Lada Kalina pour 2007 !

Pour moi, l'évocation du constructeur Lada remémore deux souvenirs. Le premier remonte au début des années 90 lorsque la Samara battait des records de ventes: un prix canon 39990 francs avec le moteur 1,1 litre et une consommation digne d'un éléphant cocaïnomane pour de piètres prestations. Le deuxième remonte à l'époque où je co-dirigeais le site Le Quotidien Auto. L'épée de Damoclès pour chaque membre de l'équipe était l'essai d'une Lada 110. Autant dire que chacun donnait le meilleur de lui-même. Depuis en dépit des espoirs suscités par la Lada 110, la possession d'une Lada reste confiné à une poignée d'initié, un peu comme Aston ou Ferrari car seules 4260 Lada on trouvé preneurs l'an passé en Europe occidentale.


La situation pourrait changer en 2007 avec la commercialisation dans nos contrées de la Kalina. On peut même penser que Lada profiterait du prochain Mondial de l'Auto pour la présenter au public. Alors que la 110 a des relents de design neo-communiste, la Kalina apparaît plus prometteuse. Sans aucun doute possible la petite berline vous rappellera la précédente génération de l'Opel Corsa et pour cause, elle a été conçu en collaboration avec GM. D'ailleurs 60% des composants sont d'origine GM et sa mise en production fut l'occasion pour Lada d'accueillir des chaines de production robotisées. La fiche technique n'est pas désuète non plus, puisque la Kalina est motorisée par un 4 cylindres 1,6 litres de 90 ch, de quoi lutter à armes égales avec les petites coréennes ou une certain Logan. Reste un détail important : le prix. La Kalina sera probablement vendue un peu moins de 10,000 Euro. A moins d’une fiabilité à toute épreuve, d’un réseau qui couvre l’ensemble du territoire et de prestations convaincantes, la Kalinda risque de poursuivre le sillon commencé par la 110 : la disparition de Lada en Europe de l'ouest.

Voila pour les impatiens, plus que 1 an et demi à dormir !

Merci pour l'info

je le savais merci pour les autres de l info toujour bon a savoir

Demain je vous promets une photo de la Kalina exposée à Bruxelles, au salon de l'auto !

D'ailleurs ca sera le premier stand que j'irai visité !

Ok çà roule

Je n'ai pas encore la photo, mais je vais vous dire mon appréciation générale du stand Lada !
Le stand le plus sympa à mon goût, ou j'ai pu essayer tous les modèles (exeptée la kalina) de la marque !

Niva : un vrai joujou !
La rusticitée est bien présente, la position de conduite est convenable, mais pour les passagers de derrière, il ne faudra pas depasser les 1.80 m !

111 : Comme les 110 et 112 sont le même modèle, je n'ai essayer que le break !
A mon étonnement, les sièges sont moelleux et la position de conduite est excellente !
Le tableau de bord offre une bonne vision, mais les matériaux commencent à dater..., mais ce n'est pas bien grave !
Les petits problèmes dignent des Ladas comme la porte arrière droite bloquée ! (N'oublions pas que le stand Lada est beaucoup visités, ca use beaucoup les modèles )

A part certains ricanement de certains visiteurs, j'ai pu enfin essayer une Lada (c'était une première ! )

Si je devrais acheter une voiture Lada, je prendrais bien une Lada 111 !

Merci pour ce CR.
Faudrait vraiment que je fasse un salon un jour

A+

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vivement quelle arrive, sympas non

Citrauto a écrit:

111 : Comme les 110 et 112 sont le même modèle, je n'ai essayer que le break !
A mon étonnement, les sièges sont moelleux et la position de conduite est excellente !
Le tableau de bord offre une bonne vision, mais les matériaux commencent à dater..., mais ce n'est pas bien grave !
Les petits problèmes dignent des Ladas comme la porte arrière droite bloquée ! (N'oublions pas que le stand Lada est beaucoup visités, ca use beaucoup les modèles )

A part certains ricanement de certains visiteurs, j'ai pu enfin essayer une Lada (c'était une première ! )

Si je devrais acheter une voiture Lada, je prendrais bien une Lada 111 !

Je confirme en étant trés content de ma 111.
espace, simplicité, économie (GPL).

J'ai aussi pu voir la magnifique Kalina, qui se demarque des anciens modèles de la marque, par une hausse de la qualité de finitons, dû au partenariat avec GM !
A Bruxelles, c'était la Kalina 4 portes !
J'ai pu avoir une photo de la Kalina que je vous passerai dès tantôt !

La présentation du stand était simple, mais bien fait !
J'ai même eu a faire à un représentant de la marque, qui m'a apporté des précisions sur la Niva !

J'ai aussi eu des brochures que je photographierais pour vous montrer un peu !

http://www.vroom.be/fr/dossiers/salon-auto-Bruxelles-2006/showNews.asp?id=2939&type=auto

Voici la photo de la bête :

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Je viens à mon tour d'aller au salon hier :d
A peine arrivé, direction le palais 3 pour voir le stand Lada :d
J'ai d'abord fait le tour de la Calina dans laquelle on ne pouvait malheureusement pas entrer mais par contre de l'extérieur on voyait bien que la qualité a énormément progressé.
Ce sentiment d'amélioration fut encore renforcé quand j'ai quitté la Calina pour monter dans la 112.
Là, on voit que ce n'est plus tout jeune, mais bon, moi ça me suffirait, j'ai quand même trouvé l'intérieur sympa, à l'exception du volant très désagréable au toucher et du sélecteur de vitesse et du frein à main qui auraient pu être un peu mieux placés. Mais là je cherche la petite bête ...
Si je voulais je pourrais continuer avec les petits détails agaçants comme le fait qu'il faut claquer violemment la portière pour qu'elle se ferme, et ce dans un "magnifique" bruit métallique, ou encore le coffre qui, aussi bien sur la 112 que sur la 111 et surtout la Niva (ben oui j'ai tout essayé) demande un gros effort pour être ouvert.
A 8.000 Euros, ce sont des détails sur lesquels on peut facilement fermer les yeux.
J'ai aussi été étonné par l'espace aux jambes à l'arrière de la 112, qui malgré ma grande taille m'a totalement satisfait (surtout que le siège avant était totalement reculé puisque je venais de m'y asseoir ).
Il n'y a pas que l'espace aux jambes qui est grand puisque le coffre est énorme aussi.
En résumé, bilan tout à fait positif, surtout compte tenu du prix.
Avec ça, je suis encore plus tenté de passer à l'achat ...
Maintenant, reste à voir ce que ça donne sur la route. En tout cas, la position de conduite était parfaite pour moi (contraiement à ce qu'on lit dans les essais) et les sièges super confortables (j'avais envie d'y rester mais des gens attendaient pour rentrer :d ), ainsi que la visibilité parfaite.

Un des représentants -qui ne parlais que néérlandais- était tout fier de me dire que l'ouverture du coffre était électrique ca montre un peu à quel point les temps sont durs pour Lada et que le moindre petit luxe prendre une grande importance.

Bon, allez, assez parlé, place aux photos :d

Il est vrai qu'elle est belle la Kalina , dommage qu'il faille attendre jusqu'en 2007 .

2007 ? Je crois qu'elle sera déjà commercialisée vers juin/juillet 2006.

Visite de la Kalina

http://lada-kalina.ru/pano0.html

on peu pas le lire

GIRY a écrit:on peu pas le lire

Désolé,chez moi çà marche

En fait,c'est une vu interieur que l'on peut faire tourner pour voir l'ensemble de l'habitat

GIRY a écrit:on peu pas le lire

Il est necessaire d'avoir un logiciel complémentaire afin de pouvoir le lire.
Il s'agit de quicktime.

http://www.apple.com/quicktime/download/

Alors c'est vraiement prévue pour le 1 er juin 2007 la Kalina en France ?? Pourquoi d'autres pays europeens l'ont ils déja et pas nous ?? Les certificats de conformités ne sont ils pas europeens ??
7.990 Euros c'est toujours d'actualité ?? As t'on des infos sur la version avec Freins ABS ??

Il parait que les 100 lada Kalina destinées à la France et à la Belgique serait sur le point d'arriver en France !!!!!!! Ca y est, on y arrive.

il serait temps...

j ai vue la kalina ce ,matin chez international auto belle petite
auto ,moteur agressif et ca tourne bien
quand au amateur de 112 16 s la dernire generation est tres fiable le beaucoups d ameliorations le concessionnaire ne revoit pas les clients donc beaucoup de progres pour pas chere

que les detracteurs arrete de dire que c est de la daube