Hello c'est Yoyo !

par **Yoyo** Dim 10 Juil 2011 - 9:54

Bonjour à tous.

Je viens de m'inscrire car je m'intéresse depuis peu aux dinosaures 210X et en particulier le break 2104.

J'ai retrouvé récemment la RTA et la notice d'utilisation de la 2105 "1300S" que mon père avait achetée neuve en 1983: beige intérieur rouge (qui est rapidement passé au rose avec le soleil), et je me souviens encore de la trousse à outils avec les démonte-pneus, la pompe à air et le pot de peinture !
Cette voiture était un "mauvais numéro": butée d'embrayage non graissée, croisillon d'arbre central défectueux, problèmes électriques. Mon père l'a revendue en 1987 sans regrets mais moi j'en garde des souvenirs émus.
Je vais essayer de retrouver des photos.
Cette voiture a permis à un autre habitant du village de l'essayer, et il en a commandé une lui-aussi: une 2107 beige, intérieur marron, mais je ne sais pas ce qu'elle est devenue.

J'ai acheté en vide-grenier la revue "Expert-Automobile" histoire de compléter ma documentation (pas grand chose à se mettre sous la dent!)

Je cherche plus ou moins activement une 2104: j'en ai déjà repéré 3 sur LeBonCoin (2 en 1500 carbu et une en 1700 injection), reste à aller voir si le ramage vaut le plumage...

Je suis assez réfractaire à la société de consommation: mes autres voitures sont deux Mercedes w123 (un break et une berline), un break w124, une berline 190E, et la Daf44 de ma grand-mère. Il me reste à restaurer la cox 1303 que mon père a achetée neuve en 1973 (moteur cassé en 1983 d'où l'achat en catastrophe de la Lada) .

A bientôt!
Yoyo

par **fabrice** Dim 10 Juil 2011 - 21:58

Bienvenu Yoyo. Nous attendons les photos avec impatience cheers

par **Zapa** Mer 13 Juil 2011 - 20:11

Salut Yoyo! Bienvenue Smile

par **Yoyo** Jeu 14 Juil 2011 - 8:17

Merci!
J'ai mis en avatar la 2104 que je souhaite trouver dans cette couleur (non, ce n'est pas celle de ttfr!).
Voici celle que j'ai repérée et que je vais voir samedi:

http://www.leboncoin.fr/voitures/213430745.htm?ca=16_s

1500cc, intérieur marron clair, pas d'attelage, dernier contrôle technique passé en 2008 et ne roule plus (il doit y avoir une raison).
Je vais négocier dur parce qu'il faut aller la chercher avec un plateau et ça fait des frais en plus de la remise en état.

Sinon, j'irai voir celle-là mais la couleur beige me branche moins et Montpellier c'est loin de chez moi:

http://www.leboncoin.fr/voitures/205312710.htm?ca=16_s

Celle-là est prête à partir mais la différence de couleurs côté gauche entre portière et aile avant me laisse dubitatif...

par **ttfr** Jeu 14 Juil 2011 - 8:22

Bonjour à toi !

par **Bourinov** Jeu 14 Juil 2011 - 12:46

Bienvenue à toi Smile

par **Yoyo** Dim 17 Juil 2011 - 22:44

fabrice a écrit:Bienvenu Yoyo. Nous attendons les photos avec impatience

Je n'ai rien retrouvé chez moi; au prochain passage chez mes parents je fouillerai dans les boîtes à chaussures.

par **Yoyo** Mer 12 Sep 2012 - 21:32

En cherchant des photos de réparation de joint de culasse, j'ai retrouvé celle-là où je pose comme une star à côté de la R21GTD d'un copain qui a failli partir à la casse (la R21, pas le copain).
J'ai changé le joint de culasse et aujourd'hui cette voiture roule toujours.

Deux ans plus tard, ce copain a récupéré pour 500€ une Scénic GPL 1998 avec le joint de culasse pété (c'était son deuxième en 200.000km, une maladie sur ces modèles).
Ce Scénic était encore côté 3000€ mais le vendeur a piqué une crise de nerfs et il ne voulait plus le voir d'où le prix riquiqui.
Mais il a fallu le rapatrier sur plateau.
Là encore, j'ai changé le joint de culasse et il roule encore.
Mauvais plan en janvier 2012, il a été recalé au contrôle technique à cause de la cuve à rééprouver.
Deuxième sauvetage, j'ai démonté la cuve et il est allé à Toulouse (avec la R21) faire rééprouver la cuve seule. Remontage au retour avec la pâte à joint spéciale-gaz, et hop, 700€ économisés (devis de GPListes à 800€ et l'épreuve seule de la cuve nue a coûté 80€+ les frais de gasoil jusqu'à Toulouse).

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par **Yoyo** Mer 20 Aoû 2014 - 21:34

Me voilà de retour...
J'ai hérité d'une vieille maison en ruine de 1933 à la campagne, et il a fallu refaire le toit de toute urgence... Ce n'était pas vraiment prévu et pour baisser les coûts j'ai refait la charpente, la couverture et la zinguerie moi-même, d'où mon absence du forum. Il a fallu que je me renseigne sur ces corps de métiers, que je me lance dans les devis, que je mette en place les matériaux mais là maintenant c'est fait!
il ne reste "plus que" le plancher-hourdi du rez-de chaussée, la création des pièces principales (j'ai tombé toutes les cloisons et le grenier est à aménager), l'isolation intérieure, les menuiseries, l'escalier, la fosse septique, etc...