Les nouvelles d'Autovaz pour la France

Bonjour,


Fin mars j'écrivais mon mécontentement à AUTOVAZ sur la politique commerciale de Lada France. V.Z.Litvine, vice-président de l'activité commerciale du
+groupe vient de me répondre :

- Livraison de Break lada 1117 pour le marché Français en juillet 2008.

- Les véhicules Lada 1117, 1118, 1119 et 2170, 2172 seront livrés dès juillet 2008 en France avec les options suivantes : ABS, climatisation, rétroviseurs
+électriques chauffés, jantes en alliage, molding des portes latérales (?).

- Lada étudie l'installation de moteurs diesels sur ses voitures.

- Autovaz espère que l'ensemble de ces mesures augmentera le volume de vente en France ainsi que le nombre des concessionnaires.

les Kalina vont elles etres livrées avec le nouveau moteur 1.4 16 V 90 Ch pour effacer le malus ??

1117, 1118, 1119 et 2170, 2172 seront livrés dès juillet 2008

hein ?! quoi ?! ça fait beaucoup là juillet 2008 c'est en ce moment C'est tôt...

fabio a écrit:les Kalina vont elles etres livrées avec le nouveau moteur 1.4 16 V 90 Ch pour effacer le malus ??

Je pense que oui si elle a l'ABS... après elle risque d'être plus chere.

Les voitures ont peut être été livrées à Lada france, mais le temps de les faire homologuer par l Utac, faire faire les modifs pour qu'elles soient aux normes .......

Je pensais qu'elles étaient déjà aux normes !

La Priora Sedan ça fait au moins 6-9 mois...

C'est vrai c'est long, autre exemple la Kalina sortie en Russie fin 2004 et commercialisé chez nous l'été 2007 !!!!

Mouih, mais enfin elle ne sont pas arrivé chez Lada France en 2004 pour être mise en vente en 2007.

Concernant la mise aux normes je vois mal Lada-france changer le système d'échappement de chaque voiture pour les mettre aux normes Européennes.

f1sxo a écrit:
Concernant la mise aux normes je vois mal Lada-france changer le système d'échappement de chaque voiture pour les mettre aux normes Européennes.

Mais les voitures doivent subirent les test de l'UTAC (crash-test etc...) et les réussir ! avant de pouvoir être commercialisés. Ce qui doit faire pas mal d'aller retour entre Lada France Lada Russie et l'UTAC.

L'importateur de voitures Chinoises ASIE AUTO se heurte aux mêmes genres de problèmes et la commercialisation est régulièrement repoussée depuis 2ans !

L'UTAC organisme indépendant qui appartient conjointement à PSA et Renault.

http://ladainfo.skyrock.com/1296776896-La-Lada-Priora-est-en-France-autres-infos.html
(26 octobre 2007)

la Lada Priora se prépare activement à son arrivée au sein de l'Union Européenne vers la mi-2008. Pour l'instant, la nouvelle berline russe se trouve en région parisienne afin de subir les derniers tests d'homologation! Ceux-ci se déroulent dans les laboratoires de la société française UTAC chez qui AvtoVAZ a envoyé pas moins de 9 voitures complètes (7 Lada 2170 "sedan" et 2 Lada 2172 "hatchback"), 3 carrosseries "nues" et un bloc moteur. Les 9 voitures roulantes répondent toutes aux normes environnementales "Euro IV" et se dotent du double airbag, des prétentionneurs de ceintures ainsi que de l'ABS. Au total, ces modèles d'essais vont affronter une trentaine de tests destinés à vérifier leur conformité aux sévères normes ONU/CEE ainsi qu'aux diverses directives européennes (pollution, sécurité active et passive, compatibilté électromagnétique, etc...). L'UTAC vérifie également des caractères plus "subjectifs" comme la qualité des matériaux employés, la finition ou l'ergonomie. A l'heure d'écrire ces lignes, la grande majorité des tests a déjà été passée avec succès et seuls des "détails" tels que les essuie-glaces ou le système antivol restent encore à vérifier. Tout devrait donc être terminé pour le mois de novembre, ce qui devrait permettre à la Priora de recevoir son certificat européen au début de l'année prochaine...

DYP a écrit:http://ladainfo.skyrock.com/1296776896-La-Lada-Priora-est-en-France-autres-infos.html
(26 octobre 2007)

la Lada Priora se prépare activement à son arrivée au sein de l'Union Européenne vers la mi-2008. Pour l'instant, la nouvelle berline russe se trouve en région parisienne afin de subir les derniers tests d'homologation! Ceux-ci se déroulent dans les laboratoires de la société française UTAC chez qui AvtoVAZ a envoyé pas moins de 9 voitures complètes (7 Lada 2170 "sedan" et 2 Lada 2172 "hatchback"), 3 carrosseries "nues" et un bloc moteur. Les 9 voitures roulantes répondent toutes aux normes environnementales "Euro IV" et se dotent du double airbag, des prétentionneurs de ceintures ainsi que de l'ABS. Au total, ces modèles d'essais vont affronter une trentaine de tests destinés à vérifier leur conformité aux sévères normes ONU/CEE ainsi qu'aux diverses directives européennes (pollution, sécurité active et passive, compatibilté électromagnétique, etc...). L'UTAC vérifie également des caractères plus "subjectifs" comme la qualité des matériaux employés, la finition ou l'ergonomie. A l'heure d'écrire ces lignes, la grande majorité des tests a déjà été passée avec succès et seuls des "détails" tels que les essuie-glaces ou le système antivol restent encore à vérifier. Tout devrait donc être terminé pour le mois de novembre, ce qui devrait permettre à la Priora de recevoir son certificat européen au début de l'année prochaine...

Optimiste cet article ! nous sommes en juillet 2008 et toujours rien à l'horizon...............

fabio a écrit:

Optimiste cet article ! nous sommes en juillet 2008 et toujours rien à l'horizon...............

Ben oui et pourtant c'est bien ce que dit l'usine :

Version Russe :
[url] http://lada.zulian.com/doc/discut-autovaz/autovaz1.jpeg

Version Française :
[url] http://lada.zulian.com/doc/discut-autovaz/autovaz2.jpeg

(Oups, l'image est à l'envers. il faut la tourner).

Je trouve que c'est pas mal mais malheureusement c'est encore très mal vu en france (a par peu etre la niva qui est réputé comme très bon 4x4 qui franchi tout mais qui boit (et pas de la vodka....) mais heureusement ya la version GPL
Perso si je m'achete une lada je sens arrivé les vannes des amis et surtout dès la première couille ......