Lada 21033 de Sil

Beau travail . Super

samara 78 a écrit:Pour les silenblocs du triangle inférieur tu as sortie completement le triangle
ressort amortisseur ?

Non en faite pas besoin avec le kit extracteur, ou meme un burin, une douille, une clef, et un marteau suffissent pour le faire a la russe

Il me reste les silent blocs arrière. Par contre ceux des amortisseurs avant ne sont pas dans mon kit. étrange. quelqu'un sait ce qu'il faut?

des amortos neufs c est livré avec ...jamais vu ca en rechange.

Beau travail !

pj-brest a écrit:des amortos neufs c est livré avec ...jamais vu ca en rechange.

pas bête mais il sont encore bon.. c'est dommage. je suis sur que je peux les trouver (comme ceux de l'arrière).

surprise en changeant les joint du maître cylindre de freins (ça fuyait au niveau du servo) j'ai remarqué que certaine pièce était monté a l'envers a l’intérieur. les coupelles en orange était du mauvais coté et donc les ressort en rouge n'était pas bloqué par ces coupelles..
j'ai pas eu le temps de tt repurger et donc de tester mais je devrait avoir plus de pression logiquement

Pour la rouille perforante, il est parfois plus efficace et moins cher de changer la pièce.
Exemple :
Une aile avant de Samara se trouve dans les 60 €
Un capot de samara varie entre 80 et 150 €
....

f1sxo a écrit:Pour la rouille perforante, il est parfois plus efficace et moins cher de changer la pièce.
Exemple :
Une aile avant de Samara se trouve dans les 60 €
Un capot de samara varie entre 80 et 150 €
....

oé je cherche des portes et j'ai acheté un morceau pour remplacer le coin de pare brise mais ça nécessite de jouer avec la disqueuse/soudure je dois trouver un carrossier pour le faire

ohé Sil ,
peux tu me faire une photo du passage de l'alimentation électrique du feu de portière  ?
j'ai monté les feux mais je voudrais savoir où ça ressort exactement dans la portière coté caisse  et
ce qu'il y a comme gaine ou soufflet .
merci

en voila une question , qu elle est bonne !!

y a des kits fermeture centralisée , vitre elec , HP dans les vides poches ...mais les fils hin ??

j'ai zappé !
je prends une photo des que possible !

des news :
j'ai démonté, nettoyer le carbu, rectifié au moins 1 mm a certain endroit, mais je dois encore mettre 2 joints au niveau du flotteur pour fermer. a chaud ça bulle et le réservoir se vide.. et je galère a redémarrer et elle cale a chaud. et j'arrive pas a nettoyer parfaitement les circuit d'air, donc j'ai commandé un carbu, en plus j'aurais la dépression pour l'allumeur..
je le garde quand même avec l'allumeur magnétique si jamais je veux la remettre d'origine  


Bon vu que j'ai fais la transmission sur la 2103.. on a fait celle de la 2102 de bat
ça gigote beaucoup moins


J'ai enfin trouvé les portes arrières
ca fait 1 an que je cherche j'ai de la chance, sur 8 portes les deux seules en bon état sont les 2 arrières avec les bonnes poignées.
Je les préparent pour le grand jour  







Vu que je trouve pas les panneaux de portes, je vais les refaire.
Je vire la carton bois HS je garde juste la skai et la ouate fusionnée.
Apres quelques jours sous des cartons le panneau a presque repris ca forme.
J'ai commandé des panneau neuf moche noir avec un support en pastique et je vais retendre et agrafer le tout
et je pense que ça sera nikel.. j'ai plus qu'a faire ca pour les 4.




et j'ai trouvé la baguette de tour de roue qu'il me manquait (enfin j'ai trouvé 1 set avec 3 HS et le bon, je devrait jouer au loto   )


Par contre je pense que j'ai les rotules HS, quand je secoue les roues ça gigote et CLOUNG CLOUNG
Alors j'ai commandé les rotules

bon sinon en purgeant le radiateur, j'ai flingué la vis de purge    .. il fallait bien une merde
alors en attendant le plombier pour la brasure j'en profite pour nettoyer et virer la rouille





en tout cas les chats du quartier aime la voiture  

bonjour le chat

joli tout ca !!

Merci , pour les nouvelles .
y'en a qui bosse
moi , je devais passer la 2102 au contrôle fin Avril

Moi j'ai 5ans en collection pour le CT

Tiens question pour la peinture haute température ça tient sans vernis HT ?

Joli boulot!. Bonne continuation!.

pas de vernis HT , ca craquerait ou jaunirait

Bonjour,

La peinture de tes portes est très propre.
Tu les as peint en extérieur ?
Un matériel ou une peinture particulière ?

A +

f1sxo a écrit:Bonjour,

La peinture de tes portes est très propre.
Tu les as peint en extérieur ?
Un matériel ou une peinture particulière ?

A +

C'est que de l'appret pour le moment A la bombe en extérieur.. avec du vent

pj-brest a écrit:pas de vernis HT , ca craquerait ou jaunirait

Merci, même le vernis haute température ??

faut deja le trouver ...et tu vas le payer cher je pense ... vernir des pieces moteur ...bof ??

f1sxo a écrit:Bonjour,

La peinture de tes portes est très propre.
Tu les as peint en extérieur ?
Un matériel ou une peinture particulière ?

A +

le secret de la peinture c est la préparation du support ...donc il faut que ca soit NICKEL , et encore Nickel c est pas assez , ARCHI NICKEL est le minimum donc il faut y passer des heures et apres ca roule tout seul ...a condition de ne pas avoir trop d humidité dans l air , et une température de 20° mini...voila

Et bim ! reçu aujourd'hui !!
pour ceux que ça intéresse ça m'a coûté 26€ + 10€ de port et il y en a d'autres (identique aux originaux USSR mais en italien)
vivement que je change ce jonc

et un paquet de plus de l'est !
les joints de pare brises et un jonc car j'en ai plié un en stock :/
un triangle de roue car j'ai l'impression que je l'ai tordu en changeant les silent bloc la dernière fois.. pas sur mais bon pour 17$..
j'ai trouvé les silent bloc d'amortisseur avant qui n'était pas dans le pack
4 rotules avec l’arrache version USSR, comme ça ca bougera plus
un carbu 2105... j'aurais préférer garder le 2101... mais il est trop HS pour une utilisation correcte alors il ira dans le stock en attendant
et les panneaux de portes "a la con" pour refaire les miens





Ca va pas être facile.. il manque 2 cm de chaque coté  









Après 1 heure a me débattre sans tout péter.. çà tient !
le carton aime pas du tout alors j'ai mis tout ca sous des poids





et voila il n'y a plus qu'a changé les "chromes", ( http://vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=50&t=1533&start=125#p62152 )
et chauffer un peut pour virer les plis




Problème de Transport?..  heureusement que j'ai ça en stock

Au boulot !

avant de remonter tes panneaux , pense a " boucher" les ouvertures de la porte avec un film plastique !! vu que c est du carton ca va pomper l humidité et gondoler sinon ...

pj-brest a écrit:avant de remonter tes panneaux , pense a " boucher"  les ouvertures de la porte  avec un film plastique !!  vu que c est du carton  ca va pomper l humidité et gondoler sinon ...

elle devait être en plastique.. pavel de ladapower m'en renvoi des correctes gratos
et avec le nouveau site, ca arrive en 2 jours https://ladapower-europe.com/