bonjour de Belgique

bonjour bonjour,
voila comme il se doit quand on arrive sur un forum on se présente
donc moi j'ai 31 ans Français en Belgique depuis 2011 et passionné de Volvo a la base (pas tapé )
je vous rejoins ici car depuis dimanche une petite Samara est arrivée chez moi
Elle est de début juin 1986 totalise maintenant presque 98000km, c'est une première main achetée neuve par un papi après sa 2cv.
la fille et les petits enfants a qui je l'ai acheter ont eu lâché une petite larme quand je suis parti avec c’était très touchant.
Dimanche elle n'avait que 97500kms j'ai déjà fais 500kms avec cette semaine
quelques petites photo de la bestiole  
bon elle est belle mais pas parfaite...
déjà je dois changer les ailes avant qui sont bien corrodées    
sinon je suis super content de mon achat
elle est relativement confortable, a une bonne tenue de route et le 1300 avec la boite 4 est suffisant pour les petits trajets que je lui demanderais de faire (30 kms allé/retour pour le boulot)
bon niveau négatif il ya les plastiques de pas super bonne qualité mais bon dans les années 80 toutes les voitures populaires ont des plastiques de merde
bref plutôt satisfait et heureux d'avoir ENFIN une Lada
allé quelques photos lors de son arrivée a la maison
c'est même encore écrit en Russe dessus :








le fameux Moteur Porsche

Bonjour a toi et bienvenue
Impossible de voir les photos , y a un problème .

bonjour est bienvenue chez les dingos de lada présente nous ta belle on attend les photos

désolé pour les photos
donc encore écris en russe








le fameux moteur Porsche :

Bienvenue!
Très sympa cette Samara vanille-caramel!

bienvenu ici

avant de rouler , une courroie de distrib !! c est pas le point fort des lada

pour reprendre les photos de cette lada samara qui est en bonne état bien oui pj-brest a raison pour la distribution attention sinon en Belgique niveau pièce sa passe comment tu trouve facilement tu as annuaire sur le forum ou déposer des adresse de pro pour faciliter les recherches de pièces lada

Bonjour
Courroie de distribution si plus de 5 ans ou 60 000 Kms a changé avec la pompe a eau
intégré au bloc moteur comme sur les voitures actuelles .
Il faut savoir que sur les moteurs des lada samara 1100 et 1300 cm3 les soupapes
peuvent touchées les pistons a la casse de la courroie.
Sur les lada 2105 et samara 1500 cm3 pas de risque les soupapes ne touche pas les pistons.
J'en sais quelque chose sur ma samara je me suis fier au kilométrage comme sur la revue
technique pas aux nombres d'année ce n'es pas indiqué et j'ai eu droit a la casse ma courroie
avait 10 ans .
Avec une revue technique et si tu es un peu mécano tu peux le faire toi même , avec soupapes tordu c'est plus délicat

Bien pour tes photos, modéle en relativement bonne état.
Le moteur est trés propre , en haut a droite je pense voir un bloc électronique
transistoré pas trop jeune de première génération , si tu peux le changé mets en un
plus moderne avec des ailettes de refroidissement , tu trouves ça sur ebay ebay uk ebay de ( francais anglais , allemand ) tu tapes lada samara et tu pagines.
Si tu veux réduire ta consommation d'essence retitre ta galerie trés vintage.
En plus tu as la boite 4 vitesses , en france elles étaient toutes importées en boites 5 .

Bonjour et bienvenue parmi nous avec ta jolie Samara .
Merci pour les photos . Jeff

Merci de votre accueil
pour la distri elle est prévu depuis son achat il faut juste que je trouve le kit... et c'est pas gagné en Belgique
quand j'annonce que je veux des pièces pour une lada on me ris presque au nez
il n'y a aucune culture de la voiture ancienne ici c'est bien dommage
même une voiture avant 2008 c'est trop vieux pour la Belgique

y a tout ce que tu veux en ligne , verifie juste la puissance de ton moteur j ai mis au hasard

http://www.mister-auto.be/fr/kit-distribution/lada-samara-2108-2109-1300-61ch_v3060_g307.html

Pourtant , il y a quelques années , vous aviez encore de très belles autos anciennes en Belgique . Dommage

Bienvenue et bravo à toi pour cette jolie Samara !

En plus, de juin 1986 c'est une des premières importées à l'Ouest.

Clampinus a écrit:
En plus, de juin 1986 c'est une des premières importées à l'Ouest.

oui j'ai découvert ça une fois qu'elle était a la maison
il ya un moyen de savoir si elle fait partie des toutes premières importées en Belgique (genre la 3eme ou 50eme) ??

Bienvenue ici

merci merci

des petites news de ma samara
elle roule tous les jours sans trop de problèmes et elle a passé le cap des 100000kms le 17 mai et déjà 1000km d'effectué depuis
j'ai juste changé les durites d'essence du réservoir en urgence sur le bord de la route mais sinon elle roule bien et démarre sans problème tous les matins
j'adore rouler avec car elle est relativement nerveuse en ville et sur route nationnal mais sur autoroute elle s’essouffle (merci la boite 4 )
la je doit trouver les durites d'eau qui sont légèrement poreuse (je vérifie mon niveau avant chaque démarrage) mais bon en presque 30 ans c'est normal qu'elles soient morte
et je consomme entre 8 et 9 litre au 100 je trouve cela un peut beaucoup pour un petit 1300, mais cela est peut être normal pour une samara?

boite 4 carbu , ville .. bin c est normal la conso

Justement je ne fais pas que de la ville avec.
Je fais surtout de la route entre 90 et 100 mais pas plus car au dessus avec la bv4 ça rame et ça ronfle.

regarde il y a sur leboncoin boite 5 a cable sur la ville 30100 ales

C'est une boite de lada 111 , se monte sur le moteur ,mais sur samara les points
d'ancrage de la boite a la caisse sont différents .

Très belle ta samara, c'est une 1300 ? car en France les 1300 et 1500 avaient la boite 5 et l'essuie glace AR, non ? Pas les 1100 qui étaient reconnaissables par ces différences.....

oui oui c'est bien une 1300 mais en Belgique on n'a pas eu les mêmes spécificités qu'en France

Des petites nouvelles de ma 2108.
Ça roule tranquillement mais sûrement à part les petits soucis d'arrivé d'essence (résolu) et de régulateur d'alternateur (résolu aussi) et 4 nouveaux pneus depuis deux semaine.
Ce week-end periple en France de 1500 km vers l'Orne et la Sarthe.
Avec au passage changement de la distri en préventif si mon amis chez qui je loge à du temps pour m'aider.
Bref elle revis cette petite lada. En 5 mois de vie avec moi elle a rouler plus qu'en deux ans habituellement avec son premier propriétaire. (Soit environ 8000kms).
J'adore vraiment cette voiture. Hé ne pensais pas prendre autant de plaisir à son volant
Le seul petit défaut est la trop faible puissance pour moi qui ai toujours eu des voiture de 150ch ou plus.