Lada 2104.3 1500GL de 1988 (ex à yoyo)

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Message par руды le Ven 31 Mai 2019 - 16:59

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Verdict, il faudrait idéalement du -90mm à l' arrière. Et du -100mm à l' avant...
Lada power vends bien du -9 arrière, mais avant c' est -9 ou -12... Hmmmm... Me connaissant ça va tenter le -12, et je replierais le rebord de l' aile si besoin...

Je passe peut-être commande en Juin, au pire juillet...


Sinon sur route, ça ne change rien à la conduite... Ni mieux ni pire. thumleft
J' ai bien entendu remis les jantes d' origine là, le mode 4x4 fait très bête... king

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Message par руды le Ven 31 Mai 2019 - 17:02

Puis je pense qu' il vaut mieux prendre + bas, que -....
Car j' imagine que les amortos neufs seront + ferme, donc techniquement la voiture sera moins avachie qu' aujourd'hui avec ces vieux amortisseurs...

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Message par Clampinus le Sam 1 Juin 2019 - 17:15

Elle donne bien avec ces jantes ! thumleft

@ttfr a écrit:Sur ma 2107 le compteur triche de 7 km/h ! ce qui est le cas de beaucoup de voitures surtout anciennes, le pire 10 km/h pour les Toyota genre Prius Smile

Oui, mais c'est dans le "bon" sens : ton compteur affiche plus que ta vitesse réelle ! Dans le cas de Rudy, avec ses nouvelles jantes (si j'ai bien compris) le compteur affiche moins que sa vitesse réelle. Ce qui est un coup à prendre un PV vite fait ! Mr.Red
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Message par руды le Dim 2 Juin 2019 - 9:15

Non non ma vitesse indiqué au compteur sera supérieur à celle réel... Pas de PV donc, mais en énervé 2/3 derrière... Mr. Green
C' est juste qu' il faut pensé à la conversion, après c' est juste une habitude à prendre... Mr. Green

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Message par Clampinus le Dim 2 Juin 2019 - 11:34

J'ai relu avec le doigt ton post précédent... Effectivement, c'est moi qui avais mal compris ! Embarassed
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Message par руды le Lun 3 Juin 2019 - 20:47

Commande passée.... Mr. Green
En zieutant les articles sur lada power j' ai vu qu' il vendait des kits distribution (chaine) pas chère du tout, mais est-ce à faire comme une distribution ordinaire ????
Sur mes bouquins ils le disent pas, parle juste de tendre la chaine tout les 10 000kms (en théorie).

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Message par руды le Jeu 13 Juin 2019 - 13:09

Bon, après la commande lada power m' a dit ne plus avoir de -120 pour l' avant...
Du coup j' ai pris -90... (ce qui m' a donc un peux forcé à changer mes plans pour l' arrière en mettant du -70 au lieu des -90 prévus... voulant l' avant plus bas...)


Commande reçu (ma 1ère chez lada power) ce matin... quel massacre...
Emballé comme de la merde, rien n' était calé à l' intérieur, du coup les amortisseurs on percutés le filtre à air pleins de fois, il est bien amoché/déchiré...
le filtre à huile un peux marqué...

Me manque les filtres à essence...

Silent blocs renforcés m' ont l' air ok, ressorts idem...

Amortisseurs avant/arrière j' ai pris ça : https://ladapower.com/catalog/lada-2101-2107/suspension-2015-01-20/lada-2101-2107-front-lowered-shock-absorbers-kit-50mm-detail
ils sont à huile ???? car là à la main je le comprime et décomprime sans forcé, (comme une pompe à vélo relié à rien...), inquiètant ? surtout que le vendeurs m' a certifié que c' est du béton... (grace au ressorts peut-être ????)
Normal aussi qu' il ne se déplie pas de lui même ?

Sans dires que tout les emballages avaient bien morflés... (et on peux pas accuser le transporteur, vu que rien n' était calé...)


Bien déçu pour une commande à près de 500e...
y' a intérêt que tout monté les amortisseurs soit ok... Montage le 23 juin...

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Message par Memnoch le Jeu 13 Juin 2019 - 13:20

tu m'inquiète un peu là. J'ai payé ma commande à près de 600 euros hier soir...

Amortos, ressorts (-90), disques et plaquettes ''sport'', kit silent blocs renforcés... Donc la même que toi en gros. J'espère qu'il n'y aura pas de soucis...

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Message par руды le Jeu 13 Juin 2019 - 18:05

@Memnoch a écrit:tu m'inquiète un peu là. J'ai payé ma commande à près de 600 euros hier soir...

Amortos, ressorts (-90), disques et plaquettes ''sport'', kit silent blocs renforcés... Donc la même que toi en gros. J'espère qu'il n'y aura pas de soucis...

Alors je rectifie une chose, les filtres manquants étaient rangés dans les ressorts, je ne les avait pas vu, donc il mes les manquent pas...

Pour celui à air, ils vont m' en envoyer un autre...

Pour les amortisseurs, surement étant à huile il serait "possible" que cela soit normal, et que la dureté se fera grace aux ressorts... (d' après 2 collègues car lada power m' ayant pas répondu sur cette question).

Finalement ça ma redonner la banane globalement...

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Message par руды le Ven 2 Aoû 2019 - 19:24

En vacances depuis hier, aujourd'hui changement de l' aile avant gauche (soudée)...
Fournie lors de la vente. Pas tout à fait à la forme mais bon, on forcera un peux le capot lors du lancement de la peinture complète...

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Pas de rouille perforante, parfait !

J' ai mis 7h30, j' ai trouvé ça énorme mais je m' en fou, c' est pas pour le boss...
Je rentre regarder le manuel, y dise de 7 à 8h... pile la moyenne (mais avec l' apprêt en + pirat )


Prochaine étape, montage des ressorts-amortos + tout filtres + bougies...
(les silents bloc renforcés attendront, car je décaperais/repeindrais les éléments avant d' y insérer les nouveaux silents bloc...)

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Message par Memnoch le Sam 3 Aoû 2019 - 18:11

Nickel tout ça !

Peinture prévue bientôt ? Tu le refais dans sa teinte d'origine ou tu changes ?

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Message par руды le Dim 4 Aoû 2019 - 19:05

@Memnoch a écrit:Nickel tout ça !

Peinture prévue bientôt ? Tu le refais dans sa teinte d'origine ou tu changes ?

Peinture je ne sais pas quand je vais attaquer... Pas prévue que j' allais acheter une maison avec remise des clés fin aout...
Du coup je vais laisser filer quelques mois voir comment ça se passe, la peinture je pense pour l' été prochain elle sera finie/faite... (avant la peinture je vais monter mes pièces mécanique, démonter mes trains roulants, les brosser puis les repeindres à la bombe + installer mes SB Renforcés...)

Pour la teinte, d' origine en beige (mais ça brillera !!!)

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Message par руды le Ven 23 Aoû 2019 - 21:04

Aujourd'hui, montage ressorts courts, amortisseurs... Puis jantes...
Puis vidange pont, boite et moteur... bougies, allumeur, fils de bougies,... les filtres... Quelques joints du carbu... silent bloc de silencieux...

On va rentrer doucement dans le sérieux ! What a Face


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Message par Clampinus le Sam 24 Aoû 2019 - 11:49

Elle dépote comme ça ! I love you thumleft
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Message par Memnoch le Mar 27 Aoû 2019 - 0:54

Ça lui va comme un gant !!

Comme quoi -90 c'est parfait, j'avais moi aussi hésité avec du -120, mais je me rends compte après montage que ça aurait été trop compliqué ensuite (garde au sol, contraintes au niveau du choix des jantes...)

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Message par руды le Mar 27 Aoû 2019 - 12:26

@Memnoch a écrit:Ça lui va comme un gant !!

Comme quoi -90 c'est parfait, j'avais moi aussi hésité avec du -120, mais je me rends compte après montage que ça aurait été trop compliqué ensuite (garde au sol, contraintes au niveau du choix des jantes...)

Pour l' arrière, je voulais -90 mais j' ai eu -70 et honnêtement c' est parfait pour moi (j' ai tapé un peux le retour d' aile arrière, pour que sa frotte dans le pire des cas (et que ça ne coupe pas !)...

Pour l' avant je voulais -100 mais sa n' existait pas sur lada power, et -120 pas en stock, du coup je m' étais rabattu sur le -90... et je trouve que 1 ou 2 cm ne moins (donc -100 ou -110) serait mieux ! A voir si sa se tasse un peux...



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Message par Memnoch le Mer 28 Aoû 2019 - 21:20

C'est vrai qu'un poil de moins à l'avant ça irait bien, mais elle est chouette comme ça déjà !

Du coup moi -90 partout, on verra quand j'aurai pu la déplacer de mon local ce que ça donne ^^

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Message par Alex17 le Sam 14 Sep 2019 - 14:19

Salut la compagnie, je suis en train de monter des-90 devant/derrière. Dans un premier temps j'ai du suprimer les butees caoutchouc car la voiture etait posee dessus, mais apres un bref essais routier je me suis rendu compte que les triangles viennent taper la caisse au niveau du support de butée ce qui est ultra dangereux. Avez vous rencontre le meme problème ?
Y a t il une solution ?
J'ai pensé a suprimer le dit support vous en pensez quoi ?

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Message par руды le Sam 14 Sep 2019 - 14:45

@Alex17 a écrit:Salut la compagnie, je suis en train de monter des-90 devant/derrière. Dans un premier temps j'ai du suprimer les butees caoutchouc car la voiture etait posee dessus, mais apres un bref essais routier je me suis rendu compte que les triangles viennent taper la caisse au niveau du support de butée ce qui est ultra dangereux. Avez vous rencontre le meme problème ?
Y a t il une solution ?
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Message par руды le Sam 14 Sep 2019 - 14:47

Quel modèle tu as déjà ?
Présentes nous là qu' on la voie en faisant un topic, mais pour ton soucis, je vois pas, j' ai eu aucun soucis.

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Message par Memnoch le Lun 16 Sep 2019 - 0:01

Je n'ai pas encore roulé avec la mienne, mais posée en -90 aussi, et ça n'a pas l'air de toucher non plus. Tu es sûr de ton montage ?

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