Variation de régime moteur et calages au démarrage

Bonjour,

Je suis possesseur d'une LADA NIVA de 2006 essence/ GPL
Depuis quelques temps mon moteur restait parfois bloqué à 2000 tours au ralenti, puis en donnant un coup de gaz les choses revenaient dans l'ordre.

Depuis quelques jours, au démarrage, la voiture perd de la puissance lorsque j'accélère et cale à plusieurs reprises avant que je puisse réellement partir.

Une fois chaude les choses vont beaucoup mieux.

J'ai ouvert le capot pour régler le carburateur, mais je ne connais pas la technologie GPL !!!

Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ?

bonjour lada niva de 2006 pas de carburateur mais ses une injection conseil passe par un garage contrôle avec la valise sa sera mieux

Aïe, le GPL ne vieillit pas toujours bien sur nos Lada, j'en sais quelque chose !

Au vu de ce que tu décris, il est possible que le régulateur de ralenti (aussi appelé moteur pas-à-pas) soit défectueux. Il faudrait le démonter et le nettoyer, et s'il n'y a pas de mieux, le changer.

Par contre, sur Niva je ne sais pas où il se trouve, peut-être tu pourras trouver son emplacement sur une revue technique.

Mais avant il serait bon en effet de passer à la valise.

jerome a écrit: bonjour lada niva de 2006 pas de carburateur mais ses une injection conseil passe par un garage contrôle avec la valise sa sera mieux

Effectivement ce sont des injecteurs.
Merci

Clampinus a écrit:Aïe, le GPL ne vieillit pas toujours bien sur nos Lada, j'en sais quelque chose !

Au vu de ce que tu décris, il est possible que le régulateur de ralenti (aussi appelé moteur pas-à-pas) soit défectueux. Il faudrait le démonter et le nettoyer, et s'il n'y a pas de mieux, le changer.

Par contre, sur Niva je ne sais pas où il se trouve, peut-être tu pourras trouver son emplacement sur une revue technique.

Mais avant il serait bon en effet de passer à la valise.

Merci Clampinus pour ces infos, je n'ai malheureusement pas de revue technique. Il sera utile que j'en trouve une.