98 ou 95 octanne

j'ai fait l'acquisition d'une lada 110 a 1700 euros année 12.2001,j'aimerai savoir si il est préférable de mettre du 98 ou du 95 octanne. de plus depuis quelque jours le temoin " check engine" reste allumer et donne une sensation de sacade, cela est t'il dangereux pour ma divine lada et puis-je attendre un peu avant de passer chez un concessionnaire " raison financiere ",j'ai déja du changer l'échapement centrale plus différent réglage 190 euros sachant que je devrais également changer le pot arriere.merci de vos conseilles concernant ce check engine qui m'inquiéte fort, mais bon elle etait la propriété d'une personne agée cela explique le peu de km (7800 ), bien a vous tous et merci

Bonjour et bienvenue.
J'ai aussi une 110 (année 2004) et je met toujours du 95.
Moi aussi j'ai le témoin "check engine" allumé en permanence, mais apparemment sans incidence sur le fonctionnement du moteur.
Le concessionnaire ne juge pas utile d'intervenir ...
Il faut passer chez un concessionnaire, ne fut-ce que pour lire le code d'erreur signalé par le système électronique.
Quand les saccades se font-elles sentir ?

paros a écrit:j'ai fait l'acquisition d'une lada 110 a 1700 euros année 12.2001,j'aimerai savoir si il est préférable de mettre du 98 ou du 95 octanne.

Le super sans plonb 95 est suffisant. Mes ladas 110, 111 et 112 l'ont et l'utilisent encore.
Pour les saccades je rejoins DYP : il faut lire le code erreur emit par la centrale.

Une chose de "pas chere" à essayer :
Reinitialisation de la centrale. Débrancher la batterie et relier les cables + et - pendant enviton 1 mn.