Immatriculations

Le réseaux se developpe mais pas les ventes, donc faudra m'expliquer comment ces investisseurs s'en sortent........

Immatriculations Mai 2011 :

Allemagne : 134 Lada
Espagne : 4 Lada
Italie : 3 Lada.

Belgique pour mai 2011 : 2 Lada !

Il faut préciser que certains chiffres sont très bas à cause du problème de non-respect des normes Euro V sur les Kalina et Priora. Cela devrait remonter avec l'arrivée de la Priora SE dans quelques mois.

Mai 2011 pour la France : 22 Lada VP immatriculées contre 43 sur mai 2010 !!! Ce qui donne sur les 5 premiers mois de l'année : 155 Lada VP....

22 seulement !! On revient au niveau du premier trimestre 2010, c'est déprimant...

Oui, le réseaux se developpe mais pas les immatriculations, faudra m'expliquer comment ils font pour vivre.....

bonsoir comment développer les immatriculations comment faire connaître la lada en France pas publicité pas de club pour les pièces detachee peu magasin la marque pas assez représenté par département ma vision des des choses se son au propriétaire de faire de la pub quand pense regard porter a la voiture par des professionnels ou particulier qui ne connaisse pas voiture porte des jugements sans raison ma seule idee ses creer club sais un départ une publicité lancer a travers la France pour tous les amoureux de la marque lada de l'ancien ou nouveaux modelés

Voici le detail sur Mail 2011 pour le marché Francais :

22 Lada en immat VP :


13 Niva
04 Priora 2171 Universal
02 Priora 2172 5 portes
02 Kalina 1117 Universal
01 Kalina 1119 5portes
00 Priora 2170 4 portes
00 Kalina 1118 4 portes


Et sur le cumul des 5 premiers mois de l'année, cela donne 155 Lada :

96 Niva
24 Priora 2171 Universal
13 Priora 2172 5 portes
12 Kalina 1119 5 portes
10 Kalina 1117 Universal

Immatriculations Lada sur juin 2011 :

Italie : 5 Lada soit 55 sur le 1 er semestre
Belgique : 5 Lada soit 33 sur le 1 er semestre.

Pour la Belgique le cumul du 1 er semestre 2011 c'est de 25 Lada et pas 33 ( celui de 2010 )

Pour l'Allemagne c'est - 44 % sur juin 2011 avec 112 véhicules immatriculées soit 1160 Lada sur le 1 er semestre 2011 :

http://www.kba.de/cln_030/nn_124384/DE/Presse/PressemitteilungenStatistiken/2011/Fahrzeugzulassungen/n__06__11__grafiken__gross.html

aarf!!
en france....................
et particulierement dans le cantal (auvergne)
les concessionnaires et agents lada.................................
n'ont jamais eté des violents pour te vendre une voiture de la marque,
preferant te fourguer...................
soit une occase en depot,
soit un vehicule d'une autre marque,

quand au suivi, apres achat d'un vehicule lada neuf, bonjour,
je sait de quoi je cause,

les vehicules sont tres bien,
c'est le reste qui fait defaut,

Encore un pauvre résultat en France pour juin 2011 :

21 Lada immatriculées en VP soit 176 sur le 1 er semestre 2011.

Voici le detail sur Juin 2011 pour le marché Francais :

21 Lada en immat VP :


16 Niva
03 Priora 2172 5 portes
01 Priora 2171 Universal
01 Kalina 1117 Universal
00 Kalina 1119 5portes
00 Priora 2170 4 portes
00 Kalina 1118 4 portes


Et sur le cumul des 6 premiers mois de l'année, cela donne 155 Lada :

112 Niva
25 Priora 2171 Universal
16 Priora 2172 5 portes
12 Kalina 1119 5 portes
11 Kalina 1117 Universal

176 Lada sur le 1 er semestre en France et pas 155 !

126 Lada immatriculées en juillet 2011 sur le marché allemand soit - 29 % et 1.286 sur les 7 premiers mois de l'année soit une baisse de 0.70 %, et bien vivement l'arrivée des Kalina et Priora aux normes Euro 5 !!!

Et la descente aux enfers continue pour Lada France SAS :

16 Lada immatriculées en France sur juillet 2011 soit - 58 % par rapport à juillet 2010 !!!! cela donne sur les 7 premiers mois de l'année 192 Lada soit - 1 % par rapport à l'année dernière.

En juillet 2011, c'est 2 lada immatriculées en Belgique.

1 Lada immatriculée en Italie sur Juillet 2011.......soit 56 au cumul des 7 mois 2011 contre 90 l'année dernière !

Voici le detail sur Juillet 2011 pour le marché Francais :

16 Lada en immat VP :


10 Niva
02 Priora 2171 Universal
02 Kalina 1117 Universal
01 Priora 2172 5 portes
01 Kalina 1119 5portes
00 Priora 2170 4 portes
00 Kalina 1118 4 portes


Et sur le cumul des 7 premiers mois de l'année, cela donne 192 Lada :

122 Niva
27 Priora 2171 Universal
17 Priora 2172 5 portes
13 Kalina 1119 5 portes
13 Kalina 1117 Universal

Le Niva se taille toujours la part du lion, la Priora ne décole pas et la Kalina s'effondre complètement... Ce n'est guère brillant et il y a aucune raison que ça s'améliore en août, qui est toujours un mois creux.

On tourne aux alentours des 330 immatriculations en 2011, soit à peine mieux qu'en 2010.

Marché Italie Aout 2011 :

2 Lada contre 3 l'année dernière et sur le cumul des 8 mois de 2011 cela donne 59 Lada contre 93 il y a un an !

D'autres chiffres Lada pour Aout 2011 :

Belgique : 1 Lada et sur le cumul des 8 mois 2011 cela donne 28 Lada contre 45 l'année dernière.

Allemagne : 107 Lada soit - 32.30 % et sur le cumul des 8 mois 2011 cela donne 1393 Lada soit une baisse de 4.10 %

Comme je le dis sur FA :

Je me pose quand même la question de savoir pourquoi les ventes de Lada s'écroulent ?

A priori ce devrait être le contraire, vu que le nombre de concessions est sensé augmenter et que les clients devraient faire fonctionner le bouche-à-oreille sur les atouts des modèles de la marque... Kalina et Priora seraient-elles donc vraiment des "daubes à emmerdes", déconseillées par clients et concessionnaires ?

Je pense qu'il devient urgent de se poser la question et de réagir en conséquence, car à ce train-là, Lada France SAS ne va pas survivre très longtemps, à l'instar de son homologue espagnol...