news 18 juin : NGS Lada + 25.000.000 Lada de Togliatti

Après leur annulation en 2007, les séries nationales de courses Lada NGS vont enfin repartir pour leur 4ème saison les 5 et 6 juillet prochains, sur le circuit de Kiev. Comme par le passé, ces séries seront composées de 3 catégories bien distinctes : la Coupe Lada, la Coupe Lada Kalina Sport et, bien entendu, la coupe Lada Revolution. La 1ère demeurera inchangée par rapport aux années précédentes et se disputera donc toujours sur de bonnes vieilles Lada 112 poussées à 100 CV. La 2ème par contre verra sa formule largement vitaminée puisque les "petits" moteurs 1.4 16V de 110 CV qui équipaient les Lada Kalina en 2006 seront désormais remplacés par des blocs 1.6 16V délivrant cette fois 140 CV! Enfin, la 3ème catégorie, verra elle aussi ses performances revues à la hausse puisque les barquettes Lada Revolution recevront non seulement un nouveau moteur de 190 CV mais aussi et surtout une nouvelle boîte qui permettra de voir leur couple augmenter de 50 %!

Autres infos :

Exclamation

la 25.000.000 ème Lada assemblée à Togliatti a quitté les chaînes de l'atelier n°45-5 le 9 juin. Comme à chaque fois, il s'agit d'une nouveauté pour fêter chaque million. Et donc ce fut comme prévu une Lada Kalina Universal en finition "lux".

Le 8 juin 2008 se sont achevés les réunions d'affaires internationales "d'Inter-Volga" organisés par la Chambre du commerce et de l'industrie de Togliatti au soutien du groupe AVTOVAZ. Dans ce forum consacré à l'industrie automobile et au développement des technoparcs, ont pris part les représentants des établissements industriels et des institutions scientifiques de diverses régions de Russie, ainsi que d'Allemagne et de République Tchèque.
Dans le cadre de ces rencontres Internationales, le groupe des spécialistes a visité les terrains des plus grands autoproducteurs de Russie. chez AVTOVAZ, les visiteurs passait une excursion dans l'atelier de l'assemblage des automobiles LADA KALINA. Aussi pour les internationaux on passait la présentation du projet du parc de Togliatti.

Idea

Renault cherche à accroître les synergies avec son partenaire AvtoVAZ, dont il a acquis 25 % du capital en février dernier. Yann Vincent, directeur de l'exploitation du site de Togliatti, établit actuellement une stratégie pour augmenter les capacités de production et relancer la marque Lada. « Nous étudions toutes les améliorations que nous pouvons mettre en place rapidement, que ce soit dans les systèmes de production ou dans les achats », a-t-il indiqué, précisant que le plan produit était également en cours d'élaboration.
Carlos Ghosn, président de Renault, estime que le sauvetage (?) d'AvtoVAZ lui permettra d'atteindre les objectifs de ventes ambitieux qu'il a fixés pour 2009. La consolidation des ventes du géant russe avec celles de Renault fera en conséquence du marché local le premier débouché du groupe français. Ses ventes dans le pays se sont établies à 101 166 unités l'an dernier et à 35 352 unités au premier quadrimestre de 2008, en progression de 26 %. Celles de Lada ont enregistré une hausse de 13 % sur le premier trimestre, à 145 000 unités.
Le plan de relance d'AvtoVAZ, qui devrait être achevé d'ici à la fin de l'année, se concentre principalement sur la modernisation et l'extension des lignes de production - de nouveaux modèles Lada utiliseront notamment des plateformes et des groupes motopropulseurs développés en étroite collaboration avec Renault. La capacité du site de Togliatti pourrait être portée à 1,4 million d'unités annuelles d'ici à 2014, contre 725 000 actuellement.
Par ailleurs, selon CSM Worldwide, Renault est en bonne posture pour que ses projets en Russie soient couronnés de succès ; sa stratégie avec AvtoVAZ serait vraisemblablement la même que celle employée pour relancer Dacia en Roumanie, ajoute le consultant.
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Calendrier Auto-Lada 2009 : http://auto-lada.forumactif.com/aire-de-repos-f2/calendrier-auto-lada-2009-t954.htm
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