Datation des numéros de châssis selon la lettre

En relisant la notice de l'utilisateur de ma 2104, je me suis rendu compte que le 10e caractère du numéro de châssis est une lettre qui indique l'année de construction de la voiture.
Cette information sera très pratique pour faire établir une carte-grise "Collection"!

Pourriez-vous confirmer les résultats de mes recherches grâce à vos carte-grises?

Années 70: l'année de fabrication est directement écrite en bas à droite de la plaque constructeur en alu au dessus du phare de droite.
Malheureusement l'importateur français Poch l'enlevait et la remplaçait par une plaque avec la référence de peinture.

Années 80 et 90: la lettre en 10e position qui sépare le modèle du numéro de fabrication code l'année de fabrication:
1980 = A
1981 = B (vérifié)
1982 = C (vérifié)
1983 = D (vérifié)
1984 = E (vérifié)
1985 = F (vérifié)
1986 = G (vérifié)
1987 = H
1988 = J (le I aurait été confondu avec un 1) (vérifié)
1989 = K
1990 = L
1991 = M
1992 = N
1993 = P (le O aurait été confondu avec un zéro)
1994 = R (le Q aurait été confondu avec un zéro) (vérifié)
1995 = S (vérifié)
1996 = T (vérifié)
1997 = U
1998 = V
1999 = W
2000 = X
2001 = Y ou 1
2002 = 2 (vérifié)
2003 = 3
2004 = 4
2005 = 5 (vérifié)
etc...

Je te confirme pour le 'T' ma Kalinka était bien de '96'

Et ma 2107 de 1986 est bien 'G'

Merci, j'ai mis la liste à jour!

Tu pourrais me dire à quel endroit de la carte grise on trouve ce numéro de châssis ? Je ne vois rien qui y ressemble sur la mienne (carte grise en SIV)...

C'est dans le numéro de série, rubrique "E".
Tu as d'abord XTA, puis 6 chiffres pour le type (exemple 210430 pour le break 2104 en 1500cc non catalysé), puis la fameuse lettre pour l'année, puis le reste c'est le numéro chronologique avec +1 à chaque voiture fabriquée.

C'est bien ce qui me semblait, mais ça ne semble pas marcher pareil chez moi... J'ai gardé une photocopie de la CG de ma 112 avant de la vendre (je suis un peu fétichiste... ), et à la rubrique "E", j'ai ceci :

XTA21122020095827

(Je ne pense pas que dévoiler ici le numéro de série soit très risqué, puisque de toute façon la voiture a certainement fini en cube depuis... )

Bref, pas la moindre trace de la fameuse lettre, ni en 10e position, ni ailleurs. Par contre, à la rubrique "D2" (intitulée "Type, variante, version") j'ai 211220SZ. Or, d'après ta liste, le Z correspondrait à une voiture fabriquée en 2002, ce qui est le cas...

Possible que cette mention ait été déplacée au fil du temps ?

Au CT on n'a jamais relevé d'erreur dans la non-concordance du n° de série de la caisse et celui de la CG? Les erreurs de recopiage en préfecture sont possibles, et le Z serait devenu un 2 en recopiant les renseignements donnés par le concessionnaire. Sur ma 1ère R4, un 0 avait été oublié et j'ai eu un scooter avec 23 places assises!

Pour le type 211220SZ, le Z est fixe et ne correspond pas à l'année (ou alors il faut repasser une voiture à l'homologation chaque année puisqu'on veut faite changer le type tous les ans!)

Il est possible aussi que ce principe de datation avec une lettre cachée dans le numéro de série ait été abandonné? A vérifier....

Non, je n'ai jamais eu de remarque au CT. Par contre, je ne peux malheureusement plus vérifier sur la caisse si le numéro est bien identique...

Peut-être que ce système a été abandonné, il faudrait voir avec d'autres propriétaires de Lada des années 2000.

J'avais zappé ce très intéressant sujet
donc pour moi lettre E
mais 1ère immatriculation de ma 2102 : 04 / 85

ca colle , fabriquée a la fin 84 .. delai de transport et de CG .. 4 mois

pj-brest a écrit:ca colle , fabriquée a la fin 84 .. delai de transport et de CG .. 4 mois

+ le délai de préparation par Poch: pose de l'autocollant de lunette arrière, montage du kit d'essuie-glace Bosch de hayon, pose d'un kit de warning, pose du rétroviseur droit, pose d'ampoules jaunes, remplacement des pneus russes et attente d'une commande. Si en plus cette voiture a été un modèle d'exposition chez le concessionnaire (c'est le cas de ma Mercedes break blanche), on peut avoir un an entre la fabrication et la première immatriculation!

Je remonte le sujet en espérant valider d'autres années.

Clampinus a écrit:C'est bien ce qui me semblait, mais ça ne semble pas marcher pareil chez moi... J'ai gardé une photocopie de la CG de ma 112 avant de la vendre (je suis un peu fétichiste... ), et à la rubrique "E", j'ai ceci :

XTA21122020095827

Bref, pas la moindre trace de la fameuse lettre, ni en 10e position, ni ailleurs.
Possible que cette mention ait été déplacée au fil du temps ?

A partir de 2001 la lettre serait remplacée par le dernier chiffre de l'année...
(il semblerait même que les chiffres en 9e et 10e position donnent l'année: 2002 = 02 ; 2005 = 05)

Ça serait logique, la mienne avait bien été fabriquée en 2002 !

Pour les moteurs de Niva et Jigouli, l'année de fabrication (le nombre de la semaine et les deux derniers chiffres de l'année) est moulée en relief sur le carter-moteur, entre le démarreur et l'alternateur.