Vente moteurs Lada 1200 Jigouli

Je propose deux moteurs 2101 de Lada berline 2101 ou break 2102 pour faire un peu de place:

-Le premier est de 1977, il était dans la 2102 rouge d'Avignon.
Il était tournant avant démontage car la voiture est partie par la route chez l'ancien propriétaire (CT OK en 2012)
Il est complet avec allumage, pompe à essence d'origine, allumeur sans dépression, filtre à air et carbu spécifique.
Je ne l'ai pas nettoyé.
Numéro de série: 2101-2398710
Le prix est de 180€ complet.

-Le deuxième est de date inconnue mais très probablement de 1985, il a été adapté dans un Niva mais je le remettrai en configuration Jigouli (supports, carter d'huile, joints neufs et pompe à huile).
Il est des années 80: goulot de remplissage bas, allumeur avec correction par dépression, prise pour dépression du mastervac et numéro de série bien supérieur à celui de ma 2102 de 1983.
D'après  l'ancien propriétaire, il tournait bien mais il manquait de puissance pour un Niva (ça, c'est sûr!).
Il n'a plus son carbu d'origine, remplacé par un carbu de 2105. L'allumeur à dépression est présent. Pas d'alternateur. Je laisse avec un filtre à air de 1200. Il a la pompe à essence d'origine.
Numéro de série: 2101-9869443
Le  prix est de 180€ complet sans l'alternateur.

Le lot des deux est à 300€...

Les photos sont en fin du premier message!

Le petit dernier est de 1979, je l'ai démarré avant de le démonter d'une 2102.
Il démarre très bien, ne fume pas, pas de fuite d'huile sauf un suintement au tendeur de chaîne, mais un réglage des culbuteurs est à faire (bruit caractéristique) et je ne l'ai pas encore fait. Il a 70.743km réels,dont la majorité sur routes de campagne aveyronnaiuse. Le carter d'huile a eu un choc (enfoncement frontal et inférieur droit) mais la pression d'huile reste bonne donc la pompe à huile n'a pas été cassée.
Il est complet, avec allumage, pompe à essence d'origine, allumeur sans dépression, alternateur, filtre à air et carbu spécifique. La boîte complète est encore boulonnée dessus.
Numéro de série: 2101-4019910.
Prix: 180€ complet sans la boîte, 330€ avec la boîte, boîte seule à 200€ (prisée pour le trial 4x4 en Niva car elle tire beaucoup plus court sur les 3 premiers rapports que celle du Niva d'origine).

Expédition possible sur palette, mais c'est très cher.

J'aime bien ton moteur....

Annonce toujours valable!

Et de 4...

Le quatrième est de 1985, il vient d’une 21011-1200S.
Je ne l’ai pas entendu tourner car il était dans un lot de pièces, déjà déposé.
Il est des années 80: goulot de remplissage bas, allumeur avec correction par dépression, prise pour dépression du mastervac.
Il est complet avec son carbu 2105-1007010-20, son allumeur à dépression, le filtre à air, la pompe à essence d’origine, l’embrayage, l’alternateur.
Il faudra changer le joint de couvre-culasse : fuite qui a sali le bloc.
Numéro de série : 2101-8101141.
Prix : 180€ complet.

Annonce toujours valable!

Les moteurs 1985 ne sont plus disponibles.

Les autres moteurs sont toujours disponibles, toujours à 180€!