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Message par fabio Jeu 3 Jan 2008 - 12:48

Verdict pour decembre 2007 en France : 92 Lada vendues soit - 64,60 % par rapport à Decembre 2006.
En Belgique c'est 2 lada vendues !

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Message par fabio Jeu 3 Jan 2008 - 12:52

Pour la France, ca fait donc 622 lada immatriculées pour l'exercice 2007 ! Triste record apres celui de 1998.
Que dire et prévoir pour 2008 ????

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Message par romainrd Jeu 3 Jan 2008 - 13:48

t'as déjà les immatriculation ! je sais meme pas quoi dire...
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Message par f1sxo Jeu 3 Jan 2008 - 16:39

Hmm en Allemagne ils sont un peu plus dynamique sur le plan commercial.

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Message par BX14RE Jeu 3 Jan 2008 - 18:21

Peut etre ausi, que certains Niva Allemands sont exportés vers la Be, puisqu'on a plus d'importateurs chez nous.
Il y a des annonces sur les site de ventes auto belge pour des niva neufs venant d'allemagne et des Pays Bas.
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Message par Zapa Jeu 3 Jan 2008 - 18:28

Je pense que les voiture importées rentrent dans les chiffres donnés par Fabio, etant donnée que c'est le nombre d'imattriculations, et non de ventes.
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Message par fabio Jeu 3 Jan 2008 - 22:00

Attention, par exemple un véhicule neuf immatriculé en Allemagne pour la première fois ( qu'on appelle aussi 0 kms ) apparaitra dans les statistiques d'immat et de vente en Allemagne, meme si ensuite elle est revendue immediatement en 0 kms en Belgique, celui ci n'apparaitra pas donc dans les chiffres de vente du marché belge ( ce qui est logique ) car il sera considéré comme V.0 en Belgique.
Ceci est valable peu importe les pays, ce qui compte c'est le lieu du premier certificat d'immatriculation.

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Message par fabio Jeu 3 Jan 2008 - 22:07

Pour etre complet si par contre tu achetes un véhicule neuf qui ne subit aucune immatriculation dans son pays d'achat ( on va garder l'Allemagne pour faire simple ) et que tu l'exporte en Belgique alors dans ce cas précis cette fameuse Niva fera parti des statistiques des ventes VN Belge grace à sa première immatriculation belge, et ne se vera pas dans les statistiques Allemandes ! C'est le lieu du premier certificat d'immat qui compte.

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Message par BX14RE Jeu 3 Jan 2008 - 22:14

Oui, mais, simple question, en Allemagne, les voitures ne sont elles pas comme en France, immatriculées de suite ?
La marque d'immatriculation n'appartient elle pas a la voiture ?
Contrairement a chez nous ou l'imatriculation appartient a une personne physique.
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Message par fabio Jeu 3 Jan 2008 - 22:41

BX14RE a écrit:Oui, mais, simple question, en Allemagne, les voitures ne sont elles pas comme en France, immatriculées de suite ?
La marque d'immatriculation n'appartient elle pas a la voiture ?
Contrairement a chez nous ou l'imatriculation appartient a une personne physique.

Peu importe que le vehicule soit au non d'une personne physique ou morale, c'est la 1 ere immatriculation qui est fatale et qui est comptabilisé.
NB : Un véhicule neuf non vendu peut rester en stock 6 mois par exemple et etre immatriculé au bon vouloir du garage pour toucher dans certains cas la prime d'immatriculation de la maison mère. ( meme si il a pas vendu, il le fera passer en V0 OKms )

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Message par fabio Lun 7 Jan 2008 - 18:59

En Allemagne pour Decembre 2007, c'est 133 Lada immatriculées !

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Message par romainrd Mar 8 Jan 2008 - 13:39

remarque il y a pas une grande difference
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Message par fabio Mar 15 Jan 2008 - 10:21

Pour l'exercice francais 2007, c'est 53 Kalina vendues.

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Message par romainrd Mar 15 Jan 2008 - 12:14

53 sur 92 Shocked le reste ça doit etre le niva Exclamation 39
ça faisait longtemps que le niva n'était pas 1er
edit : j'avais compris pour decembre 07 Boulet Boulet Boulet


Dernière édition par le Mar 15 Jan 2008 - 12:26, édité 1 fois
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Message par romainrd Mar 15 Jan 2008 - 12:25

1 112, 2 111, 73 Niva (pardon 4x4), 16 Kalina !
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Message par fabio Mar 15 Jan 2008 - 13:50

romainrd a écrit:1 112, 2 111, 73 Niva (pardon 4x4), 16 Kalina !

C'est ca !
Curieux de voir comment va se derouler 2008 et surtout que prevoit Lada France ?? Priora 4P et 5P ?? Kalaina Break ??

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Message par romainrd Mar 15 Jan 2008 - 17:56

IL FAUT la Priora 5p !!! et la kalina break !
La logan n'est pas proposée en 5p et il n'y a pas de break citadin à moins de 10000€ !!!
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Message par fabio Mar 15 Jan 2008 - 18:58

Oui mais pour quand ??

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Message par romainrd Mar 15 Jan 2008 - 20:58

2008 si on a de la chance... Si rabbit
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Message par fabio Lun 4 Fév 2008 - 11:26

En attendant les chiffres du marché Francais, voici en attendant ceux de la Belgique pour Janvier 2008 : 6 Lada immatriculées contre 5 l'année derniere.

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Message par DYP Lun 4 Fév 2008 - 16:33

Ah, ça monte, l'effet salon sans doute ...
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Message par romainrd Lun 4 Fév 2008 - 18:26

waou !! pale mais bon ça monte soyons heureux cheers meme si le réseau était "en difficulté" l'an dernier shaking en fait c'est lamentable Thumb down
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Message par romainrd Lun 4 Fév 2008 - 18:35

France : 5 Lada, -87,8% au revoir...
salut
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Message par fabio Lun 4 Fév 2008 - 22:32

5 Lada c'est un cauchemar !!! Meme la Belgique a fait mieux en janvier, un comble, ( j'ai rien contre la Belgique, en plus je bosse beaucoup avec eux ! ). c'est comme si la Kalina n'avait jamais existé !!! Comment font il pour payer les employés de Lada France ???????
Je veux bien tirer à boulet rouge sur l'ecotaxe mais quand meme.

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Message par fabio Lun 4 Fév 2008 - 22:40

L'autre solution c'est d'offrir la surtaxe, car à la rapidité ou Lada va apporter des changements sur ces moteurs en terme de C02 afin de gommer cette hausse artificielle en France, il vaut mieux prendre le taureau par les cornes, Non ??

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