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Message par samara 78 Ven 15 Fév 2013 - 13:52

Bonjour
Magnifique

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Message par moulu Ven 15 Fév 2013 - 16:06

je t admire drunken
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Message par Clampinus Ven 15 Fév 2013 - 18:03

Ça devrait faire un joli petit bruit, non ? Laughing
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Message par drcooper Ven 15 Fév 2013 - 22:52

Rooo Moulu... quand meme pas!!
Oui j'espere que le bruit sera sympa, comme il n'y a pas d'intermédiaire et que c'est un vrai silencieux a absorption c'est prometteur...
Et la boite qui s'excuse du retard causé par la sortie... un monde!


Ci joint le lien, je vous rappelle que j'achete de pro à pro chez eux...

http://www.torokestorok.hu


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Message par drcooper Ven 15 Fév 2013 - 23:01

Et allez hop, commandé phares, roulements, disques rainurés percés et plaquettes céramiques...
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Message par moulu Sam 16 Fév 2013 - 10:26

drcooper a écrit:Rooo Moulu... quand meme pas!!



pas d inquietude , la nouvelle loi na rien changé pour moi lol!

et pour ton echappement , j ai eu une ligne similaire sur une visa GT qui avait le diable , c etait bruyant mais le gain a ete spectaculaire dans les tours !!!

j ai perdu a bas regimes mais en haut drunken
( a l epoque je marchait mieux qu une 205 GTI )

si tu mets des AAC pointus ca va le faire thumleft
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Message par drcooper Sam 16 Fév 2013 - 12:43

Je voudrais pas mettre trop pointu non plus, que je puisse faire de longs trajets avec... On me conseille un 275/271° (pour 243° symetrique d'origine), compression jusqu'a 10/1, marche a partir de 1500 tours, excellent de 3 a 4000, mais limité a 6000... Je voulais un 302/293, mais apparemment il n'apporte pas grand chose de plus, si ce n'est un ralenti plus elevé, et une consommation importante! Apres c'est le VFTS (295/301) mais rien sous 3000 tours... Au dessus c'est pistons de TFSI etc alors...
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Message par moulu Sam 16 Fév 2013 - 13:29

oui il faut garder un compromis utilisable sur route
et 6000trs c est deja bien si l equipage mobile reste d origine

bon choix
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Message par drcooper Mer 20 Fév 2013 - 20:39

On continue...
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Et des optiques made in USSR!
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Message par Clampinus Jeu 21 Fév 2013 - 18:20

Désolé de te décevoir, mais c'est marqué "Russie" et non "URSS" ! Mr. Green Wink
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Message par drcooper Jeu 21 Fév 2013 - 19:45

En fait j'avais surtout peur d'avoir des phares d'autres pays de l'est...
Il faut juste que je puisse monter un xénon!
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Message par Clampinus Ven 22 Fév 2013 - 15:55

Du xénon sur une 2101 ? scratch

Sinon, pour les phares, les Lada des années 70 / 80 destinées à l'export avaient souvent des accessoires d'autres pays de l'est (souvent Pologne ou Tchécoslovaquie) car ils étaient de meilleure qualité. Wink
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Message par drcooper Ven 22 Fév 2013 - 17:06

Et oui du xenon... Toutes mes autos sont des dailys donc confort et efficacité obligatoires... Donc 12v, xenon, rechauffeur d'eau temporisé de HDI, bobine de secours et warnings. On s'éloigne de l'origine, mais je fais régulierement Beauvais-Zurich-Beauvais dans le weekend et toutes dorment dehors!!!
Ici ma rekord de 64, avec son rechauffeur, moteur d'essuie glaces de clio II et ventilo additionnel devant le radiateur!!

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[img]Nouveau jouet! (21011) - Page 4 58230410[/img]

Péage des Eprunes, A5 le 05/10...

[img]Nouveau jouet! (21011) - Page 4 38340610[/img]

Retour de Suisse le 07/10. Lisez bien les panneaux!

[img]Nouveau jouet! (21011) - Page 4 48101310[/img][img]

Et petit aperçu de mon weekend de Paques 2012, avec un passage a la bourse de Vagney...

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Message par drcooper Mer 27 Fév 2013 - 21:30

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Message par moulu Mer 27 Fév 2013 - 22:16

tres jolie la opel thumleft

bel achat la rampe Wink un peu galere a regler mais ca va participer au bruit drunken
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Message par jerome Mer 27 Fév 2013 - 22:45

bonsoir batman mes jolie ranpe de carbu le jouet va etre un avion de chasse Mr. Green bon un peut serieux globalemment ou est tu de de la restauration

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Message par drcooper Mer 27 Fév 2013 - 23:06

Bah pour l'instant, j'achète tout ce dont j'ai besoin... Le dessous est quasi fini. Chasse au parebrise finie. Et au prix des pièces autant mettre tout neuf... Ou perfo!
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Message par jerome Mer 27 Fév 2013 - 23:23

pour ton pare brise deux numero telephonne sa interesse si oui pm

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Message par Clampinus Jeu 28 Fév 2013 - 17:59

C'est chouette d'utiliser tes anciennes pour de si longs parcours, ça change de ceux qui ne les sortent qu'une fois par mois ! thumright

Sympa ton Opel aussi. Wink
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Message par drcooper Ven 5 Avr 2013 - 0:03

Légere avancée des travaux: rénovation des feux arrieres et réfection des carbus...
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Message par samara 78 Ven 5 Avr 2013 - 9:10

Bonjour
Quel beau carburateur neuf je pense . Pour tes feux c'est toi qui
les a rénover ,si c'est le cas bravo , et avec quel produit miracle .

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Message par drcooper Ven 5 Avr 2013 - 13:50

Eh non ils ne l'étaient pas... Bac a ultrasons, microbillage et kits de réfection! Les voici lors de l'achat:
[img]Nouveau jouet! (21011) - Page 4 20116011[/img]

Pour les feux, pate a polir P5 pour l'extérieur, peinture vitrail pour l'intérieur. et j'ai demonté les catadioptres pour repeindre la surface réfléchissante, ils étaient blancs!
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Message par Clampinus Sam 6 Avr 2013 - 16:52

Super boulot ! affraid
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Message par drcooper Dim 7 Avr 2013 - 21:23

1ere journée de soleil depuis bien longtemps!

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Et encore un tour des carrossiers lituaniens...
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Message par drcooper Dim 7 Avr 2013 - 21:27

Et je cherche le caoutchouc qui vient autour de la goulotte du réservoir...
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