Chauffage coincé 2107

Salut à tous

Voila, ça fait plusieurs années que mon chauffage "se coince" parfois, dans les 2 positions.

En gros, je lance le chauffage... dans un delai de quelques secondes a quelques minutes, le chauffage se met à faire un sifflement très fort (de quoi faire sursauter...en fait, je dis sifflement, mais ça s'apparente plutôt à une petite bête qui hurle ), et il n'y a plus d'air qui est éjecté des bouches d’aérations. Si je l'arrête et le redémarre, ça sifflera. Parfois, ça ne me le fait pas du tout. On dirait que quelque chose entrave le passage de l'air (le sifflement est plus fort en position 2 que 1).

Quelqu'un a t-il déjà eut ce problème? C'est excessivement ennuyeux par grand froid, quand il faut gratter le pare-brise (mais bon, le bruit a le mérite de réveiller).

Par où chercher pour trouver la cause de ce problème?

Merci d'avance

A toute

PS : Je vais essayer d'enregistrer le "cri" aujourd'hui.

Bonjour
Pas d'air qui sort par les bouches d'aération un sifflement se serait peut être
la turbine de ventilation qui n'aie plus entraînée par l'axe moteur , desserrée ou
désolidarisée de celui ci , d'ou le bruit strident de l'axe qui tourne dans l'alésage
du ventilateur sans l'entraîner a vérifier c'est une première hypothèse qui me vient
a l'esprit .
Pas d'air chaud par ces grandes chaleurs en ce moment c'est la m.......

Je vais essayer de voir dans la revue technique pour comprendre où se trouve cette chose là. Merci pour la piste.

Autrement, pour les mélomanes, je vous présente le chant du chauffage, en sol mineur : https://www.youtube.com/watch?v=DnyYyE3T-P8 (à 00:14, je passe rapidement en position 2).

Je rappelle que ça ne le fait pas toujours. Parfois, ça marche bien pendant longtemps... mais il me semble que c'est surtout quand il fait froid. Le fait que la voiture soit chaude ou non ne semble pas entrer en compte.

Ca faisait pareil dans ma 2104 !

Bonjour
Oui , trés beau bruit , on dirait le ventilo qui frotte sur quelques choses peut être sur les parois
du carter.
Sur ta 2104 c'était quoi après expertise , c'est bon de savoir .
Merci .

Je m'en suis séparé avant de savoir, je pensais plutôt à un axe grippé ? car sur la mienne çà soufflait quand même, pas fort mais quand même !

Possible pour un axe grippé , en général sur ce type de petit moteur il n'y a pas de roulement
a bille ,ce sont des bagues bronze frittées auto-lubrifiante , pour les dégripper sur d'autres mécanisme employant des bagues de ce type un bon coup de VW40 et ça repart comme
en 14 .

Pour une fois, je suis sûr à 99% du diagnostic car le bruit est caractéristique: les bagues de l'axe du moteur de ventilation sont trop usées et l'axe "roule" dans les alésages trop grands.

Démonte le ventilateur: le rotor avec son hélice doit avoir un peu de jeu latéral par rapport au stator. Branche-le à la batterie avec deux fils de récupération: il te fera ce bruit même en le tenant dans la main.

Effectivement un coup d'huile sur les paliers devrait faire cesser le phénomène pour quelques temps: en glissant l'axe ne se mettrait plus à rouler en s'appuyant sur la face interne du palier.

Merci bcp pour ces réponses, je vais regarder ça ce weekend

Par contre si quelqu'un à la méthode pour changer le robinet de chauffage, le mien est coincé et çà me semble assez inaccessible sous le tableau de bord ?

Qu'est ce qu'il faut démonter pour accèder ?

Bonjour

Pour le robinet de chauffage , je l'ai déja changer sur le niva de mon frére
sans rien démonter , il faut une certaine souplesse ,de la patience et remettre les joints
correctement au montage du nouveau .
Pour plus de place et pour pouvoir s'allonger sur le dos enlever le siege passager
ça aide .
Ne pas oublier de vidanger le liquide de refroidissement , et protéger la moquette
avec une bache plastique avant démontage.
Sinon pas de difficultés particulière .
Sur ma 2105 on le voit bien sous le tableau de bord , comme sur le niva
Bon courage
Dans les revues technique il n'en parle pas du changement du robinet .

Merci il va falloir que je m'y mette !

Lorsque j'avais ma 2107, j'en avais acheté un mais je ne l'ai jamais changé

salut pour te facilité l'acces tu demonte interrieur de la boite a gant et la tabelette dessous une cles de 10 pipe et bingo met des chiffon dessous car sa va couler un peut bonne souplesse a plus GIRY

Merci pour le tuyau ! je vais commander le robinet.

ttfr a écrit:Merci pour le tuyau ! je vais commander le robinet.

C'est le même que sur les Niva?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380409166222

Moi aussi je vais devoir y aller, le mien vient de se coincer.

Oui çà a l'air d'être le même, c'est bizarre ces robinets qui se coincent ?

il faut les faire fontionné tous les mois

Sur la mienne, ça faisait plusieurs années que personne n'y avait touché!

bonjour
Sur ma 2105 de 31ans c'est toujours le même , il ne sait jamais coincé.

J'ai trouvé, acheté et monté ZE TOP OF ZE ROBINET !

Un robinet à pastilles en céramique, comme le robinet du lavabo!

A chercher sur ebay.de (Allemagne) en tapant dans la fenêtre " Lada ceramic" (le moins cher) ou "Lada keramik" (plus de choix):

http://www.ebay.com/itm/320884990068?item=320884990068&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4ab63c6074&vxp=mtr