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lada,le flou total,

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gilma
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Inscrit le : 01 Juin 2006
Messages : 56
Localisation : au pied du puy mary, cantal

MessageSujet: lada,le flou total,   Lun 12 Juin 2006 - 0:24

salut,
ayant un probleme de boite a vitesse sur un break lada 111,
j'ai envoye un fax a lada france,
pour demander de la doc ,
pour le moment pas de reponse,

quand aux concessionnaires,
il y en a de bons, de tres serieux,

par contre il en existe, qui feraient mieux de changer de metier,
et d'abandonner la mecanique auto,
car:
prevoir de changer une boite a vitesse (complete) par une neuve,
pour un roulement casse, il faut le faire,

un peu comme garder mon auto au garage huit jours,
pour un vase d'expansion qui refoulait,
alors que,(c'est moi qui ait trouve la panne)
c'etait le calorstat qui etait grippe,(vehicule neuf,)
lada, voiture pas plus mauvaises que d'autres,
mais aucun suivi,et pas tres serieux dans certaines concessions,a+
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qui vient ceans,
et rien ne porte,
soit dilligent de passer la porte,
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f1sxo
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CancerSinge
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MessageSujet: Re: lada,le flou total,   Mar 13 Juin 2006 - 8:51

Bjr,

Hmm, quelque soit la marque, ce n'est pas évident de trouver un concessionnaire/garagiste sérieux du premier coup.

Pour la doc, les séries 111/112 sont trés peu vendues en France (actuellement une cinquantaine par an) ce qui explique le peu de doc disponible.

En Russie des livres et des cd style RTA sont édités, tout le probléme est de trouver un revendeur (sérieux) pour en vendre et en envoyer un exemplaire en France.
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Les voitures de l'Est en France
http://www.zulian.com/dala/
http://www.zulian.com/dala/indexrusse.html
Frédéric ZULIAN
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CancerSinge
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MessageSujet: Re: lada,le flou total,   Mer 14 Juin 2006 - 17:31

Bonjour,

Passes un coup de fil à :

Lada International Auto
6 r Pierre Galais 94200 IVRY SUR SEINE

C'est une concession importante, il devrait te trouver une solution (occasion par exemple).


A +
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gilma
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MessageSujet: Re: lada,le flou total,   Mer 14 Juin 2006 - 18:33

merci beaucoup,
ce qui me manque, c'est un poil de doc pour sortir le cardan droit,
et sortir le roulement qui doit etre casse,

ou, deboiter les deux cardans,
enlever la boite,
et la porter chez qqu'un de competant pour voir et controler,
changer le minimum necessaire,

sortir un cardan?
avec deux demonte pneus, d'ac,
et le clips au bout?
merci encore a+
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lada,le flou total,

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