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problème démarrage sur lada 1200

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Message par samara 78 Mer 1 Juil 2015 - 13:48

Yoyo tu comprends sa panne , la je suis un peu sec .
Olivier le carbu de 2105 est neuf ou d'occasion.
Quand tu démontes le carbu pour le vider de son essence ,il est comment le niveau d'essence
dans la cuve ?
Qu'a tu faits de ton carbu de 21013 .

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Message par pj-brest Mer 1 Juil 2015 - 14:33

a part le flotteur du carbu ..
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Message par samara 78 Jeu 2 Juil 2015 - 20:46

Pour moi aussi c'est le flotteur qui merde .

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Message par olivier59 Ven 3 Juil 2015 - 7:17

Alors j'ai oublié de préciser, le nouveau carbu est neuf.
Quand je démonte le carbu pour le vider, je ne le demande pas dans son integralité, je le vide par la pipe d'arrivée d'essence, mais la quantité d'essence est assez importante pour moi.

Ca ne pourrait pas etre un problème de ralenti moteur a régler? étant donné que quand je la démarre je dois imperativement accelerer pour qu'elle ne cale pas.

l'ancien est démonté, je vais le nettoyer et peut etre le revendre (il fonctionne encore parfaitement, et pourra faire le bonheur d'un puriste ou d'un collectionneur)
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Message par olivier59 Ven 3 Juil 2015 - 7:22

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voici la bete
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Message par jerome Ven 3 Juil 2015 - 10:24

sur une durite il te manque collier risque de prise d'air . peut tu faire une photo de l'autre coter

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Message par samara 78 Sam 4 Juil 2015 - 14:56

Pourquoi as tu mis un carburateur neuf.
Mets un collier sur tes durites si tu veux pas finir en bonze du vietnam ou en merguez
car en ce moment les grillades ça marche bien.
Si ton ralenti est trop bas ton moteur va caler automatiquement .
REGLAGE RALENTI MOTEUR:
1) Diminuer le ralenti : Serrer la vis de ralenti .
2) Augmenter le ralenti : Desserrer la vis de ralenti .

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Message par Yoyo Mer 8 Juil 2015 - 22:49

Je pense à un ralenti trop riche, ou un flotteur mal réglé, ou un pointeau qui fuit. Je ne sais pas si les carbus neufs sont préréglés ou si c'est juste un assemblage.
Si tu revends ton ancien carbu 1200, pense à moi!
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Message par olivier59 Mer 29 Juil 2015 - 12:40

Hello a tous!
mon post arrive un peu tard et j'en suis désolé.
Problème finalement trouvé, le carbu était complétement déréglé.
J'ai trouvé un ancien mécano de chez VAZ (il y en a encore pas mal ici) qui était ravi de m'aider, ca lui rappeler l'époque ou la lettonie était encore pleine de lada et de volga Smile
merci pour vos aides respectives en tout cas!!
La voiture est maintenant à la peinture et je m'attaquerais à l'intérieur dès que ca sera fait.
J'aurais une belle 21013 toute neuve Smile
je post qq photos dès que possible
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