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moulu
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Message par GOODRON Lun 18 Nov 2013, 8:29 pm

moulu a écrit:ok , c est juste que je trouve qu il y a pas mal de place et que je pense que ca doit le faire Wink 
C'est ce que je pensais, mais va mesurer sur ton auto tu verras qu'il y a un pouce de différence entre devant et derrière...
Quoique même sur mon vieux transporter j'ai mis 4 "tôles élargies"..!

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Message par jerome Lun 18 Nov 2013, 10:14 pm

bonsoir vos solution sont trés bien moi sur une lada 2107 voici ma prepa avec le choix de deux fiat131 abartt ou moteur alfa 75 turbo pont fiat 131 abartt thumleft  caisse souder rabaisser jante en 16 premier essaie samedi sur route fermer

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Message par GOODRON Mar 19 Nov 2013, 8:12 am

jerome a écrit: bonsoir vos solution sont trés bien moi sur une lada 2107 voici ma prepa avec le choix de deux fiat131 abartt ou moteur alfa 75 turbo pont fiat 131 abartt thumleft  caisse souder rabaisser jante en 16 premier essaie samedi sur route fermer
Il y a des photos de cette auto qui semble bien sympa?
Perso je pense monter un moteur 2.0L plus tard, surtout que je suis déjà en injection.

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Message par jerome Mar 19 Nov 2013, 9:00 am

bonjour réponse 1 je suis très mauvais en informatique alors pas de photo de cette lada réponse 2 monte un moteur 2l oui alors tu peut voici type moteur un 2l qui monter sur fiat 132 sur une lada tu devrais décoiffer est sa monte avec aucun problème

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Message par GOODRON Mar 19 Nov 2013, 10:57 am

Ha, voilà quelqu'un ayant la même connerie que moi, on est quelques un ici, c'est bien ça!

Sinon, un moteur plus récent de Fiat, Lancia ou Alfa "traction", c'est montable dans ma 2104 "injection"?

Parce que ce sera facile à trouver et pas très cher surtout...

Merci, si quelqu'un sait quoi monter et avec quelles difficultées.

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Message par jerome Mar 19 Nov 2013, 11:47 am

bonjour niveau moteur plus récent impossible car lada 2107 /2104/2105 sont des propulsion donc si tu monte moteur 2l a double arbre came fiat 132 avec rampe carburateur délorto pot zébrig pont fiat 131 abartt tu aura réaliser une bombe car tout et compatible .sans électronique tu vois qui est volant moi je suis passionner de hot-rod est la tu réalise de belle chose

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Message par moulu Mar 19 Nov 2013, 2:41 pm

je pense monter un 2l inj renault de 25 ( 120cv )

je crois qu il faut une cloche de boite de niva diesel  "periquet "

en fait  j ai  un moteur d avance qu il me reste du stock car

juste a fabriquer des support moteur  , mais ca c est pas trop compliqué
pis j en ai fait sur chaque voiture de stock car , donc c est pas un gros soucis
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Message par jerome Mar 19 Nov 2013, 4:56 pm

bonsoir moi avec ma préparation moteur fiat 131 abartt+ pont + pot + rampe carburateur delorto total (235 cv)ou moteur alfa 75 turbo +pont fiat131 abartt +pot + rampe carburateur delorto 250 cv sans modif sans problème est facile trouver alors dans une lada 2107/2105/2104

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Message par GOODRON Mar 19 Nov 2013, 5:43 pm

Ha bé c'est bien ça... moi aussi je suis un fan de longue date de Rods et autres Customs,
d'ailleurs je suis à 2 doigts d'acheter une Aronde Top-Chop..!

Coté moteur, un berlingot d'Alfa 75 va direct alors..? et coté supports moteur..?

Je sais je suis chiant mais je découvre cette auto aussi, alors autant se servir de l'expérience...

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Message par moulu Mar 19 Nov 2013, 5:56 pm

c est bien beau ces  moteur fiat / alfa , mais c est pas donné !!!

les moteurs renault y en a plein les annonces a des prix derisoire Wink 

et surtout incassable  !!! testé et approuvé sur plusieurs courses , tout au rupteur thumleft
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Message par GOODRON Mar 19 Nov 2013, 6:15 pm

Il faut que je me renseigne sur les moteur plus récents mntés sur les italiennes traction, pareil il y a les taraudages pour les supports moteur, qui sait..?

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Message par moulu Mar 19 Nov 2013, 6:20 pm

y a aussi le lancia beta 2l mais dur a trouver et cher .
pour le 2l renault je suis quasi sur qu il se monte car c est le cas sur le niva
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Message par GOODRON Mar 19 Nov 2013, 7:22 pm

Il faut trouver l'entretoise pour le Renault...
Par contre si le Beta se monte, ce là signifie que les autres plus récents aussi et là, c'est souvent du pas cher.
Un pôte à acheté une TIPO 16V pour 250€ roulante il y a peu, par exemple...
A aprofondir, tout ça...

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Message par jerome Mer 20 Nov 2013, 7:10 am

bonjour faux moulu la fiat 131 abartt/ racing on fait ses preuve de 1975 a 1980 classer champion du monde est pour les pièces on trouve a des prix compétifif pour alfa tu aura les classement prochainemt et puis les base de lada 2104/2105/2107 sont sur fiat/alfa

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Message par jerome Mer 20 Nov 2013, 7:43 am

bonjour Very Happy  moulu:!: Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation study Arrow Idea  alfa 75turbo ont fait ses preuve de 1987 a 1991 alors pour les pièces on trouve est les prix tout est discutable

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Message par GOODRON Mer 20 Nov 2013, 8:52 am

Moi ce qui m'inquiète c'est le montage dans l'auto...
Côté boîte même les moteur plus reconvp doivent aller, la tôle entre le moteur et la boîte est identique aux Ladas...

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Message par jerome Mer 20 Nov 2013, 10:07 am

a la base fiat 125 et fiat131 sont les memes lada 2104/2105/2107 et fso polki pour alfa 75 turbo quelque petite modif est tous vas . exemple tu parle simca aronde et bien tu peut monte moteur ford sierra v6 sans modif acouplet a sa boite

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Message par GOODRON Mer 20 Nov 2013, 12:02 pm

jerome a écrit:a la base fiat 125 et fiat131 sont les memes lada 2104/2105/2107 et fso polki pour alfa 75 turbo quelque petite modif est tous vas . exemple tu parle simca aronde et bien tu peut monte moteur ford sierra v6 sans modif acouplet a sa boite
Si quand même un petit peu j'ai un pôte qui utilise quotidiennement (ou presque) une Aronde "fordisée"...
Y a un peu de taf quand même...

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Message par GOODRON Mer 20 Nov 2013, 8:31 pm

Bon, "le" break est au garage... bientôt sur chandelles pour l'extension des roulettes!
Peut-être 2.5 derrière et 1.5 devant tant qu'à faire...

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Message par GOODRON Sam 14 Déc 2013, 1:05 pm

Et voilà, je vais rajouter "0.3L" à la 2105, vu que je récupère le 1300 pour la "marron"...

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Message par GOODRON Dim 29 Déc 2013, 1:08 pm

La restauration du train avant est terminée, au passage elle a perdu un peu de garde au sol et gagné en carrossage...

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Message par GOODRON Dim 29 Déc 2013, 1:13 pm

Et tant qu'à faire, petite photo de groupe...

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Message par moulu Dim 29 Déc 2013, 2:38 pm

t as coupé les ressorts d origine ?
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Message par GOODRON Dim 29 Déc 2013, 9:38 pm

ha bé oui, une spire et demi partout...

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Message par moulu Dim 29 Déc 2013, 9:56 pm

c est ce que j ai fait , mais sur des ressorts de niva renforcé
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