Présentation

Bonsoir,


Je m’appelle Bruno, j'ai 53 ans et possède toujours la 111 de mars 2007 avec laquelle je suis venu m'installer à Toulouse voici 2 ans pour le travail.


Cordialement,
Bruno

Mes ex: 2102(1983), 2107(1987), Samara 1100(1990), 111(2004).
Mon actuelle:111(2007)45000km
Loisirs: Camping, Mobil Home

Bienvenue à toi !

Bonjour et bienvenue!
J'ai failli acheter la même en 1999...

Bienvenu sur le forum et bravo pour ta fidélité à Lada ! une 111 de 2007, l'une des dernières françaises......

C'est marrant: à l'ombre elle est bleue foncé et rouge au soleil!
Les enjoliveurs ont changé entre les deux photos, mais pas le sapin désodorisant de rétroviseur.

La prochaine, une Priora break Luxe 1.6 16v ??.......

Bonjour à tous,

Je tiens à vous remercier pour vos messages de bienvenue, j'hésite effectivement sur la "promo Priora" avec reprise (chez mon garagiste) de la 111 noire dont je suis très content(c'est ma 2ème, la 111 rouge de 2004 était en fait une "ex voiture de direction"...)
Cette 111 de 2007 a toujours très bien fonctionné, en 45000km c'est uniquement un tuyau de réglage de phare (sous garantie) et le vase d’expansion qui ont du être remplacés ?

Bien cordialement,
Bruno Darelli

Bienvenue Bdarel31. Et bien....un paquet d'années en Lada

A bientôt

Bonsoir et bienvenue au club !

Tu as eu un peu plus de chance que sur la mienne, une 111 16V comme la tienne, d'Octobre 2005.

En 52000 kms, j'ai fais comme toi un vase d'expension + un capteur papillon, la serrure de centralisation de porte AV Gauche, le silencieux d'échappement, 1 train de pneus avant, 1 batterie et d'après mon concessionnaire, mes disques et plaquettes de freins avant seraient à changer sous peu.
J'ai failli etre recalé à mon CT d'octobre dernier pour un symptome identique à la tienne, mon phare avant gauche ne se reglant plus, le systême serait cassé d'après le controleur et cela serait maintenant soumis à contre visite. Il a été sympa et les valeurs de ce phare sont juste aux normes. Il me reste à declarer un bris de glace pour le changer avant un prochain CT !

Heureusement, beaucoup de choses ont été faites sous garantie (j'avais pris une garantie occasion de 2 ans), quand je l'ai acheté, elle avait presque 4 ans et 17000 kms.

C'est anecdotique mais je possède aussi une 2107 depuis 9 ans, elle a toujours le même silencieux d'echappement !

Bonsoir
Je voudrais acquérir d'occasion une lada 111 ou 112 16S que faut il surveiller sur ce type
de véhicule étant donné que l'électronique est présente en quantité par rapport a une 2105
ou une samara.
Votre avis serait le bienvenue
Et le coup en entretien , avec ce qu'il faut surveiller de préférence pour pallier aux problémes technique éventuels.
J'ai entendu dire que les versions 16s étaient relativement fiables

Merci d'avance

Perso, je n'ai jamais eu de problême electronique, ça a l'air fiable, elle a toujours démarré au quart de tour, n'a aucun raté, et je la porte en revision tous les 10000 kms.

Une zone d'ombre, la courroie de distribution.
Sur mon livret d'entretien qui n'est pas celui d'une 1600 16V mais 1500 8V, il est precisé de la remplacer tous les 30000 kms !
Mon concessionnaire qui l'entretien me dit tous les 40000 kms, le concessionnaire qui me l'a vendu m'a dit qu'elle était faite pour tenir 100000 kms et Lada France m'a repondu de façon évasive qu'il vallait mieux la faire aussi tous les 40000 kms ou 4 ans.

Je l'ai changé preventivement après son achat, cela coute 400 € environ avec la pompe à eau et les galets tendeurs, un budget non negligable...

Bonjour
Merci pour ta réponse
Pour la courroie de distribution sur ma 2105 je la changeais tout les 40000km ou 5 ans mais actuellement celle qui est dessus a bien 70000 km mais au moins 10an
je dé monte le cache pour regarder son état pas de fissure ou autres mais pas de risque de casse moteur
sur ce modèle en cas de rupture les soupapes ne viennent pas toucher les pistons.
Sur ma samara qui est de 1990 c'est toujours la même courroie 37000 km environ
a changer a 40000 ou tous les 5 ans elle a vingt ans ,je la regarde de temps en temps
mais pas abimé du tout . Je ne suis pas inquiet car ayant travaillé ds le materiel ferroviaire
pour la finlande ca doit resister a -40° et la russie -60° les materiaux etaient prévus en conséquence .
Et comme nous somme loin de ces températures en france .
Par contre sur les samara rupture courroie = casse moteur

Bonjour, bonne et heureuse année à tous,


Le père noël est passé sur Toulouse:




Kalina toute neuve en plus de ma 111 dorénavant en pré-retraite (bien méritée)...Je rode sur routes enneigées en hautes Pyrénées (pour le ski de fond), ce qui met réellement en valeur les aptitudes hivernales de la Kalina équipée de pneus tous-temps.

Cordialement,
Bruno

Meilleurs vœux à toi aussi

Beau cadeau du père Noël, j'espère que l'on aura l'occasion de se croiser, je suis du 09 .
Par contre j'ai pas de LADA .

Allü.

Bienvenue sur le Forum.
Willkommen auf der Forum.
Stefan.

La jolie Kalina !

Bravo pour ton acquisition. Tu l'as achetée au garage de Cugnaux ?

bonjour du gard et bienvenue sur le forum le pere noel ta bien gater

Bonsoir Clampinus,

Et oui j'ai acheté la Kalina au garage de Cugnaux, ils sont très gentils et compétents et surtout passionnés de Lada. C'est ma première Lada vraiment neuve, les autre étaient toutes des occasions très récentes.

Cordialement,
Bdarel31

Belle fidèlité à lada !