Tu as un multimètre ou au moins du fil une pile et une ampoule ?

Pour info, ce que je vois sur la photo est le bouchon du récipient où est "stoqué" le liquide de frein. Comment cela fonctionne ? C'est très simple: le liquide descent (quand il n'y en a plus) et le contact à l'intérieur de ce bouchon s'établit donnant l'information au voyant. Bref, c'est un simple contact , une sorte d'interrupteur, qui va laisser passer le courant (la tension de 12V) et donc cela va permettre au voyant de s'allumer.
Comment on peut le tester ? Soit on peut démonter la connectique (en principe ce sont de simples cosses femelles qui s'emboitent), on utilise un ohmètre et on regarde si le contact se ferme lorsqu'on appuie sur le petit bouton qui se situe sur le bouchon.
Pas d'ohmètre ? ce n'est pas grave, on peut utiliser une lampe de poche ou simplement une pile de 4,5V, du fil électrique et une ampoule adaptée (environ 6V, par ex): un fil sur une borne de la pile, l'autre extrémité sur un des contacts du bouchon, un autre fil entre l'autre borne de la pile et qui relie l'ampoule, l'autre extrémité de l'ampoule par le biais d'un fil connecté à l'autre contact du bouchon.
Deuxième solution: on ne peut pas débrancher les cosses. Pas grave on procède de même sans débrancher mais par contre en débranchant la batterie. Il devrait y avoir une baisse d'intensité lumineuse de l'ampoule ou un faible éclairage, normal, il y a le voyant en "série".
Bon là je ne rentre pas dans les détails, mais si besoin on en rediscute et je fourni un petit schéma, mais il faut des infos sur la possibilité ou non de débrancher la connectique du bouchon.

Les petites taches (désolé, mais mon message a été écrit en 2 heures de temps, du monde à la maison) sont en fait de l'oxydation que l'on peut faire partir avec un papier de verre très fin ou de la toile émeri

Salutations.

Oui ,j'ai un multimètre . Je m'en etais servi pour mes probleme de batterie, mais autrement, je ne sais pas m'en servir

Merci pour l'explication Ytoob.

Sinon, pour les taches sur le bouchon, file vite dans la salle de bain piquer une lima a ongle en carton a madame, ou alors dans l'atelier un morceau de papier verré.

J'ai frotté les parties oxydées avec le papier de verre, et ça a marché, merci pour les conseils

Alors pour l'utilisation d'un multimètre aucun problème. Dans mon métier, j'en utilise tous les jours, donc je maitrise. Si quelqu'un veut une information, je veux bien expliquer. Pour plus de précision, m'indiquer la marque et le model. Sinon avec un photo je puis faire.
Heureux que cela fonctionne.

Salutations.