J'ai ramené une ancienne lada de lettonie pour ma fille

DSC06979 by Elisa Strivet, sur Flickr" />

J'ai ramené une ancienne lada de Lettonie pour ma fille, elle était évidement très contente, c'est sa première voiture, elle galère avec la direction mais bon...

Comme elle débute, elle reste un peu trop sur l'embrayage et le cadeau a duré 1 mois...

Bref l'embrayage est mort et on est à la recherche d'un petit garage pas trop cher en belgique si possible pour le remplacer.

Si vous avez des pistes elles seraient les bienvenues.

Merci d'avance

Olivier

Bienvenue à la jolie Lettonienne !
ici le garage confiance c'est International auto à Ivry sur Seine 94.
en Belgique , je sais pas .
en tout cas c'est un beau cadeau et Belles photos

Merci beaucoup pour ta réponse, aurais tu une idée de ce que coute le remplacement d'un embrayage sur ce type de lada ?

Il ne faut pas hésiter à les contacter pour faire des devis .
déjà demander le prix des pièces chez Lada .
comparer et voir si tu peux aussi te les procurer ailleurs et ne payer que la main d'oeuvre au garage .
il faut en discuter avec le patron .
Ce garage est recommandé par tous , c'est juste le prix des pièces en concession qui peut faire hésiter...
chez eux le + ce sera la garantie qualité pièces / boulot bien fait .
et il fera un petit bilan de la voiture en prime  

Merci Filox, c'est vrai qu'ils ont l'air très sérieux, j'ai reçu un devis super rapide. Le seul truc qui m'ennuie un peu, c'est la distance... Ils sont au sud de Paris, Je pense qu'elle fera les kilomètres mais elle patine déjà un peu

oué enfin un embrayage , n importe quel mécano peut le faire . ca doit exister en Belgique aussi un petit garage sérieux.

les petit garage ses les plus sérieux pour les véhicules que l'on possède pas de surprise la caisse est il soigne leur travail

ok super, merci pour vos avis et conseils... à bientôt

Pour avoir une idée du prix, j'avais fait changer l' embrayage de ma 2107 chez International Auto en juillet 2007 pour un coût de 472 €.

@Togliatti l'a fait changer sur sa 2101 en octobre .
il pourra nous dire combien il a réglé pour son embrayage .

Je crois que le barème temps chez Lada c'est 4h50 .
+ un kit embrayage , faut bien compter 470 au total.

ca fait mal pour un kit qui coute 100 € maxi ..

Ouais , je sais ...mais en concession on doit être à 70 € de l'heure ...
et peut être un kit renforcé valéo à 120 €  
Allez c'est pas si cher ...on économisera sur nos modernes

cher nous prix du kit renforçer 80.00 euro prix de la mains d'oeuvre 38.00 euro de l'heure

Le kit était à 160.17 € TTC (un kit de Niva dixit le patron Daniel donc renforcé) avec 5h30 de main d'oeuvre (il m'a remis en état mon warning en même temps). Et la main d’œuvre était à 54 € TTC l'heure .
Cela m'a paru raisonnable.

Chez renault sur clio phase 1 1050 euros .
En région parisienne pas de main d'oeuvre a 38 euros 50 euros c'est
le plus bas pratiqué par les petits garage.
A coté de chez mon fils concession renault tarif horaire 95 euros.Il est vrai
quand on voit le chef d'atelier en blouse blanche sans une trace de camboui
on a tout de suite compris.

ah bin les concessions ... tu payes , la déco surtout

filox a écrit:@Togliatti l'a fait changer sur sa 2101 en octobre .
il pourra nous dire combien il a réglé pour son embrayage .

Je crois que le barème temps chez Lada c'est 4h50 .
+ un kit embrayage , faut bien compter 470 au total.

salut à tous et encore désolé pour ma réponse tardive, j'ai des soucis pour me connecter.
Donc je recommande vivement international auto car ils sont très sérieux et passionnés. Pour le prix c'est 470 euro tout compris pour l'embrayage.
Maintenant, ma lada est dans le calvados. J'ai appelé 25 garages dans la régions (petits, grands, indépendants, concession). Personne n'a voulu la prendre car trop vieille et peur de découvrir une gros pbm à l'ouverture. C'est la raison pour laquelle je l'ai ramené sur paris.
Au final, malgré les 09h00 de route aller/retour et les deux we de sacrifier, je ne le regrette pas.

A+

Cool, ça veux dire qu’International Auto a des prix stables, en presque 10 ans ça n'a pas bougé...

Bien sur que les garages veulent pas les prendre les soit disant lada
merdiques ou tout tombe sur la route ils ont tellement été conditionnés
depuis tout petits .
J'en connais un qui les prends il a fait sont apprentissage en mécanique
dessus , et puis il fait toutes les anciennes .

Il faut surtout trouver un garage avec un vrai mécano capable de changer une pièce sans que l'ordinateur lui dise qu'elle vis il doit enlever et remettre... 😄
Avant d'avoir la Lada je ne me posais pas de question maintenant je sais que sur les 50 garages à côté de chez moi seul 4 ont des vrais mécanos

y a pas besoin de mécanos , quand le cendrier est plein , il suffit de changer de voiture

Même pas , il suffit que le réservoir soit vide , tu jettes t'achéte une
neuve .

Le pire c'est qu'un garage m'a dit ca quand je cherchais à faire changer mes durites de frein. J'ai fini par le faire moi même. Depuis je suis atteint de la pj-brestiste je fais tt moi meme.. mais je dois m'équiper..

sil21033 a écrit: Depuis  je suis atteint de la pj-brestiste je fais tt moi meme.. mais je dois m'équiper..

ca arrive quand t en as marre d etre pris pour un con


entre citroen qui me repare la clim pour un probleme d allumage , un autre qui me fait une grande theorie sur le fait que les voiture a injection n ont pas de filtre a essence ( il a fallu que je lui montre le filtre a essence...) , et un dernier qui m explique que tout est la faute de l electronique la j ai explosé de rire vas y , continue je suis electronicien justement

STOP j ai donné , ca suffit