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concessionnaire peu coopérant

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Message par thyrenea Lun 4 Sep 2006 - 16:24

Bonjour !
A l'aide, les spécialistes ! Le concessionnaire Lada d'Angoulême dit que la fiche "pompe à essence" n'est plus dans sa base pour ma lada Samara 1300 de 1990 (type 210900).Il veut que je passe par un garagiste pour qu'il me retrouve la référence ... Et si moi je préfère acheter ma pompe toute seule ?
Est - ce que quelqu'un peut me retrouver cette référence , puisque vous m'avez déjà donné le prix Laughing Après, promis, je la shampouine et je vous montre son joli arrière-train bleu qui n'a qu'un seul autocollant : GRD (Présipauté de Groland)
merci les gars (y'a pas beaucoup de filles!)

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Message par Thomas Lun 4 Sep 2006 - 18:39

Je viens de voir ton message mais moi de mon côté je peux trop rien faire,est ce que je wiwi ou GIRY pourraient aider une damoiselle en feux de détresse pour sa pompe!!
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Message par GIRY Lun 4 Sep 2006 - 20:29

la ref: est 2108 1106040
pour les filles elles sont dans nos lada hihihihihi
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Message par thyrenea Mar 5 Sep 2006 - 7:24

Merci Giry ! Je suis sûre que la fille dans ta Lada est Russe aussi... (mais pas d'occase)
Dites, vous avez vu la Samara rouge de périgueux en vente sur Ebay ?

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Message par romainrd Mar 5 Sep 2006 - 19:04

groland !
oui bien sur !
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Message par ACzaz Mar 5 Sep 2006 - 19:43

j'avais remarqué la samara rouge sur ebay, dommage qu'elle soit si loin de chez moi Crying or Very sad
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Message par wiwi Mer 6 Sep 2006 - 12:41

GIRY a écrit:la ref: est 2108 1106040
pour les filles elles sont dans nos lada hihihihihi
ben alors c est pas la bonne ref Laughing
le 40 n existe pas : Mr. Green
la vrai c est:
210801106010 pour la russe
21080110601050 pour la cee
mais je conseil la russe Wink
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Message par GIRY Mer 6 Sep 2006 - 18:33

en plus s'est vrais j'avais cette ref en tete merci de la rectification.
boss bien
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Message par thyrenea Sam 9 Sep 2006 - 9:54

J'ai en effet causé quelques soucis au concessionnaire, puis j'ai appelé un marchand sur paris, cité par internet. Maintenant, le petit mécano du coin dit qu'après tout, on pourrait peut-être changer uniquement la membrane... quoique on sait jamais etc. Bref, la pompe déconne une fois tous les 2 mois, je verrai le mois prochain, parce que là j'ai les freins arrière à refaire, d'après le contrôle technique. Le klaxon : j'ai lu votre diagnostic au voisin, il a revissé des trucs au Commodo et ça marche. Z'êtes des bons. Maintenant, un autre casse-tête : fuite de la diurite d'alimentation , ce gros tuyau qui amène l'essence dans le réservoir... Ah, il faut aimer les Lada pour vouloir les conserver à 16 ans d'âge !

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Message par GIRY Sam 9 Sep 2006 - 13:35

salut thyrenea pour ton gros tuyau c'est la durit goulotte
ref: SD210801101080-10 meilleur qualitée
prix environ: 14€ht bonne meca a plus
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Message par f1sxo Sam 9 Sep 2006 - 21:56

thyrenea a écrit: je verrai le mois prochain, parce que là j'ai les freins arrière à refaire, d'après le contrôle technique.

Ah , cela c'est plus délicat à faire soit même surtout pour passer au CT.
Et si c'est le même systéme que sur les 110/111/112 il y a les petits ressords à remettre de maniere à ce que les tambours soient correctement tenus (pas évident).

Comptes au moins 120/130 € pour des tambours

thyrenea a écrit:

Ah, il faut aimer les Lada pour vouloir les conserver à 16 ans d'âge !

Si tu n'as que ces petites réparations, c'est que malgré son age elle est encore en bonne santé Wink

A +

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