Simca 1100

J'ai été aujourd'hui a Dieppe et comme par hasard,il y avait un rallye automobile.
Il y avait toutes sorte de belles voitures et pourtant la seule que j'ai photographié c'est cette magnifique Simca 1100.j'sais pas ....c'est peut-etre parce que j'en ai eu 2

Ah cette bonne vieille 1100, je l'ai beaucoup aimé, en qualité: performances (pour l'époque), tenue de route, freinage et même l'équipement par rapport aux autres françaises de l'époque .
En défauts: la rouille !! au bout de seulement 4 années, on voyait la route à travers les ailes, et un jour le criq est passé à travers le plancher ??
Un bruit infernal à partir de 100 km/h il faut dire que le moteur était déjà à 4000 tr/mn à fond 140 chrono à 6000 tr/mn réglages moteur trés instable, il falait toujours toucher soit au ralenti (calage) soit à l'avance (cliquetis). Boite fragile (synchro hs à 80000 kms). Sinon j'en garde un excellent souvenir

J'ai eu une 1100 spéciale,çà avait déjà pas mal la pèche pour l'époque et j'ai un frère qui a eu une 1100 Ti,çà c'était le must

En Novembre ( 2012 .... ) je recherchais un break ancien .
à 15kms de chez moi j' avais vu sur annonce ce break 1100
........il m'intéressait .....
puis j'ai vu une autre annonce pour un break Lada ......c'était à 250 kms .....

Finalement je ne suis pas allé voir la petite1100 ...... et c'est la Jigouli qu j'ai rammené à la maison ....
C'est comme ça que j'ai découvert les LADA !




Et je suis sure d'avoir fait le bon choix !

Elles étaient de la même couleur

Elle est belle et dans son jus la 1100
J'ai moi même une Simca-Chrysler

fabrice a écrit:Elles étaient de la même couleur

oui , quasiment et j'ai eu une cox de cette couleur aussi ....ça me poursuit...


La Chrysler est sympa ! c'est quoi le modèle ? année ? très belle ........

Merci filox, c'est une Simca-Chrysler 180 de Janvier 1971

Je roulais avant Lada en simca car toute ma famille a travaillé chez SIMCA. Ma mère à l'usine de Nanterre, mon père à Nanterre puis Poissy, et deux frères à Poissy (désormais PSA).

superbes jantes Bilboa... Elle n'a pas le toit vinyle??

Fabrice: Donc ils ont fait la transition Talbot-Peugeot, j'ai vu quelques vidéos sur Youtube sur ce qui c'est passé sur la fin de Talbot ...

drcooper:Non ce modèle n'avait pas le toit vinyl, il existait pas encore à cette époque, c'est dû à la présence des écopes d'airs sur les custodes.
Puis tous ces modèles à toi vinyl c'est des gruyères pour la plus pars!
J'ai néanmoins vu une 180 équipé d'un toit vinyl avec les écopes d'airs!
Pour les jantes, c'est une fantaisie de l'ancien propriétaire et de pus les enjoliveurs d'origines sont tout cabossés....
Mais on va plutôt revenir au sujet sur la 1100 on fait du hs

Ce design particulier, surtout arrière, des Simca 1100 me rappelle une autre voiture circulant encore aujourd'hui en grand nombre dans certains pays de l'Est. Je pense là à une voiture qui a été construite jusqu'en 2008, mais qui était basée sur une Fiat conçue à la même époque lointaine que l'était cette autre Fiat à l'origine à notre chère VAZ 2101 (à 2107). Bon, j'ai dû faire une pirouette un peu tordue pour revenir des Simca aux Lada.
Vous ne savez toujours pas de quoi je parle? La Fiat 124 contemporaine de la Fiat 128, ça vous dit quelque chose? Voici la solution: http://en.wikipedia.org/wiki/Zastava_Skala
Regardez aussi cette image véridique d'un regroupement étonnant de Fiat produites sous licence - Fiat ayant aussi été l'origine des Simca. Il y a un petit indice, aussi automobile, que ma photo date vraiment de 2006. N'oubliez pas, du reste, de regarder aussi l'arrière-plan, à savoir le Lac d'Ohrid (ici depuis Ohrid, Macédoine).

C'est vrai qu’esthétiquement elles sont proches

La 1100 est toujours à vendre .... j'irai la voir avec ma 2102 !

http://www.leboncoin.fr/voitures/396392676.htm?ca=3_s#

BILBOA a écrit:Elle est belle et dans son jus la 1100
J'ai moi même une Simca-Chrysler

Magnifique ! J'aime beaucoup cette voiture, devenue très rare de nos jours.

Dans le même genre j'ai croisé une Tagora il y a deux semaines, encore un modèle totalement tombé dans l'oubli...

Volga B a écrit:
Regardez aussi cette image véridique d'un regroupement étonnant de Fiat produites sous licence - Fiat ayant aussi été l'origine des Simca. Il y a un petit indice, aussi automobile, que ma photo date vraiment de 2006. N'oubliez pas, du reste, de regarder aussi l'arrière-plan, à savoir le Lac d'Ohrid (ici depuis Ohrid, Macédoine).

J'ai cliqué sur le lien avant de lire la suite de ton message, et avant de remarquer la 307 je me suis dit que le parc auto local était sympathique dans les années 80...

Vraisemblablement ce sont des voitures qui servent (servaient ?) tous les jours. Mais 7 ans plus tard, est-ce toujours aussi facile de croiser une Zastava 1300/1500 comme celle au premier plan ? J'en doute...

Citation MaxFerrari2

Mais 7 ans plus tard, est-ce toujours aussi facile de croiser une Zastava 1300/1500 comme celle au premier plan ? J'en doute...

Même autour de 2006 et lors de mes dernires voyages au Balkan, je n'ai jamais vue une Zastava 1300/1500 ruolante.

C'est bien ce que je pensais, ça devient vraiment trop ancien, même en Macédoine ou dans sa Serbie natale...

Cela dit je me rappelle en avoir vu une garée à Dubrovnik sur Google Street View.

bonjour quel souvevenir remonte a la surface moi j'ai eu en zastava yogo un petit parelle a la fiat 127 rien sur cette petit auto bien equiper

jerome a écrit: bonjour quel souvevenir remonte a la surface moi j'ai eu en zastava yogo un petit parelle a la fiat 127 rien sur cette petit auto bien equiper

Il y en a quelques exemplaires qui ont survécu. Celle-ci traîne déjà depuis des années sur ce site. Et jusqu'il y a peu il y en avait une blanche sur Leboncoin.fr. En Suisse, elle n'avait jamais été en vente. Mais elle était néanmoins connue à cause de sa mauvaise réputation arrivée des USA sous forme de blagues. C'est-à-dire, elle aurait été invendable dans notre pays de consommateurs gâtés, qui conduisaient néanmoins parfois des Fiat 127! En tout cas, une vingtaine d'années en arrière, je n'en voyais que quelques rares Yugo Koral que les travailleurs immigrés avaient probablement importés comme bien de déménagement en attendant de la faire démolir quand ils pouvaient enfin s'acquérir une Audi ou une BMW. Surtout que le leasing et le crédit auto, est aussi arrivé vers cette époque-là. (Vous avez dit clichés stigmatisants?)

Volga B a écrit:... Et jusqu'il y a peu il y en avait une blanche sur Leboncoin.fr. ...

Faux, elle y est encore (8.1.2013), la voici: http://www.leboncoin.fr/voitures/242567342.htm?ca=10_s