Présentation Bat2104

Merci pour les conseils !
De toute façon je suis novice, c'est la première que je compte restaurer, j'ai bricolé 2-3 trucs en mécanique mais pas grand chose. (Je roulais en Rover/MG j'ai pas eu le choix )
Je n'ai même pas le matériel, bref tous vos conseils seront bien utiles et je vais TOUT vous demander mais dans les sections appropriées du forum

Sinon Filox me disais qu'il n'y avait pas de club Lada, de rassemblements etc... c'est quoi ce délire, il va falloir remédier à ça !





...j'aurais jamais du la vendre... une histoire d'amour avec cette caisse...

Ayé elle est a la maison !
J'suis content, je la trouve saine pour une mamie de 39 ans.
Elle démarre au quart de tour, les vitesses passent (faut que je purge un coup quand même, la course est pas longue), tout fonctionne sauf les essuie glaces... p'tetre un fusible.
Je perds du liquide de refroidissement, il y a un trou du a de la corrosion sur la durite de chauffage en ferraille qui part du ventillo, passe sur l’échappement et rentre dans l'habitacle. Je pense que c'est facilement réparable.
Le plus embêtant au vue de mes connaissances c'est les freins. Faut que j'essaye de purger (j'ai pas trouver de purge sur les freins de l'avant) car ça freine pas grand chose.
Je vais faire un post pour ma belle dans la partie appropriée avec plein de photos et je demanderais plein de conseils ! (huile, liquide de frein, d'embrayage, comment nettoyer tel ou tel truc etc...)

pour les pieces Ebay est ton meilleur ami !!

ah oui ton 1er achat , une RTA indispensable !!

Je les ai trouvé sur Ebay les RTA, j'attends qu'elles arrivent.

Bonsoir.
Il y a des purges sur les freins avant , heureusement.
Tu verras ça sur la revue technique .

Oui je me doute. J'essayerais de faire des tutos avec photos quand je ferais quelque chose dessus. Ça pourra aider les prochains.