servofrein

Nouveau Inscrit le : 15 Juin 2006 Messages : 6

bonjour voilà j'ai un problème avec mon servo frein, la pièce neuve coutant chère je cherche à l'obtenir d'occasion donc si vous connaissez des bons fournisseurs je suis à votre écoute merci d'avance.

j'ai une lada 110 année 99 6cv ess

salut,
le servo frein etant le systeme qui ameliore le freinage ,
peut etre est le filtre qui est colmate,
ou la durite qui fait depression?
il faudrai un peu plus de details,
causes et effets produits,
n'est ce pas le maitre cylindre qui aurait un probleme? a+
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qui vient ceans,
et rien ne porte,
soit dilligent de passer la porte,

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beh en fait voivi mes symptomes depuis quelques temps la pédale de frein est devenue dure j'entends un bruit d'air quand j'appuie sur cette dernière et quand je suis a l'arret, que jappuie sur la pédale de frein le régime du moteur devient inconstant et le véhicule cale. Apparemment 90% des garagistes me disent que ca provient du servofrein...

ce qui joue sur le regime moteur,
c'est la depression au moment ou on leve le pied de l'accelerateur,
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beh la ca le fait quand je freine et pas quand je leve le pied de l accelerateur.

salut,
je commencerai a regarder le filtre et le tuyau ,
le tuyau doit etre branche sur la pipe d'admission
enfin sur mes bagnoles c'est comme ca,
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ok beh merci pour tes tuyeaux Laughing

je vais vérifier avant d'acheter la pièce car peut etre que finalement le servo frein nest pas touché.

tu tape, sur google:
lada.zulian .com
tu verra c'est complet, a+
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salut tous le monde , pour ton cerveaux frein quand il souffle a l'interieur du vehicule s'est le joint accordeon qui est perce sa ce change et sa coute pas chere,normalement sa te fait une variation de regime et de plus si tu pompe plusieur fois rapidement sur la pedale t'arrive a la faire caler voici la refference de la piece:2108 3510202 aplus et toi gilma sa avance cette boite

salut,
ben non,
la boite est toujours en caraffe,
j'ai pas le bon ouvre boite,
sans dec:
faut juste savoir comment sont fixes les cardans cote boite,(clips)
et s'il y a un risque de le tomber a l'interieur,
apres je demonte la boite, et j'irai chez un mecano qui ouvrira la bete,
si ce n'est pas le roulement droit,
un roulement se change sur place, apres, c'est l'aventure, a+
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oui les cardan sont tenu avec un clips pour les sortir il faut faire levier avec le rebord de la boite et donner un coup sec le clips reste avec la cardan il ne tombe pas

oui on peut faire ca avec deux demonte pneus, ou ptetre moi avec un pied de biche ou la barre a mine,
c'est ce clips qui me filait des boutons,
sur l'etafette c'est emboite et il y a un collier qui tient le soufflet,
lada, je n'ai pas pratique sur voitures recentes,
comme deja ecrit,
je penche pour une casse roulement,
ce qui ferait une reparation bon marche,
a condition de bien regarder s'il ne manque pas un morceau du roulement,
sans ca faut demonter la boite,
c'est bon a savoir le coup du soufflet,
les mecanos de nos jours changent tout,
a la limite ils te proposent une autre auto, (plus chere)moins costaud, a+
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salut apres vérification cest bel et bien le servofrein mastervac qui est mort je voulais savoir si quelqu'un sait si il existe un meme prototype qui irait sur ma 110. par exemple je pensais a la samara 1995.
Merci d'avance pour vos réponses.

salut d'apres la doc ilse ressemble beaucoup il n'y aurais que le support qui n'est pas le meme a essayer GIRY

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ok merci