celle qui a votre préférence

Nous discutons ici des modèles de toutes générations confondues
Mais parmi  les anciennes ou modernes ,
qu'elle est précisément la Lada qui déclenche chez vous le
plus d'intérêt ?   et pourquoi ?    

humm souvenir de jeunesse avec les  versions carrées que tu n aimes pas

je cherchais , sans vraiment chercher , une berline , j ai fini avec un break  donc 2104/05/07

j aime bien ce coté char d assault

maintenant si je tombe sur une "Grenouille" ou un Niva pas loin , pas cher et pas pourri ...

par contre tout ce qui est lada "moderne" non merci

Ok , merci P.J  

... non plus les Lada modernes ne m'intéressent pas ....
j'ai acheté il y a 3 ans une "ancienne" et aujourdh'ui ce sont bien la 2101 et la 2102 qui me touchent par leur simplicité et le coté années 60/70.
En fait je cherchais pas à rouler Lada , j'aurais pu tomber sur une 124 car le combi 1200 a été une découverte pour moi ...
Donc je dis:  le break 2101 nommé 2102 !  
J'ai des sièges en skaï , des chromes , des phares ronds , un volant fin en bakélite , de la place en break et
un bel écusson sur la calandre !

filox a écrit:
J'ai des sièges en skaï , des chromes , des phares ronds , un volant fin en bakélite ,

ca je l ai dans mes simca et le skai en été .. quelle belle invention

Le break 1301 est une ancienne tout aussi charmante pour moi !  
mais faut pouvoir en trouver un bel état ....
et moi je restaure pas .... j'entretien

J'aime bien les anciennes de la 2101 a la 2107 et la samara .
J'aime bien le coté char d'assaut rustique de lada , l'entretien facile peu couteux.
J'ai une préférence pour la 2103 c'est quatre phares sa calandre en métal et du chrome.
Les derniéres génération avec leur gadget électronique trop peux pour moi .
Et puis j'aime pas rouler ds la voiture de mr tout le monde .
Et les breaks 2102 2105 ce sont de vrai break comme a l'époque les simca 1301 et 1501

Ma 2107, tout simplement !

J'ai toujours aimé les Jigoulis, la 2107 en est son aboutissement, avec le kitch des années 80, carrée, le tableau de bord monobloc massif, du velours à profusion partout...Et sa calandre imitation Mercedes...

Que les voitures sont aseptisées maintenant.

Moi aussi, c'est la 2107 ! normal j'en ai une j(aime son côté baroque de vieille modernisée .

Vive les jigoulis quelles roulent encore longtemps , et les véhicules aseptisés trop peux
pour moi. Entretien peux couteux et facile a faire soit même.
Ma petite fille elle adore , comme faire du solex avec papy .

Jigouli off course de la 01 a la 07 peu importe...
Sinon j'aime bien la Samara et le Niva.

Je préfère les Jigouli d'avant 1993 à carburateur pour leur facilité de réparation (voire de bidouillage) et le prix des pièces détachées.

1) La 2101, car c'est le modèle avec qui toute l'aventure a commencé en URSS.

2) La 2102 pour son côté pratique, son arrière très bien dessiné avec les feux "clocher d'église", la profusion de chromes et son look "début de seventies".

3) La 2104 en 1500 (donc en version 2104.3) d'après 1987 car on a droit a l'équipement de la 2107 (sièges baquets, compte-tours, boîte 5, console centrale, lave-phares).

4) La 2106 qui est la plus luxueuse et la plus performante des Jigouli à carbu.

Après, les modernes à traction avant, bof...