question aux conducteurs de 2107
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ttfr
fabrice
laladafolle
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question aux conducteurs de 2107
Bonjour,
dites moi, les conducteurs de 2107...
apres avoir roulé, puis arretter la voiture un moment, as-t-elle des difficultés a redémarré???
MERCHI
dites moi, les conducteurs de 2107...
apres avoir roulé, puis arretter la voiture un moment, as-t-elle des difficultés a redémarré???
MERCHI
laladafolle- Mécano chez Lada
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Re: question aux conducteurs de 2107
J'ai bien roulé en 2107 mais ça fait très longtemps
Je n'ai pas le souvenir d'avoir eu de problèmes de la sorte
Désolé !!!
Je n'ai pas le souvenir d'avoir eu de problèmes de la sorte
Désolé !!!
fabrice- Rang: Administrateur
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Re: question aux conducteurs de 2107
tant mieu, ca me soulage.
Car j'ai ressus une 2107 d'un amis francais...
dans un piteux état de carrosserie mais une mécanique impecable!
Ma 2103 est 1500 4 vitesse, normale...4 vitesse pas super bien étagées... le carburateur a tandance faire son boulot une foi sur deux
La 2107 est 1500, 5 vitesses super bien étagées, carburateur électronique...
c'est une veritable bombe, elle a beaucoup plus de pèche et consome facilement 1 litre de moin... c'est impressionant...
Bref, vous l'aurez compris, des petites modifications mécaniques s'imposent.
Car j'ai ressus une 2107 d'un amis francais...
dans un piteux état de carrosserie mais une mécanique impecable!
Ma 2103 est 1500 4 vitesse, normale...4 vitesse pas super bien étagées... le carburateur a tandance faire son boulot une foi sur deux
La 2107 est 1500, 5 vitesses super bien étagées, carburateur électronique...
c'est une veritable bombe, elle a beaucoup plus de pèche et consome facilement 1 litre de moin... c'est impressionant...
Bref, vous l'aurez compris, des petites modifications mécaniques s'imposent.
laladafolle- Mécano chez Lada
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Date d'inscription : 18/10/2006
Re: question aux conducteurs de 2107
Oui ca peut le faire quand le moteur est trés chaud, le carbu fait du 'vapor-lock' , il faut accélérer à fond et insister sur le demarreur !
ttfr- Chef d’atelier chez Lada
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Re: question aux conducteurs de 2107
c'est ca, les vieilles voitures ( toutes marques confondues ) avais se genr de soucis, c'est casiment inévitable...
c'est ce que j'ai fait, mais j'ai justement trop donner sur l'accelerateur, et je l'ai noyée...
Je n'ai malheureusement pas assé d'expériance pour l'instant, bizarement, quand mon père la démare, elle part au cart de tour, et moi je la noye...
bah, ca ne m'est arrivé qu'un fois
c'est ce que j'ai fait, mais j'ai justement trop donner sur l'accelerateur, et je l'ai noyée...
Je n'ai malheureusement pas assé d'expériance pour l'instant, bizarement, quand mon père la démare, elle part au cart de tour, et moi je la noye...
bah, ca ne m'est arrivé qu'un fois
laladafolle- Mécano chez Lada
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Date d'inscription : 18/10/2006
Re: question aux conducteurs de 2107
Ah oui accélerateur à fond et surtout sans pomper !
ttfr- Chef d’atelier chez Lada
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Re: question aux conducteurs de 2107
En effet, quand ma 2107 est bien chaude, elle redemarre au bout de 2/3 coup de demarreur mais elle redemarre ...
Cela fait 5 ans que je l'ai, elle ne m'a jamais trahi au demarrage !!!
Cela fait 5 ans que je l'ai, elle ne m'a jamais trahi au demarrage !!!
driver78lada- Mécano chez Lada
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Date d'inscription : 28/04/2007
Re: question aux conducteurs de 2107
Pour ma part, j'ai rarement ce genre de problème. Quand elle est chaude, elle démarre toute seul au quart de tour... Et quand elle est froide, elle démarre pas mal aussi (avec un petit starter, elle démarre souvent au premier coup, mais parfois se rendort au bout d'une seconde, et ça répare bien au deuxième...et ce, parfois après 1 semaine sans bouger).
Par contre, par temps très humide, elle a parfois du mal a démarrer (pas + tard qu'il y a une semaine, elle a pas voulu, mais c'était tellement humide que mon volant était trempé, vitre fermées bien sur... et oui, elle dort dehors .
Par contre, par temps très humide, elle a parfois du mal a démarrer (pas + tard qu'il y a une semaine, elle a pas voulu, mais c'était tellement humide que mon volant était trempé, vitre fermées bien sur... et oui, elle dort dehors .
Re: question aux conducteurs de 2107
figurez-vous que la 2107 est restée presque un an dans le fond d'un guarage.
il n'a suffit que de deux tours de clefs, et vogue la galère!
sinon a part ca, lada c'est du caca quoi...
il n'a suffit que de deux tours de clefs, et vogue la galère!
sinon a part ca, lada c'est du caca quoi...
laladafolle- Mécano chez Lada
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Date d'inscription : 18/10/2006
Re: question aux conducteurs de 2107
Salut.
Change tes bougies ta tete d'allumeur et tes vis si t'en as tu verra ça ira mieux!
Change tes bougies ta tete d'allumeur et tes vis si t'en as tu verra ça ira mieux!
ladafred- Stagiaire chez Lada
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Localisation : 78 dans le mantois
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Date d'inscription : 05/09/2007
Re: question aux conducteurs de 2107
merci du conceil,
de toute facon, je vais bientot faire le gros entretien.
en plus de tout ca, le neiman a tendance a faire son malin...
encor un truc a récuperer sur la 2107
de toute facon, je vais bientot faire le gros entretien.
en plus de tout ca, le neiman a tendance a faire son malin...
encor un truc a récuperer sur la 2107
laladafolle- Mécano chez Lada
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Localisation : belgique, bruxelles
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Date d'inscription : 18/10/2006
Re: question aux conducteurs de 2107
tu as une photo de cette 2107 ?laladafolle a écrit:merci du conceil,
de toute facon, je vais bientot faire le gros entretien.
en plus de tout ca, le neiman a tendance a faire son malin...
encor un truc a récuperer sur la 2107
Re: question aux conducteurs de 2107
non, je ne crois pas, mais c'est une attrocité!
laladafolle- Mécano chez Lada
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Date d'inscription : 18/10/2006
Re: question aux conducteurs de 2107
aussi belle que le mur de berlin apres la chutte
laladafolle- Mécano chez Lada
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Localisation : belgique, bruxelles
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