jante break 2102

je n'avais pas fait attention mais en voulant changer les pneus sur ma 2102 , je me rends compte
qu'ils sont montés avec des chambres : en effet les jantes d'origine sont bien des tube type ...

j' ai déjà reçu mes futurs pneus , ce sont des tubeless et je suis donc obligé de les remonter ....avec des chambres ....
ce montage n'est pas recommandé mais je n'ai pas le choix car je veux conserver mes jantes ....


pour un pneu tubeless + chambre , à 100 kms / heure avec une taille de pneu de 155 ou 165/80/ 13
ça ne doit pas poser de problème .... j' étais d'ailleurs dans cette configuration avant de m'en appercevoir
et ma 2102 roulait depuis des années ainsi ......


par contre sur une ancienne assurez vous de vos jantes pour surtout ne pas remonter de pneus tubeless direct
sur jantes tube type ..... sinon déjantage garanti !!!

FILOX

Bonjour filox,

Je savais cela.
On peut tout à fait mettre des tubeless avec des chambres à air.
Mais, il faut déjà trouver des chambres à air.
Et bien respecter l'indice de vitesse des pneus et de charge.

Je dois aussi changer mes pneus même si ils ne sont pas usés sur ma 21033, car ils sont trop vieux, donc sec . Dès la route et humide sa glisse.

Tu as pris des pneus et des les chambre a air de quels marque?

A l'époque était 165 SR 13: aujourd'hui quel est son équivalent?

Pour les pneus , j'avais commandé des Vredestein :
j'utilise cette marque sur plusieurs de mes véhicules et j'en suis très satisfait :
"bon rapport qualité /prix !"

http://www.allopneus.com/Profil-4947-PNEU-QUATRAC-2.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=vredestein%20quatrac%202&utm_match=b&utm_campaign=Search_Pneu%20%3E%20Modele&utm_content=TOURISME%20ETE_vredestein_quatrac%202&gclid=CNWlmPKc8rUCFYbHtAod7SsASw


pour la 2102 j'ai pris des toutes saisons , ce sera pour une utilisation plutôt loisir avec peu de kms
dans l'année.
j' étais bien en 165 R13 mais je vais passer en 155 /80/13 ....j'aime bien les pneus fins

je vais récupérer mes anciennes chambres , ce sont des Michelin et elles semblent encore
très bien . je vais simplement les passer au talc .

en attendant le break est sur chandelles et va patienter encore un peu .....

"J' étais bien en 165 R13 mais je vais passer en 155 /80/13 ....j'aime bien les pneus fins" Dit Filox

Je sais la raison qui t'as poussé à passer en 155, c'est pour que la direction soit moins dure
Il y a moins de frottement au sol.

Moi je savais qu'il y avait des chambre à air, et donc préfaire les changer car je ne sais pas dans quel état elles sont.
Je préfere changer qu'avoir des surprise.

On dit ceci:

Goodyear: pneu dur (Longue duré aufil des km)
Pirelli: pneu tendre (dur moins lontemps)
Michelin: Pneu tendre/dur (entre les 2)

Je pense que je vais prendre des Pirelli si je trouve la bonne taille.
Je veux un pneu qui tienne sur une route sec comme mouillé.
Je sais pas si s'est le bon choix, on vera.
Pour le moment, je n'est rien acheté.
Et j'ai pas trouvé de chambre à air neuve.

tu as raison , si tu as un doute sur tes chambres , il te faut les changer .
par contre , achète de la marque comme ces Michelin :

http://www.pneucollection.com/chambres-a-air-michelin,30.htm

Merci pour le lien Filox

Et pour les pneus, tu me conseillerais quel marque?

C'est déjà difficile pour moi de choisir mes gommes ....
trop de critères personnels rentrent en jeu .....
désolé mais je ne peux pas te conseiller pour l'achat de tes pneus .....

perso en premier c'est déjà le prix du pneu .......
sinon , je mettrais du Michelin sous toutes mes voitures .....
mais j'ai 4 véhicules alors je dois faire des compromis ....

pour ma 2102 j'aurais bien aimé des Michelin collection ....à 200 euros le pneu

Je reprends ce post car je sais qu'en ce moment il y a de la 2102 en chantier dans la Nièvre
et des pneus seront à changer ....
Sur la 2102 de Baptiste les roues peuvent aussi être monter en jantes tube type donc avec  pneus + chambre à air .
Ce sujet pourrait donc t'intéresser @Bat2104 .

Carrément j'avais pas du tout pensé à ça !
Merci !
165 SR 13 marqué nul part tubeless...

la forme de la valve te dira s'il s'agit de chambre à air , regarde bien les 4 roues car tu peux avoir plusieurs montes
et je vois que tu as différentes jantes ....

Il me reste 2 jantes de 2102-2103-2106 (décor "trous ronds") en 5 pouces de large et 2 jantes de 2101 (décor "8 trous ovales") en 4,5 pouces de large.

Pour changer la taille des pneus sur les 5 pouces, on peut "descendre" à 155/80x13 (attention, le tachymètre deviendra optimiste!) et "monter" à 175/70x13 comme sur les 2104 et 2107.
Mais réglementairement, il faut garder la taille à l'homologation, avec une tolérance pour "monter" un peu (ne pas "descendre").

Les jantes a trou rond m’intéressent ! J'en ai que 3...
Actuellement la mienne a 2 jantes a trous ovale devant et 2 a trous rond derrière et j'en ai une de chaque en rab... Ce serait pas mal d'avoir les 4 même...
Combien tu les vends ?