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tthomen, Bonjour à tous

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Message par ttfr Lun 21 Mar 2005 - 8:06

Bonjour,

je m'appelle Thierry, j'ai 47 ans, je suis de Paris.

J'en suis à 4ème Lada, actuellement une 210440 rouge de 96 1700 injection qui à 53000 kms que je viens d'acheter sur E-BAY pour 800€, j'ai quelques petits travaux à faire dessus avant de vous la présenter en photo.

J'ai possédé 3 Lada:
Une 2107 Blanche de 1984 65000 kms (acheté d'occaz, quelques pb démarreur, neiman)
Une Niva rouge de 90 47000 kms (pas de PB mais revendue à cause de la conso et à l'époque je faisais 96 kms par jour)
Une Samara 1500 rouge de 92 140000 kms (sans aucun souci), j'ai beaucoup regretté de m'en être séparé (revendue pour une bouchée de pain à un Estonien) Crying or Very sad

Après j'ai roulé en 309 (ce qui m'a fait regretté ma Samara)
En Fiat Bravo 100 16v SX (celle qui m'a donné le Virus Italienne)
Une ALfa 147 JTD (géniale)

J'aimais bien bien mes Lada et c'est par nostalgie que j'en ai racheté une.

Actuellement je roule en Alfa 156 Sportwagon JTD, évidemment c'est autre chose.

Je vous fais des photos de tout ça, que je posterais bientôt.

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Message par fabrice Lun 21 Mar 2005 - 22:57

Bienvenue sur le forum Wink
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Message par f1sxo Mar 22 Mar 2005 - 21:33

tthomen a écrit:Bonjour,

je m'appelle Thierry, j'ai 47 ans, je suis de Paris.

J'en suis à 4ème Lada, actuellement une 210440 rouge de 96 1700 injection qui à 53000 kms que je viens d'acheter sur E-BAY pour 800€, j'ai quelques petits travaux à faire dessus avant de vous la présenter en photo.

Nous les attendons avec impatience Bad)
tthomen a écrit:
Une Niva rouge de 90 47000 kms (pas de PB mais revendue à cause de la conso et à l'époque je faisais 96 kms par jour)
Les 1600 étaient/ sont très gourmand.
Avec les 1700 injections les consommations sont plus raisonnables.
Les prix par contre sont étonnants. Sur ebay les enchéres montent rapidement même pour des Niva des années 80 !

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Message par ttfr Jeu 24 Mar 2005 - 8:08

Oui avec le 1600 je consommais entre 9 et 12 l au cent, et 12 l c'était courant dés qu'on appuie un peu.

Par contre le 1700i sur la Kalinka semble assez sympa, le moteur est nerveux surtout à bas et moyen régime et comme les rapports sont courts, elle est sympa à conduire une fois l'habitude revenue par rapport à une voiture moderne.

D'autres infos plus tard, je pars à la campagne avec ce WE.

TT
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