Quelle version de Jigouli

Coucou à tous!

Depuis quelques jours je me pose une question :
quelle Jigouli est "la mieux"?
2101? 2103? 2105? 2106? 2107?
Ma question n'est pas esthétique, mais plutôt fiabilité/performances/confort/longévité (rouille,...)?
Quel moteur est le plus sympa: 1200? 1300? 1500? 1600? 1700?

Laissez-vous aller, tous les avis sont bons à prendre : des plus objectifs en passant par les plus "persos" (confort de conduite,...)!

Bonjour
Pour ton info j'ai 2 lada une 2105 de 1981 et une samara
La 2105 arrive a 250000 Km elle ne ma jamais laissé sur la route
si tu es un peu mécano , facile a entretenir et pas chère .La je viens
de refaire moi même le carburateur constat pas de jeux
dans les axes de papillons changement joint et membrane et
reparti comme en 14
Les jigouli que tu site sont toute pareilles sauf la tronche de la carrosserie . Aprés mon choix 2105 2107 plus récente on trouve
les piéces .
2105 courroie de distribution , moteur 1300 4 Vitesses.
2107 chaine pour la disrtibution , moteur 1500 5 vitesses
Pour ma part ma 2105 joint de culasse démarreur boite de vitesse
etc tout d'origine meme les rotule direction et suspension.
Bien sur embrayage vis platinées plaquette de frein machoire etc
ce sont des piéces d'usure.
Même le maitre cylindre de frein est d'origine.

C'est dur de répondre à ta question, comme on dit les gouts les couleurs ?

Mécaniquement ce sont quasiment toutes les mêmes !

Pour les performances ? la mieux c'est la 2107 avec 5 vitesses, une 2104 (kalinka) avec le 1700 injection est bien plus performantes !

Pour info la vitesse de croisière sur autoroute d'une 2107 comme la mienne est de +- 120 km/h après on tire vraiment sur la mécanique ! le moteur n'aime pas vraiment les 'hauts' régimes, par contre il est très 'souple' on peut rouler de 40 à 160 en 4ème .

Elle est confortable mais bruyante ? et la conso +- 8 l en roulant à 90-110 bien règlée !

Les pièces se trouvent facilement et ne sont pas chères, la mécanique est simple, pour la rouille çà dépend de sa vie ? la mienne de 1986 n'a pas de rouille ! mais elle a passé 23 ans (11800 kms) dans un garage et quand le Papy voulait s'en servir elle ne démarrait pas !

Merci pour vos réponses, vos idées!
J'ai pensé aussi à la "kalinka", mais le style me plait un peu moins...
des goûts et des couleurs...
Des 2107 ont-elles été produites avec le moteur 1700i ??
Rajoutez-vous du substitut de plomb dans l'essence avec les anciens moteurs (1500, 1600)?

Bonjour
Les 2107 ont été produites avec le 1700i du Niva en Russie et ont
été importées en Allemagne .
La kalinka c'est un break mais bon les gouts et les couleurs ...
Pour le substitut de plomb sur les 2107 je penses que tu n'en
a pas besoin , j'en met plus sur ma 2105 et pour l'instant j'ai pas
de problème et a mon avis ce n'ai pas un problème car en russie
les carburants sont différents de l'europe et les russes ne sont
pas des gens à s'emmerder comme nous ils sont tés pragmatiques
et le climat y est pour quelques chose .

pour ma part , 2107 avec carbu et boite 5

Tous les moteurs depuis 84 roulent au SP95 (c'est ce qui avait été dit à l'époque) pour les modèles antérieurs : faut voir car je ne suis pas sûr qu'il y ait une différence technique (siège de soupapes)

Par contre point de vue qualité, les modèles les plus récents ne sont pas les meilleurs ?

Pour les modéles les plus récents les 2107 1700 i moteur de niva multipoint il yen a pas eu en france
Il y a eu les lada 2104 break 1500 cm3 injection monopoint mais je ne connais pas leur fiabilité electronique , mais plus difficile a réparer soit
même
Sur les modèles a carburateur facile d'entretien et si on connait un
peu la mécanique ont peu faire beaucoup de réparations soit même et plus fiable car plus simple .

Oui les gouts les couleurs il faut avoir le coup de cœur sinon une petite trabi .
Stefan.

La 2104 est sympa à conduire assez confortable, suspensions souple et grand débattement, le moteur n'est pas très bruyant la qualité d'assemblage est bonne, bien qu'il tout de même des rossignol, mais ces normal pour une voiture de cette époque.
La 2104 est le modèle le plus moderne vendu en France, intérieur des 2107 mais face avant 2105.

J'ai un faible pour la 2013 mais desormais introuvable en france.......