NIVA en VENTE

par **JEFF83** Mer 29 Mai 2013 - 17:58

Je n'avais jamais remarqué qu'il y avait autant de NIVA en vente sur leboncoin .
Par contre pas une seul berline 2105 ou 107 ...! Shit

par **samara 78** Mer 29 Mai 2013 - 20:16

Bonsoir
Oui beaucoup de niva , les 2105 et 2107 se font rares certainement
quelles ont subit la prime à la casse de ces dernières années .

par **JEFF83** Jeu 30 Mai 2013 - 8:58

Oui tu as raison . La prime à la casse a fait beaucoup de mal pour les passionnés de véhicules anciens . Parfois même , de très belles voitures ont été mises à la feraille . Bien dommage Exclamation

par **Jaxx** Jeu 30 Mai 2013 - 23:46

C'est pareil chez nous, en Belgique.
On trouve de temps en temps une 2105 ou une 2101, mais de moins en moins, ça fait au moins 2 ans qu'on n'a plus vu de 2102 en vente sur les sites belges! Par conre, les Nivas, il y en a à la pelle, logique me direz vous, elle est toujours vendue ici...

Jaxx

par **Volga B** Ven 31 Mai 2013 - 19:59

En Suisse, il n'y avait jamais une vraie prime à la casse étatique, parfois il y avait juste quelques marques qui faisaient des promos dans ce sens. Il faut aussi dire que nous n'avons pas de constructeur ni d'usine d'assemblage automobiles à sauver par la poche du contribuable.

Il y a cependant d'autres raisons pourquoi on trouve peu de voitures anciennes, en tout cas pas celles sans renom prestigieux. L'expertise (contrôle technique) serait, semble-t-il, assez sévère chez nous par rapport aux pays voisins, ce qui réduit aussi l'espérance de vie des véhicules. La tôle rouillée des Jigouli, Samara et 110 est donc redevenu acier depuis longtemps.

En outre, le pouvoir d'achat des consommateurs de voitures est généralement assez élevé ici, ce qui incite à acheter fréquemment une neuve, ne serait-ce que par simple envie de changer ou pour jalouser le voisin.

Les automobilistes qui ne disposent pas dudit pouvoir d'achat ont largement été contaminés par les graves maladies populaires des deux dernières décennies qui sont la "Leasingite" et la "Créditite". Ce fléau a éradiqué beaucoup de vieux clous, même si ceux-ci était encore fonctionnels mais faisaient la honte du voisinage.

Je résumerais la situation suisse qui est semblable, en ce qui concerne les Nivas, ainsi:
- Peu de potentiel des amateurs de Niva de se soucier de l'avis du voisinage
- Actuellement pas d'autres modèles Lada neuves disponibles
- Trop de marques concurrentes asiatiques sur notre marché des voitures de tourisme depuis des décennies, aussi dans le segment du bas prix, et ce avec plus de gadgets et pour un design plus moderne
- Clientèle cherchant généralement plutôt la bonne finition avant de se soucier du prix; là aussi les asiatiques proposent souvent plus que les Lada (modèles de tourisme).