Problème de réamorçage Carburant.

Salutations,

Voilà, je viens chercher des infos pour ma 2104. J'ai fait un check du moteur, des différents liquides, la batterie est ok. Seul HIC!, je n'ai plus la pompe à essence d'origine avec le fameux levier d'amorçage à main (bien utile dans le cas d'un arrêt prolongé!...). A la place une simple pompe en plastoque bas de gamme sans système de réamorçage bien entendu!...
J'ai mis de l'essence direct dans le "carbu", elle démarre & tourne, puis cale une fois que tout le carburant a été consommé!. Le réservoir est pourtant suffisamment réapprovisionné en essence. Le filtre ne se remplit pas, bref le redémarrage s'avère plus long & difficile que prévu!...

MERCI de vos lumières!.

@plus.

pour le filtre a essence il y a un sans qui est indiquer par la une fleche sans sa ne marche pas si mon branche en direct sans filtre a essence

jerome a écrit:pour le filtre a essence il y a un sans  qui est indiquer par la une fleche  sans sa ne marche pas  si mon branche en direct sans filtre a essence  

Bonsoir;
Ok;merci-du-tuyau!...
J'essaie-&-je-rapporterai-le-résultat.

Salut  Laurent ,
Quand je suis allé voir ta 2104 , J'avais essayé de la redémarrer ...mais la pompe ne débite pas .
et de mémoire tu as ce type de pompe :


et c'est le bon modèle pour ton break http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-pierburg-7-21771-50-0-786527-458-p

Je pense qu'elle est HS tout simplement .

Bonjour Philippe,

En effet, c'est ce modèle de chez "Sofabex"!...J'aurai largement préféré retrouver la pompe d'origine, qui elle est réparable avec un bon vieux kit!...Elle est malheureusement passée à la trappe!. Quelle erreur!, quand tu le sais bien sûr!?...
J'ai retrouvé une "copie" en pièce neuve sur e-bay de chez "Lambert-frères" pr environ 30€!, hors frais de port!. Cela me semble correct & je n'ai pas bien le choix!...
Voilà voilà!...
Bonne journée.
@+

Pour les pompes a essence d'origine tu vas sur internet
tu tapes , MIKOMARA CARTS PARTS RUSSIAN 4X4 et tu trouveras les pompes
et même la pochette réparation , Yoyo connais .
Moi j'ai déja commandé plusieurs fois chez MIKOMARA , pas de problémes.
Ce sont des revendeurs de pièces russe situé en allemagne .

Tu as aussi en france Tout le niva.com ,vente de piéces pour niva ds le chapitre
moteur tu trouveras la pompe a essence d'origine a 28,80 euros .
Sur niva 1600 et berline les pompes sont les mêmes .

samara 78 a écrit:Tu as aussi en france Tout le niva.com ,vente de piéces pour niva ds le chapitre
moteur tu trouveras la pompe a essence d'origine a 28,80 euros .
Sur niva 1600 et berline les pompes sont les mêmes .

Bonjour Samara78,

Merci pour tes infos; "toutleniva.com" connais puisque occasionnellement client chez eux, mais le fait est qu'ayant un 1,7l i BI-carburation, je n'ai jamais fait gaffe à la compatibilité du 1600 & des diverses berlines!...Surtout que j'ai ma 2104(3) que depuis 9/10 jours!!!...C'est donc bon à savoir, j'y retourne!...
Le site Allemand, j'y suis allé du temps où c'était juste "Russian 4x4", j'ai été moyennement satisfait, qualité des pièces, délai, etc...
Si on parle du même bien entendu, mais je pense que oui!?...
On m'a aussi parlé de "Lada power" / site espagnol.
La pièce Lambert frères à l'air pas mal du tout pour 28 roros!...
Bref, c'est parti!.Encore merci & bon AM.
@+

Lada power est un site ukrainien de mémoire .

samara 78 a écrit:Lada power est un site ukrainien de mémoire .

Bah, y en a un au moins un qui suit!...

Tu tapes la référence de cette pompe sur ebay: 2101-1106010
La pompe complète coûte moins cher que les frais de port!

Yoyo a écrit:Tu tapes la référence de cette pompe sur ebay: 2101-1106010
La pompe complète coûte moins cher que les frais de port!

Hello,

Euh, en effet c'est surprenant de voir ça & la liste est longue!...Merci pour l'info!...
@+

sur leboncoin pro/ particulier vente des pompes a essence de 24 euro a 30 euro

jerome a écrit:sur leboncoin  pro/ particulier vente des pompes a essence  de 24 euro a 30 euro  

Oui, vu, mais je voulais absolument une avec levier d'amorçage manuel!, j'ai trouvé sur "tout le niva.com", celle pour Niva 1600, compatible avec la 2104 / 1500.
Monté, testé, bon les durites étaient hs(fendues aux extrémités & poreuses), à changer aussi!. Fait depuis!. Ce week-end vérif. de tout ce qui gravite autour de l'embrayage!, car pédale hyper molle en symptôme!...  

Voilà.

pas bon du tout mais si il y a plus eu entretien faut repartir sur les bonne base avant mise en route

Non!, en souhaitant qu'une simple purge, une vérif. du piston émetteur, ainsi que du fameux ressort, soit suffisant!?...J'espère ne pas constater que l'embrayage est "rinçé"!.
Tout en sachant, qu'il faut que je me magne pour la présenter au "CT" & balancer ma demande de carte grise!...

Au fait , tu nous dis pas si le moteur à redémarré ?  
pour l'embrayage je te conseille : émetteur et récepteur + flexible + liquide : neufs
c'est pas ce que ça coûte et tu seras tranquille .
fais bien toute les vidanges des fluides + filtres ,  achète bougies + faisceau , condo , etc ....tu en auras besoin tôt ou tard   .
vaut mieux avoir de la pièce en stock avec nos bestioles capricieuses  !    

Oui, elle a redémarré du premier coup, même qu'avec de l'essence directement dans le carbu!. Maintenant que j'ai changé la batterie, la  pompe & les durites, les filtres(essence & air), elle démarre au quart de tour, juste un petit soucis de réglage ralenti, dès que j'enlève le starter, elle cale car ralenti trop bas!...à moins qu'elle ait un autre soucis annexe?!...
Pour les pièces, j'y vais au coup par coup, j'ai pas un budget illimité, même si nos "Lada" ne sont pas trop coûteuses dans l'ensemble!.Et j'ai la patronne qui veille au grain!...
Va y avoir 75€ de CT!, 190€ de carte grise!(quand même pour une grand-mère!), le montant total grimpe!...Je vais donc à l'essentiel.
Voilà voilà!.

Ok c'est vrai que ça taxe une remise en route ......( + l'assurance .....)

Bah mine de rien oui! , (achat, frais de récupération, pièces diverses, frais administratifs, visites techniques, plaques, etc...)
Et sinon, vu que tu en parles, faudrait peut-être que je traite le sujet assurance aussi!...il m'aime mon courtier, 4° bagnole!...

Il va te proposer un contrat "flotte"

Oui, sûrement, une spéciale "franco-russe"!...

sa serait de faire une liste d'assurance qui font sa

Pour les "pros" probablement, pour un particulier tu peux avoir autant de caisses que tu veux!...à ma connaissance, y a pas de tarifs préférentiels parce-que t'as une "flotille"!...
Ma compagnie d'assurance, je confirme, "nada"!...

Bon, avec le minimum vital, 16€/mois quant à l'assurance!.