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Message par woz002 Jeu 27 Déc 2007 - 12:14

Bonjour à tous,

Pourriez-vous me dire a quoi ressemble un condensateur sur une lada samara et quoi il sert au juste. Shocked

merci

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Message par f1sxo Jeu 27 Déc 2007 - 14:36

Il n'y a pas qu'un seul condensateur sur une Samara ....

Il est situé ou celui dont tu parles ?

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Message par woz002 Jeu 27 Déc 2007 - 14:46

Et bien en faite c'est en rapport du fait que ma samara continue de s'arrêter malgré mon carburateur réglé. On ma alors parlé du condensateur. (voir sinon bobine ou Neman)

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Message par f1sxo Jeu 27 Déc 2007 - 16:00

Un pb avec l'allumage ?

Il s'agit d'un allumage à effet Hall, je n'ai pas le souvenir qu'il y ait de condensateur mais je peux me tromper.

Sinon, on trouve des condensateurs sur les allumages dynamiques avec vis platinés mais ce n'est pas le cas des samara.

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Message par samara 78 Jeu 27 Déc 2007 - 20:08

bonsoir
Aucun condensateur sur lada samara,allumage transistoré a effet
hall
peut tu m'expliquer comment ta voiture s arrete
qelle samara as tu 1100 1300 1500

Merci
didier

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Message par woz002 Jeu 10 Jan 2008 - 11:19

Bonjour,

En faite c'est suite au poste de ma Samara 1300 qui s'arrête d'un coup sur nationale et peu importe la vitesse. J'ai nettoyé le carbu et regarder avec le cahier technique le réglage de ce dernier et je pense donc que le probleme ne vient pas de là.

En revanche, (je donne un exemple) si je roule une 30 de kilomètres et laisse la voiture le temps de faire des courses, j'ai souvent du mal à redemarrer.


PS: pensez-vous qu'il existe des esprits frapeurs vis-à-vis de cette voiture? Ok.... Je sors....

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Message par woz002 Dim 27 Jan 2008 - 23:26

Bien...

Je crois à présent que cela vient vraiment du Neman, car lorsque le moteur coupe, il me suffit juste de redonner un petit coup de clé pour que la voiture reparte. De plus un ami m'a confié que son père avez eu le même problème.

A+

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