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acheter une taiga neuve ?

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Message par gk18 Lun 5 Sep 2016 - 19:49

bonsoir à tous les fans de cette dame.

J'habite en Allemagne et je cherche une bonne lada 4X4. Étant novice dans la marque j'ai découvert qu'elle n'était plus vendu en France. Mais j'ai trouvé un vendeur allemand....

LADA Automobile GmbH
Erlengrund 7 - 11
21614 Buxtehude
Deutschland

http://www.lada.de/cars/4x4/taiga/about.html

Après des renseignement à la volé sans trop chercher j'apprends que l'homologation demande un malus de 6000€ a cause de la pollution.... what the fuck....

Étonné je me tourne vers vous, est ce que j'ai été victime d'une rumeur ou quelqu'un peut témoigner de cette "homologation" nécessaire pour immatriculer ce véhicule en France ? Je la laisserai bien en plaque allemande mais tout n'est pas si simple pour moi malheureusement si je veux garder la belle plus de 5 ans.

Voici le lien vers les tarifs du revendeur allemand : http://www.lada.de/pricelists/PL_TAIGA_06-2016.pdf

A votre avis, occaz française ou lada neuve? qu'elle est le meilleur plan... bien sur je serai plus enclin à poser 5K€ ou 6k€ dans une lada française de 4-5ans en bon état que de payer la somme pour une neuve et d'avoir à l'homologuer plus tard... (bien qu'il y ait de sacré occaz en Allemagne cela ne solutionne pas mon problème d'homologation).

Mon coeur balance, acheter neuf et la garder en plaque DE (ce que je peux faire mais pour une durée limité) ou acheter une française et la faire homologuer en CT allemand....

Veuillez excuser mon amateurisme mais je découvre ce monde si particulier..... pirat

merci pour vos réponse Very Happy




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Message par pj-brest Lun 5 Sep 2016 - 19:54

bah oui les lada se font aligner par le malus ecolo ..

une occase allemande tu peux ! pas de malus sur les occases !
il te faudra un COC de chez Lada si apres 2002 , Certif of conformité en franglais .
et un CT Fr pour avoir une CGF et roule ma poule !
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Message par gk18 Lun 5 Sep 2016 - 20:21

oki merci pour ta reponse pj-brest donc si je choppe ma lada niva en occasion allemande  et un COC (fournis par le vendeur ou fourni par lada  sur demande d un des deux ?) sa devrait aller !?  

J'ai vu des revendeur allemand (garage) qui vendaient des Niva ou Taiga neuves (avec environ 7 ou 50km à peu pres)    donc d'occasion donc pas de malus  pour la passer en CGF FR ?

exemple :   http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=231783806&isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=19&pageNumber=1

2eme exemple

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=228374887&isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&maxFirstRegistrationDate=2016-12-31&makeModelVariant1.makeId=14400&makeModelVariant1.modelId=12&pageNumber=1&fnai=prev

qu'en pensez vous ?
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Message par pj-brest Lun 5 Sep 2016 - 20:45

le COC tu l auras chez lada France enfin ils te le vendront ... le prix ca depend du constructeur ...en general une centaine d euros

et pas de malus sur une occase non , c est comme une occase francaise, c est payé par le 1er proprio.
7 km ou 70 000km ...faut qu elle ai ete immatriculée.
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Message par gk18 Lun 5 Sep 2016 - 20:46

merci pour tes réponses PJ-brest Very Happy je vais bien me renseigner sur les revendeur allemands
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Message par pj-brest Lun 5 Sep 2016 - 20:50

ah et il te faudra un quitus fiscal ( traduction : bout de papier qui ne sert a rien ) que les impots te donnent gratuitement , en presentant la facture d achat de ton occasion , comme c est intra européen ...bin ca ne sert a rien !mais la pref va le reclamer...
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Message par driver78lada Lun 5 Sep 2016 - 21:59

Pourquoi n'y a t'il pas d'harmonisation europeenne sur le sujet ?
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Message par filox Mar 6 Sep 2016 - 9:03

https://www.leboncoin.fr/voitures/995676776.htm?ca=1_s

Dans le Bas Rhin , elle est de 2005 quasi pas roulé 1025 kms .
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Message par Clampinus Mar 6 Sep 2016 - 17:23

pj-brest a écrit:une occase allemande tu peux ! pas de malus sur les occases !

Je ne veux pas dire de bêtise, mais il me semble que si tu achètes une occase à l'étranger et que tu l'immatricules en France, tu paieras le malus, puisque c'est considéré comme une première immatriculation en France...scratch

Après, je ne sais pas quel est le barème appliqué : par exemple, si tu achètes un Niva de 2009, est-ce que tu vas payer le malus selon le barème 2009 (qui n'était pas insurmontable) ou selon l'actuel (qui est de l'assassinat pur et simple...) ? Question
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Message par gk18 Mar 6 Sep 2016 - 18:24

Bonsoir à tous, apres renseignement la première immatriculation en france oblige a payer le malus, mais celui-ci est dégressif au file des années...donc plus le modèle est vieux plus il semblerait qu'il baisse....je vérifierai et je vous dirait ça.

Pour la Niva en vente en bas rhin le probleme est que la voiture n'a pas roulé pendant 5ans....et sa me fait peur honnetement...sans parler de la couleur qui n est pas a mon gout....

https://www.leboncoin.fr/voitures/995676776.htm?ca=1_s
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Message par pj-brest Mar 6 Sep 2016 - 19:28

hannn ils ont rajouté la taxe sur les occases !!

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911

je n avais rien payé sur mon anglaise !!
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Message par gk18 Mar 6 Sep 2016 - 19:50

Oui je viens de voir ça malheureusement les lada achetés en Allemagne subiront le malus...allant a 8000€ si vehicule neuf pour plus de 200g co2.. snif....

apres le malus est degressif de 1  10eme par année du véhicule...par exemple une lada de 2015  aura un malus reduit de 1/10...pour 8000€...ce qui interdit le neuf mais rend des occases ancienne raisonnable...mais autant la prendre en france à ce prix la....

Apres je peux tres bien la faire immatriculer en allemagne....mais je dois me renseigner sur les possibilités....
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Message par pj-brest Mar 6 Sep 2016 - 21:37

bin oui donc voiture de 10ans mini pour arriver a 0euro ...
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Message par ttfr Jeu 8 Sep 2016 - 10:01

Sinon tu achètes un modèle utilitaire, non soumis au malus mais 2 places !
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Message par gk18 Jeu 8 Sep 2016 - 18:00

Oui je suis en train d’étudier la piste utilitaire mais je me demande une chose, même si la Lada 4X4 n'a que 2 place...sur la carte grise elle en aura 4 donc sa serait mort....

que pensez vous de celle-ci

https://www.leboncoin.fr/vi/1016292592.htm?ca=1_s

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Message par pj-brest Jeu 8 Sep 2016 - 20:52

sympa Smile
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Message par jerome Ven 9 Sep 2016 - 4:25

chausser pneu route un historique un faible km depuis 2011 que donner les contrôle de lada niva combien de mains a t'il fait Question t a piste parait correct voir la suite des info

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Message par gabriel Jeu 22 Sep 2016 - 14:33

C'est vrai que la Taiga neuve est à 10490 Euros (version 4.4 ) ou 1000 Euros de plus pour un modèle supérieur...ceci en Allemagne ,et sans malus ! Ce malus est vraiment bète...et j'ai lu qu'il sera aggravé en janvier 2017 !! Jérome a raison en écrivant qu'on peut trouver des pistes correctes avec une occasion achetée en France...je le pense aussi. Une question que je me pose vraiment : pourquoi y a t'il autant de Nivas d'occasion à vendre en France ??? Ce sont de bonnes voitures,très solides,le prix de l'essence a baissé par rapport à l'époque du baril à 100 dollars ( maintenant,c'est environ 45 dollars !) ,bon elles consomment...mais les acheteurs le savaient... Donc,pourquoi cette avalanche de ventes,sur le bon coin,par exemple ?? Merci pour votre (ou vos) avis...et bon week-end ensoleillé en vue! Wink     Wink

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Message par pj-brest Jeu 22 Sep 2016 - 16:01

parce que pas de clim ,pas de DA , pas de VE pas d abs , pas pas pas ....et pas super fiable hin ...
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