condensation ? Lada 110

Bonjour à tous.
Sur ma 110, j'ai remarqué qu'au bout d'un petit moment, dès qu'elle monte un peu en température, il y a de l'eau dans l'échappement. La terminaison de l'échappement est un peu rouillée d'ailleurs ce qui me laisse pensser que cela date d'un bon moment. Ma question est simple: les pocesseurs de 110 l'ont-ils remarqué ? Est-ce de la condensation ? Il ne me semble pas que le niveau d'eau soit descendu. Mais il y a quand même une certaine quantité d'eau qui est crachée par l'échappement. Je n'ai pas la voiture sous la main (en cours de remise en état suite à la fuite d'huile) , j'aurai pu faire une photo.
En parlant autre chose, lorsque je démarre, elle fume légèrement bleu, mais plus rien en roulant. Juste un restant d'essence ?
Pour rappel, le joint de culasse a été refait il n'y a pas très longtemps.

Merci pour l'éclaircissement de ses interrogations.

Bises à toutes et poignée de main à tous.

Oui je pense que c'est de la condensation. par contre la fumé bleu c'est peut être à cause le la fuite d'huile... qui va dans l'échappement.

J'ai actuellement l'auto chez un concessionnaire pour la fuite d'huile, je pense lui parler pour l'eau, afin qu'il vérifie quand même.
Mais si vous avez remarqué la chose, je suis preneur de l'info.
DYP, vous avez ce problème ? Pour l'eau je n'ai pas suffisament fait attention avant d'emmener l'auto. Pour la fumées ce peut-être un peu d'usure ou un segment qui colle car en roulant pas de fumée.
Si tel est le cas, je connais un bon produit pour résoudre les soucis de segmentation collée et autres.

Merci pour tout.

Jamais remarqué ce problème.
Pas de rouille au bout de l'échappement. Par contre le silencieux principal est fortement rouillé, mais la voiture est garée dehors à un endroit très humide.
Faudra que je regarde si j'ai de l'eau qui sort, mais pas tout de suite, ma batterie s'est vidée complètement en 2 jours et je ne sais pas pourquoi !

Elle est peut-être en bout de course ? Une batterie, pas 36 solutions; Un ou plusieurs éléments en court-circuit ce qui fait qu'elle ne donne plus 12V. Il y a 10 éléments de 1,2V (normalement) donc si un élément est hs on perd 1,2v, si 2 éléments hs => 2,4V en moins etc.
Le moyen facile est de la mettre en charge (en la débranchant) et on vérifie la charge (si le chargeur a un indicateur de courant ,les ampères). De plus une batterie hs perd rapidement "ses moyens" à savoir elle ne donne plus toute sa puissance et ce très rapidement.
Après reste à vérifier si un appareil n'est pas resté allumé ou une lampe.
On pourrait en reparler dans le coin "électricité" ?

Salutations à tous.

La batterie n'a que 2 ans ...
Rien n'est resté allumé, c'est la première chose que j'ai vérifié (au repos, courant de 25 mA).
J'ai actuellement 8 volts (au multimètre, car le voltmètre intégré au tableau de bord ne s'allume même plus ... ) aux bornes de la batterie.

Ne reste plus qu'à tenter une charge de la batterie et voir comment elle se comporte.

Sincères salutations.

Une batterie, c'est un peu la loterie, ça peut lâcher rapidement ou tenir indéfiniment ...
Pour la condensation, si otn niveau de liquide ne bouche pas, pas de panique, après tout, une combustion donne - aussi - de la vapeur d'eau. Tu as peut-être aussi de l'humidité accumulée dans ta ligne d'échappement.
Tu fais des grands trajets en ce moment ? Avec des petits trajets, ta ligne n'a pas forcément le temps de chauffer assez pour s'assécher.

J'en suis conscient, mais je me renseigne, pendant que l'auto est au garage Lada, afin d'en profiter si je constate quelque chose d'anormal. Donc je prends des infos, et si quelqu'un me confirme la chose, il n'y a pas besoin de s'alarmer et donc le concessionaire n'a pas à rechercher un problème inexistant.
Donc en fonction des remontées de vos information, je lui en parle ou pas. Je ne l'ai pas informé de cela. Par contre vu qu'il est à 300km aller-retour de chez moi, faut que je sache avant afin d'éviter un nouveau aller-retour d'ici quelque semaines.
Là vous savez tout !

Encore merci et bises aux dames et poignée de main aux hommes !