f1sxo Langue pendue
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wiwi Langue pendue

  Age : 24 Inscrit le : 02 Mar 2006 Messages : 110 Localisation : ardeche
 | Sujet: Re: Identification d'un cable Mer 2 Mai 2007 - 0:13 | |
| salut le fils rouge doit etre l alimentation du ventilateur d habitacle regarde si il rentre sous la baie de pare brise en enlevant la garniture, celle ou il manque 2 vis  |
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f1sxo Langue pendue
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 | Sujet: Re: Identification d'un cable Mer 2 Mai 2007 - 21:04 | |
| | wiwi a écrit: | salut le fils rouge doit etre l alimentation du ventilateur d habitacle regarde si il rentre sous la baie de pare brise en enlevant la garniture, celle ou il manque 2 vis  |
Hmm, aprés verification le fil rouge du ventilateur est un peu plus loin.
Ben ... le fil rouge sur la photo est "un bricolage" pour remplacer un fil abimé arrivant sur le connecteur vert.
Je cherche à identifier le cable qui a à son bout ce connecteur vert. _________________ -- Les voitures de l'Est en France http://www.zulian.com/dala/ http://www.zulian.com/dala/indexrusse.html Frédéric ZULIAN f1sxo co-modérateur du forum |
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wiwi Langue pendue

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 | Sujet: Re: Identification d'un cable Jeu 3 Mai 2007 - 1:03 | |
| voila ce que j ai trouvé sur ce connecteur vert :
La sonde MAP est une sonde qui mesure la pression absolue dans le collecteur d’admission et la convertit ensuite en un signal de tension analogique (entre 5,0 et 0 volt) lisible par l’unité de gestion. La sonde reçoit au niveau de la connexion C une alimentation de 5 volts en provenance de l’unité de gestion à la connexion A de la masse. Le signal de tension analogique représentant une mesure de la charge du moteur pour l’unité de gestion, provient de la connexion B de la sonde MAP. Le signal de la sonde MAP est utilisé pour calculer la quantité d’injection |
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