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Bougie 2102 ?

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Bougie 2102 ?  Empty Bougie 2102 ?

Message par robin.thomass Dim 19 Juil 2015 - 11:08

Bonjour à tous !

J'ai ouvert mon capot moteur tournant pour vérifier un truc et j'ai vu qu'une des bougie était mal serrée... Confused

Du coups, j'imagine que même à peine desserré, il n'y a plus de compression et le cylindre ne fonctionne pas. Je me demande si c'est pour ça que j'ai un régime très haut à 70 kilomètre heure... Est ce que le moteur peut tourner sur 3 cylindres seulement ? Quel sont les effets ?

La bougie avait une sale tête à l'inspection. Que dois je utiliser en remplacement sur un moteur de 1300 ?

Merci d'avance !!! Very Happy

Robin


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Message par jerome Dim 19 Juil 2015 - 11:24

alors si ton moteur a plus de compression tu vas consommer de essence ou de l'huile maintenant si tu recherche un moteur yoyo a na un vendre mettre des bougie neuve sur un moteur hs sa vaut il la peine demande les avis

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Message par pj-brest Dim 19 Juil 2015 - 11:25

http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-lada-1300-1-3-berline-65cv-686-4503-5-gt


tourner sur 3 cylindres .. tu rinces celui qui ne tourne pas a l essence .. l essence fini dans l huile .. et a force bin .. paf le chien vu que l huile est flinguée
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Message par robin.thomass Dim 19 Juil 2015 - 11:30

Hum... Ok ! Sad

Bon bah première chose à faire demain ! Bougie ! ^^

J'imagine que ce n'est pas un processus rapide quand même... Non ?

Merci pour les conseils !

J

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Message par pj-brest Dim 19 Juil 2015 - 11:32

oh la non faut y a aller avant de rincer totalement le moteur Wink
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Message par robin.thomass Dim 19 Juil 2015 - 11:33

Non non bien sur ! Je fais ça demain au premier garage que je croise ! Embarassed

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Message par Bat2104 Dim 19 Juil 2015 - 12:57

Ça doit facilement s'entendre si ça tourne sur 3 pattes nan ?
Il l'aurait surement remarqué au garage ou tu l'as emmené...
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