Ma nouvelle 2107!

Coucou

Alors voila,je l'ai enfin

En fait,c'est la 2107 qui etait mise en vente par Coyote45 sur ce meme forum (oui,c'est moi qui l'ai acheté ).

Voici quelques photos :








En fait,le proprietaire a pu faire le controle technique (reparation a mes frais), pour ceux qui avait reguardé son annonce, le probleme de fumée n'a pas l'air très grave (c'est d'ailleur passé au controle technique),j'ai pu remarqué qu'elle ne fume qu'avec le starter activé, autrement,aucun nuage suspect ,et elle roule très bien. Il n'y a qu'un probleme de batterie (enfin,electrique),l'autre matin,la batterie etait vide (et je n'avais rien laissé d'allumé la veille,(je l'ai d'ailleur demaré la veille au soir,sa allait bien)) ,j'ai debranché le fusible pour l'horloge/radiocassette/allume cigare, et ce matin,elle a demaré, mais sa reste a verifier,d'autant + que Voltmètre est a la limite du rouge (Max,pas le rouge du bas de l'echelle)quand je roule ,donc je sais pas,mais elle recharge bien en roulant.

Voila, donc,malgrès tous,j'ai enfin ma ptite lada a moi (et je vais pouvoir faire de la mecanique,comme les vrai ).

@++

PS: Désolé,je n'ai pas encore pu la netoyer

C'est super que ce soit qqun du forum qui l'ait acheté ! C'est vrai qu'elle me plaisait aussi, mais bon 2 Ladas dans la cour + l'assurance etc...

Pour la conso d'huile essaye de la 20w50 ces moteurs n'aiment pas l'huile fluide.

Pour le courant la mienne aussi me l'a fait qq fois depuis j'ai mis un coupe batterie, comme plus de problème !

Sans le p'tit problème de fumée, elle aurait surement pris la direction du 95

Félicitations au nouveau papa

Ok,merci tthomen pour les conseil, je pense que je vais faire comme ca pour la batterie,et pour l'huile,etant donné que je comptais faire la vidange dans quelques jour,je vais en profiter.

Oui c'est bizarre cette conso d'huile, ma 2107 il y a qq années (19) consommait aussi de l'huile, avec de la castrol 20w50 + un traitement métal 5, la conso était trés faible, mais la voiture fumait quand même surtout en ville quand le moteur restait longtemps au ralenti.

Tu as regardé si ca venait du reniflar (le gros tuyau qui va du carter au filtre à air)

Cela dit,je ne sais pas si elle consome plus que ca,c'est juste qu'elle fume quand j'ai le starter...et un peu quand elle est froide.

j'ai attendu désepérement les photos de la 2107...

Zapasnoye Kalesso a écrit:Cela dit,je ne sais pas si elle consome plus que ca,c'est juste qu'elle fume quand j'ai le starter...et un peu quand elle est froide.

Si la fumée est blanche c'est tout à fait normal

Si elle est bleue c'est l'huile, si elle est noire c'est le carbu ou filtra à air !

Les constructeurs trouvent normal une consommation de 1l au 1000, c'est ce que faisait la 2107 au début et ca fume pas mal bleue !

tthomen a écrit:C'est super que ce soit qqun du forum qui l'ait acheté ! C'est vrai qu'elle me plaisait aussi, mais bon 2 Ladas dans la cour + l'assurance etc...

oui, c'est vrai
je l'aurais surement acheté si j'avais l'age de conduire

Et en passant, j'ai entendu dire que ce probleme de batterie qui se decharge pouvais etre du a une masse qui toucherai la carroserie , vous en pensez quoi?

Enfin, le coupe batterie reste toujours une solution, mais cela m'intriguait.

Zapasnoye Kalesso a écrit:Et en passant, j'ai entendu dire que ce probleme de batterie qui se decharge pouvais etre du a une masse qui toucherai la carroserie , vous en pensez quoi?

Enfin, le coupe batterie reste toujours une solution, mais cela m'intriguait.

C'est probablement ça mais où ?

Et il n'y a pas de risque d'incendie?

Zapasnoye Kalesso a écrit:Et il n'y a pas de risque d'incendie?

Non je ne pense pas, la perte doit être trés faible, sur la mienne je soupsonne le voyant de lunette arrière dégivrante qui reste allumé de temps en temps.

le probléme de fumée ce n'est pas normal parce que moi avec une 2107 quand tu refait le moteur parfaitement au debut pas une gout d'huile a + de 10000 km

pour le probléme de la battrie c'est c comme ca chez lada voir avec la boite a fusible

Pour le probleme de fumée,je n'ai plus de probleme(et nivo d'huile correct),peut etre parceque l'ancien proprietaire ne s'en etait presque pas servi durant les 6 mois precedant l'achat.

Autrement pour la batterie,depuis que j'ai le coupe batterie,il n'y a pas de probleme apparents(sauf le voltmetre toujours a fond quand le moteur tourne (peut etre que ca vient du regulateur de l'alternateur,non?).

Par contre, l'autre nuit,j'ai voulu passer en feu de route,mais sa n'a eclairé que 1/4 de secondes,puis plus rien,et depuis,plus de feu de route,j'ai verifié le fusible,il n'a pas l'air d'avoir grillé,j'ai jeté un oeil a une des deux ampoulles (les 2 feu de route ne s'allume plus), et j'ai rien vu de bien special. J'ai un ami a qui ceci est arrivé sur une AX,je vais egalement lui demander.

Bonjour ,moi aussi j'ai eu le meme prob avec ls feux de routes il faut voir sous le volent il ya une fiche elle peut etre debranche ou le relais n°1 cote cage culbuteur qui est grillé
pour la fummée si elle est blanche il faut voir lrs guides soupapes ou les joints toriques des guides soupapes a changé

salut pour votre probleme de feu, c est surement le fusible qui fait mauvais contact et non pas grillé
demonté le et regardé son extremité
sur l arrondie le plomb a fondu
il existe un modele plus long pour eviter d avoir du jeu sur les languettes

salut ça fait un moment qu'il n'y a pas eu de message sur cette lada mais ou as tu trouvé ces jantes?!! elles sont MAGNIFIQUES ça lui va a ravir a cette dadame!

Je l'ai acheté avec ces jantes, mais je les ai changé pour des jantes en taule (je déconne pas, je voulais le style d'origine), ces jantes la sont toujours dans mon garage (mais je ne sais pas où le precedent proprietaire les avait acheté. C'est des jantes alu. Je les avait mises en vente sur ce forum, mais je retrouve plus l'annonce.

mince alors, ça lui allait bien, j'aurais pas été jusqu'à en mettre ( je préfère les bonnes vieilles jantes aussi ) on aurait dit des jantes de vieilles triumph....