inversé les cables.

Le problème de l'indicateur de portière ouverte est réglé aussi ?

Tant que j'y pense, je me souviens que tu avais posé la question, il y a déjà un moment, de savoir ce qui gérait l'extinction progressive du plafonnier. Je ne sais pas si ça t'est toujours utile de le savoir, mais c'est cette fameuse "boîte" d'indicateurs qui gère ça (un +12v permanent et un 0v (sur un cable noir et blanc à la sortie de la "boîte") qui monte progressivement à 12v d'où une ddp nulle à l'ampoule du plafonnier et donc son extinction. Curieux système encore une fois)

(Pour DYP)
Dis-moi, la "boite d'indicateurs", c'est celle où on a le dessin de la voiture avec tout un tas d'icônes ?
Mon plafonnier s'éteint à 100% dès que je ferme la porte... Mais je me souviens qu'à l'époque, c'était pas comme ça... quelque chose a dû lâcher... Quelqu'un a une idée ?

NB : Pour mon problème "check-engine", le concessionnaire va regarder la semaine prochaine... La suite au prochain épisode, donc !

Et encore un petit link avant de s'endormir...
http://www.ladabg.com/Catalogue/2003Cat2110.pdf

ou il y a quelqu'un cas toucher le bouton

Sur ma 110, seuls deux événement peuvent provoquer l'extinction immédiate du plafonnier :
-La fermeture d'une porte autre que celle du conducteur
-La fermeture de la portière conducteur quand le contact est mis

Autrement dit, quand je ferme la portière conducteur contact coupé, le plafonnier s'éteint toujours progressivement.
L'autre position du plafonnier ne sert qu'à l'allumer quand les portières sont fermées. Je n'ai pas de position "extinction directe".
Un petit dessin, ça aide

Si je te suis bien, le câble de masse sur le dessin ci-dessus est remplacé par un câble qui va au boitier et qui passe directement de 0 à 12 v quand on ferme la porte.

Citation:

La boite d'indicateurs a connu 4 modifications depuis 98, m'ont-ils installé le faisceau et la connectique correspondant à la bonne boite ?

4 modifications ? Tu peux nous en dire plus ? Ca expliquerait peut-être la position d'"extinction instantanée" de ton plafonnier que moi je n'ai pas (puisque tout part de cette boîte d'indicateurs) Tu as une LED verte à l'endroit où tu met la clé de contact ?.
Si ça peut t'être utile, j'ai le (ou un des) tableau(x) de correspondance 'borne<->fonction' de ce fameux boîtier.

Je viens d'aller voir dans ma 110, le boîtier a pour code "2110-3860010-06", le suffixe -06 indiquant qu'il s'agit de la dernière modification (il y a eu -01, -03, -04 et -06).

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ta 110 fait la une du forum DYP !
"photo du mois"
c'est vrai qu'elle est jolie

Ah oui, j'avais même pas vu

sa s'arrose hihihihihi