bonjour a tous,

depuis quelques temps j'ai un problème de démarrage sur ma 111. Cela a commencé par une impossibilité temporaire de redémarrer apres calage du moteur ( j'ai un fils en conduite accompagné, ca arrive ). Au bout d'un certain temps, sans intervention particuliere, ca redemarre. Ce probleme devient de plus en plus frequent et aujourd hui je n arrive meme plus a mettre en route.

J'ai du jus a la batterie,
J'ai reinitialiser le systeme en mettant les cosses + et - en contact environ 1 minute
J'ai pas de probleme de charbon au demarreur ( demonte et verifie par mecano lada il y a peu de temps)
j'ai simplement un bruit "clic" sans autre effet au neimann.

Est ce que quelqu un a une idée ???

merci et bonne journée

Hmm,
verification de la connectique du neiman.
test des cables (La voiture démarre t-elle en shuntant le neiman ?) et peut être neiman à changer ?

le prob doit venir du ''soleinoide'' désoler je connais pas bien le terme en francais.

c'est le truc qui est sur le démarreur qui pousse sur l'engrenage pour démarer...

mmmm c'Est pas claire mon truc...

Même terme en français Niva95
Tu as du jus à la batterie, mais au démarreur ??
Vérifie tout le cablage pas rien qu'au niveau du neiman bien l'ensemble du circuit jusqu'au démarreur.
J'ai moi aussi des difficultés à démarrer après calage, mais le démarreur tourne bien, c'est juste le moteur qui ne prend pas.
Je n'ai pas bien compris : le bruit "clic" vient du neiman ou de dessous le capot ?
Ta 111 n'est pas toute jeune (7 ans c'est ça ?) le neiman peut en effet avoir pris un coup de vieux, j'ai vu sur un forum russe (autolada.ru) que d'autres avaient eu le même problème : seule solution, changer le neiman.

bonjour a tous,
merci pour les reponses.

Pour F1sxo : est-ce-que tu sais ou je peux trouver le shema de cablage du neimann ( je voudrais pas faire exploser ma voiture, je me connais )

pour niva95
j'y avais pas pensé mais maintenant que tu le dis... ca me rappelle une panne que j'avais eu sur une honda 750, et c'était ca qui déconnait (excuse moi je connais pas le terme canadien pour "déconner " )

pour DYP, le 'clic" vient du moteur.

pour info elle a démarré ce matin, c'est vraiment une panne "à la con" sans aucun doute. Bon je pense que je vais aller voir mon mecano préféré en début de semaine..

Je vous tiendrais au courant ( si j'ose dire) ; ca pourra peut etre aider quelqu'un d'autre.

Bonne semaine à tous.

Pour le neiman :


Schéma complet :
http://home.scarlet.be/py.denis/Lada/e21102_1.gif

Mais vu que le "clic" vient du moteur, je pense que c'est plutôt un problème de démarreur ou de câblage. Ça fait aussi "clic" et puis plus rien quand la batterie est déchargée, vu que ta batterie est bonne, il doit y avoir un mauvais contact. Vérifie qu'il n'y a pas de cosse oxydées par exemple.

bonsoir à tous et merci pour les réponses.
Bon alors, a priori c'est le solenoid qui fait des siennes. J'ai déposé la 111 chez mon concessionnaire préféré et je vous dirais exactement de quoi il retourne.
Bonne soirée.

Des nouvelles ?

Bonne année à toutes et à tous pour 2009 !
Pour ce qui est du problème, oui le clic est la commande du démarreur, mais le solénoïde étant "malade" le démarreur ne fait pas son effet.
Mais effectivement comme le demande DYP s'en est où le problème ?

Salutations.