Comparatif subjectif 11x/Kalina/Priora

J'ai réalisé un comparatif entre la 111, la kalina et la Priora .

Cette présentation est totalement subjective, donc sans aucune objectivité )

Présentation et carrosserie :

La Priora présente un fort air de famille avec la 111. Les changements sont cependant importants.

Si sur la 111 il était possible de voir des décalages importants
(exemple, porte arrière décalée par rapport au reste de la
carrosserie).
Il n'en est rien sur la Kalina et la Priora. Il s'agit d'un véritable saut qualitatif réalisé par Autovaz.

Une autre avancée de taille à été réalisée. Elle concerne la qualité des plastiques extérieurs et l'assemblage intérieur.

Le cache pare brise de ma 111 avait du être changé à plusieurs
reprises. Le plastique fin et fragile se fissurait systématiquement au
bout de quelques mois. Idem pour le plastique arrière de ma 111.
Le bandeau de plastique réfléchissant rouge se fissurait rapidement.

Pour la Priora et la kalina le cache pare-grise semble être d'une facture beaucoup plus solide.

Ouverture du coffre :

L'ouverture du coffre de la Priora bénéficie de l'ouverture par électroaimant (issu des séries 11x) et par télécommande.
L'ouverture du coffre sur la Kalina ne se fait que manuellement par clef .

Autovaz qui à un grand sens de l'humour fourni une télécommande aux
possesseurs de kalina avec un bouton pour ouvrir le coffre à distance.
Bouton qui ne sert à rien puisque l'ouverture est strictement manuelle.

Nous arrivons au bouchon d'essence (sans clef) �...... Je n'habite pas
dans le 93 mais tout de même les vols d'essence sont une réalité assez
commune. Bref il m'a fallut en commander en Russie pour ma Priora et ma
Kalina.

Les supports de portes surtout sur la Priora semblent renforcées par rapport à la 111.

Petite attention sur les bas des portes avant de la Priora une lumière
s 'allume à l'ouverture de la porte (très pratique pour la nuit).

Les barres de toit sont absentes de la Kalina break, c'est un mystère que je ne m'explique pas.
Elles étaient présentes sur les 111 et le sont sur la Priora break avec quelques petites améliorations :

Ton carrosserie
Renfort au milieu des barres.

Un petit détail cependant, le coffre de la Priora break est légèrement plus petit que celui de la 111.

Tenue de route :

La Kalina et la Priora se positionnent sur une « autre dilmension » que les séries 11x

Direction assistée hydraulique pour la 111 et la kalina, electrique pour la Priora

La Priora se montre beaucoup plus stable sur route que la 111 mais aussi que la kalina.

La kalina à tendance à donner une sensation de flou dans la conduite sur autoroute.

La conduite de la Priora est ferme est précise. La souplesse de ses amortisseurs la fait coller à la route.

Je viens d'effectuer le trajet Toulouse → Marseille → Barcares → Toulouse.
J'ai trouvé la conduite confortable.
Un seul gros défaut pour la Priora : Les rétroviseurs sont moins larges que ceux de la Kalina et ont un angle mort important.

Le déclenchement de l'ABS est efficace et doux (vous n'avez pas l'impression que votre genoux va venir heurter votre menton).

Malheureusement l'apport de la climatisation est « limite » dans certaines circonstances.
Monter une côte de parking avec une Priora dont la climatisation est activée est une gageure.
Sur autoroute le moteur vous montre clairement son désaccord avec la surcharge liée à la climatisation.

Carburant :

Ma 111 était en bicarburation, ma Kalina et ma Priora le sont aussi désormais.
Les installations ont fait ces dernières années des progrès étonnant.

Sur ma Priora j'ai une installation GPL à injection séquentielle. Le
passage GPL--> essence ou essence → GPL est devenu totalement
imperceptible.

J'ai profité d'une semaine de vacances du coté de Marseille pour faire
réaliser l'installation par Topgas (1790 � + 200 � de substitution de
la garantie constructeur pour le moteur).

Un regret, LadaFrance ne commercialise toujours pas de Kalina et Priora avec le GPL.
Charge à l'acheteur de « se coltiner » toutes les démarches.
Les concessionnaires ne sont pas n'ont plus informés sur les possibilités d'installation.
Rappelons que Chevrolet, Dacia, renault et autres, fournissent des véhicules en bicarburation.

L'espace intérieur :

Lorsque l'on ouvre les portes avant de la Priora de petites lumières en bas des portes s'allument.

Les plastiques intérieurs et les assemblages de la kalina et de la Priora n'ont plus rien à voir avec ceux de la 111.
Ils n'ont rien à envier aux Dacia.
Les rossignols, communs, dans les séries 11x ont disparus.

Le moteur se montre plus bruyant sur la kalina que sur la Priora.
La Priora est dotée (contrairement à la kalina) de divers rangements
(porte-gobelets, accoudoir central tous dotés de petits tapis
anti-dérapants �)

Contrairement à la 111, les sièges vous soutiennent mieux. Au moindre
virage vous n'avez plus tendance à vous retrouver sur le siège passager
)

Ils sont par ailleurs plus confortables.

Raffinement suprême sur la Priora vous disposez d'une horloge
analogique sur le tableau de bord et d'une horloge numérique en dessous
du compteur de vitesse.

Le reste des apports :

Support lunettes au plafond pour la kalina et la Priora; Double éclairage plafond pour le conducteur et le passager.

Sur la 111, il n'y avait qu'une « lectrice à l'avant » et un éclairage central.
La garantie :

Du temps de la 11x , les choses étaient claires : Deux ans « et puis c'est tout».

Actuellement la garantie est de 2 ans sauf promo exceptionnelle à 3 ans.

bonsoir
Sur quel site commande tu tes pieces en russie
comprenent - il le francais ,et comment effectuer le paiement
Quelqu'un a t il une combine pour desserrer une vis de purge d'etrier
de frein devenue indesserrable.
Peut on effectuer une purge par le tuyau de transfert en desserrant l'écrou coté vis
de purge
Merci d'avance pour vos reponses

didier

samara 78 a écrit:bonsoir
Sur quel site commande tu tes pieces en russie
comprenent - il le francais ,

Non, le Russe et juste un peux l'anglais.

Questions et commandes à kirill@ladaparts.ru
http://ladaparts.ru/

samara 78 a écrit:
et comment effectuer le paiement,

Par carte bleu, ils t'envoient un mail avec un lien vers un site de paiement sécurisé.

Compter 3 à 4 semaines pour être livré.

f1sxo a écrit:J'ai réalisé un comparatif entre la 111, la kalina et la Priora .
Actuellement la garantie est de 2 ans sauf promo exceptionnelle à 3 ans.

Merci pour ce comparatif.
Quant à la garantie, elle est désormais de 3 ans sur les Kalina et Priora, depuis quelques jours.

Merci pour le comparatif, pour le bouchon d'essence j'ai réussi à en trouver en commandant tout simplement le modèle de bouchon fabriqué par Valeo pour la 110/111 et des marques allemandes OPEL et GOLF III ou IV je crois et je n'ai eu aucun problème pour ma Kalina 1117. Il se visse sans problème.
C'est vrai que c'est un détail important. Autre reproche que l'on peut faire : la légèreté des essuie-glaces d'origine sur la Kalina (à savoir un peu bruyants et je ne pense pas qu'ils durent très longtemps, enfin le profil asymétrique important me déplaît). La télécommande est trop sensible aussi. Mais je pense que tout ceci va s'améliorer dans les prochaines versions.
Sinon, j'aime l'assise des sièges et le comportement routier général de la Kalina 1117. J'en suis content.